하와이 와일레아 — 우주군 장군은 우주 잔해 제거를 위한 상용 시스템 개발을 지지하면서 정부가 운영하는 대안이 가질 수 있는 정책적 우려 없이 지구 궤도의 혼잡을 해결할 수 있다고 말했습니다.
우주군 우주 작전 사령부 부사령관인 디애나 버트(DeAnna Burt) 소장은 우주 교통 관리 전문가들이 참석한 청중에게 정부와 상업 시설에 위협이 되는 저궤도의 물체 인구 증가를 해결하려면 적극적인 잔해 제거가 필수적이라고 말했습니다. 위성.
“잔해물을 수거해야 해요. 쓰레기 트럭이 필요해요. 그녀는 15월 XNUMX일 이곳에서 열린 Advanced Maui Optical and Space Surveillance Technologies(AMOS) 컨퍼런스의 기조 연설에서 잔해를 없애기 위한 조치가 필요하다고 말했습니다. 서비스 기반 기회입니다.”
미 우주사령부 연합 우주구성군 사령관이기도 한 버트 사령관은 잔해처럼 조종할 수 없는 두 물체 사이에 충돌 위험이 있을 경우 아무것도 할 수 없기 때문에 우려가 컸다고 말했습니다. 그녀는 "오늘은 나쁜 날이다"라고 말했다. 그녀는 예측된 결합이 새로운 잔해 물체가 추적되지 않고 지나가기를 바라는 것 외에는 할 수 있는 일이 없다고 말했다.
프레젠테이션 후반부에서 그녀는 궤도 잔해 제거가 중요할 뿐만 아니라 민간 부문에서도 수행되어야 한다고 강조했습니다. “분명히 산업계 잔해물 제거에 대한 비즈니스 사례가 있습니다.”라고 그녀는 말했습니다.
그녀는 궤도 잔해는 기업의 일이라고 말했습니다. 왜냐하면 정부 주도의 노력으로 인해 일부 사람들은 이 기술이 활성 위성을 비활성화하는 무기로도 사용될 것이라고 믿게 될 것이기 때문입니다. “군이 쓰레기를 수거하거나 잔해물을 수거하는 능력을 개발할 것이라고 말하면 자동으로 이중 용도로 간주됩니다.”라고 그녀는 말했습니다.
궤도 잔해 제거를 시도한 회사 또는 회사 컨소시엄은 “매우 가치가 있을 것”이라고 그녀는 결론지었습니다. “국제무대에서도 논의가 활발해지고 있습니다. 앞으로 몇 년 안에 문제가 해결될 것이라고 생각하지만 우리는 확실히 그 기술을 더 많이 보고 싶습니다.”
몇몇 회사는 물체를 포착하고 궤도에서 벗어나는 데 필요한 기술을 시연하는 프로젝트를 포함하여 궤도 잔해 제거에 관심을 표명했습니다. 그러나 그들은 잔해 제거에 대한 불확실한 규제 체제부터 잔해 제거 비용을 누가 지불할지, 얼마를 지불할지 식별하는 것까지 다른 걸림돌에 직면합니다.
잔해물 제거는 우주 교통 관리, 또는 그녀가 설명한 대로 우주 교통 인식에 대한 더 넓은 그림에 적합합니다. 차이점은 항공기 지시에 대한 명확한 권한과 규정이 있는 항공 교통 관리와 달리 우주군은 잠재적인 충돌을 식별하는 경우 위성의 작동 또는 위성 기동을 지시할 능력이 거의 없다는 것입니다.
“그 살아있는 물체가 국방부 능력이라면 나는 그들에게 '이동해야 하며 움직이는 방향은 다음과 같습니다'라고 말할 수 있는 권한이 있습니다."라고 그녀는 말했습니다. "그 물체가 미국 국기가 붙은 국방부 자산이 아닌 것이라면 나는 그들에게 충돌이 있음을 알리고 있지만 무엇을 할 것인지는 그들의 선택입니다."
그녀는 민간 우주 교통 관리를 상무부로 이전하려는 노력을 지원했습니다. 그녀는 “국방부로서 우리는 상무부가 이 임무를 맡아 일어서기를 기대한다”고 말했다. “우리는 그들이 그렇게 하고 성공할 수 있도록 돕기 위해 어깨를 나란히 하고 있습니다.”
그녀는 이러한 책임을 상무부에 넘기면 민간 역할과 군사 역할을 더 잘 분리하여 우주 사령부가 우주로 확장된 전쟁을 포함하여 "전투 공간 인식"에 집중할 수 있게 될 것이라고 주장했습니다.
그녀는 "우리는 하지 말라는 지시를 받고 상무부가 완전히 준비되어 능력을 갖추게 될 때까지 우주 교통 인식 임무를 계속 수행할 것"이라고 말했습니다. “하지만 위협이 커지고 있기 때문에 우리는 그 사업에서 손을 떼야 하기 때문에 그들이 성공하기를 원합니다. 이 영역을 정상화하려면 해당 방향으로 계속 노력하는 것이 중요합니다.”
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