차량에서 배출되는 온실 가스 (GHG)의 양이 많기 때문에 미국의 연방 및 주 정부는 더 깨끗한 운송 수단을 만들기 위해 노력하고 있다고합니다. IDTechEx'에스 최근 전기 트럭 2020-2030 보고서.
파리 기후 변화 협정 (Paris Climate Change Agreement)에서 국가가 출국 한 이후, 23 개 주와 컬럼비아 특별구는 엄격한 온실 가스 감축 목표를 설정했습니다. 이 용어에 따르면 질소 산화물과 이산화탄소의 배출량은 28 년에 등록 된 수준에서 2025 년까지 2005 % 감소 할 것입니다.
이러한 이유로 211.5 년 2019 억 30,335.3 만 달러였던 미국 전기 트럭 시장에서 발생한 수입은 2030 년에서 58.2 년 (예측 기간)까지 CAGR 2020 %로 2030 년에 12 억 20 만 달러로 증가 할 것으로 예상됩니다. 또한, 미국에서 전기 트럭을 가장 많이 사용하는 캘리포니아 주 정부는이 자동차를 구매하기 위해 매년 2020 년까지 XNUMX 만 달러를 제공하고 있습니다.
2030 년, 배터리 전기 자동차 (BEV) 카테고리는 완전 전기 트럭의 채택을 장려하는 정부 지원으로 인해 미국 전기 트럭 시장을 지배 할 것으로 예상됩니다. 또한 배터리 가격이 하락하고 배터리 수명 및 에너지 밀도가 증가함에 따라 BEV에 대한 수요가 더욱 증가 할 것입니다.
대형 트럭 (HDT)은 예측 기간 동안 미국 전기 트럭 시장에서 가치면에서 103.2 %의 최고 CAGR을 보일 것입니다. 이는 전자 상거래 산업의 빠른 성장으로화물 서비스 수요의 증가로 인한 것입니다. 전기 자동차에 대한 수요와 정부의 지원 규정을보고, 트럭 회사는 차량의 전기 HDT를 조달하는 데 주력하고 있습니다.
향후 몇 년간 미국 전기 트럭 시장에서 가장 빠른 성장은 500 마일 이상 사업부에서 경험하게 될 것입니다. 이는 거의 제로에 가까운 장거리 트럭에 대한 선호도가 높아지고 있기 때문입니다. 요구 사항을 충족하기 위해 트럭 제조업체는 수소 연료 전지를 사용하여 장거리 버전을 제공하기위한 노력을 강화하고 있습니다.
2019 년 물류 분류는 미국 전기 트럭 시장에서 가장 높은 수익을 올렸으며 향후 몇 년 동안 상황은 동일 할 것입니다. 이는 전자 상거래, 소매 및 제조업 부문의 확대로 인해 물류 서비스에 대한 수요가 증가하고 있기 때문입니다.
요약을 읽거나 IDTechEx의 Electric Trucks 2020-2030 보고서를 다운로드하려면 여기에서 지금 확인해 보세요..
출처 : https://ngtnews.com/government-initiatives-to-boost-electric-truck-market
