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영국 항공, 새로운 광고 캠페인 시작

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영국 항공은 다음과 같이 발표했습니다.

항공 역사상 최악의 해를 보낸 영국 항공은 새로운 광고 캠페인을 시작하여 사람들과 고객을 하늘로 돌아온 이야기의 중심에 놓았습니다.

항공사 창립 2019 주년을 기념하는 '영국에 보내는 연애 편지'이후 첫 TV 광고 인 'You make us fly'는 처음에는 동료들과 공유 한 다음 항공사의 소셜 미디어 채널에서 공유되었습니다. 60 초 광고는 7 월 1 일 금요일 고글 박스를 중심으로 TV에서 처음으로 방영되며, 프리미어 리그 축구 경기와 FXNUMX은 주말 동안 스카이 스포츠에서 생중계됩니다.

이 캠페인에는 항공사 직원들이 모두 자발적으로 광고에 참여하여 기분을 고양시키고 고객에게 자신이 영국 항공의 중심임을 상기 시키도록 고안되었습니다. 이 광고는 항공사 직원이 자랑스럽게 영국의 긴박감을 가지고 일하며 가장 좋아하는 일을하고 고객을 돌보는 것을 보여줍니다.

British Airways의 회장 겸 CEO 인 Sean Doyle은 다음과 같이 말했습니다.“매우 힘든 한 해를 보낸 후 직장으로 복귀 할 준비를하고있는 항공사의 동료들로부터 큰 기대감이 있습니다. 이 이야기는 우리 사람들이 하늘에서 비행기를 다시보고 고객을 맞이하고 서비스를 제공하고 친구 및 친척과 재결합 할 기회를 갖게 될 것이라는 생각을 느끼고 있다는 자부심을 보여줍니다. 흥분이 느껴집니다.”

British Airways의 777 Captain이자 광고에 등장한 최초의 동료 인 Helen Wetton은 다음과 같이 말했습니다.“British Airways와 함께이 광고를 만드는 데 참여하게되어 매우 자랑 스럽습니다. 나는 침대에서 튀어 나와 출근하기 위해 경주하는 여성 캡틴으로서 제 역할을했습니다. 나는 내가 좋아하는 일을하고 때가되면 다시 전 세계 고객을 여행하게되어 매우 기쁩니다.”

Ogilvy UK의 최고 크리에이티브 디렉터 인 Jules Chalkley는 다음과 같이 말했습니다.“크리에이티브 플랫폼은 British Airways를 세계적인 브랜드로 만든 사람들로부터 영감을 받았습니다. 조종사, 승무원, 엔지니어, 지상 팀-모두.

우리의 크리에이티브는 'You Make Us Fly'를 세상에 알려줍니다. 영국 항공 팀과 대화 할 때 승객에 대한 이러한 사랑이 첫 번째 생각이며 아침에 침대에서 일어나는 이유입니다. 전체 플랫폼은 British Airways 동료들이 자신이 가장 잘하는 일과 그토록 사랑하는 일을 다시하는 것을 볼 때 그 열정을 축하합니다. 사람들을 돌보는 것. 그것은 또한 우리 모두에게 매우 중요한시기의 첨단에 흥분과 가능성을 불러 일으 킵니다.”

광고 전체에서 재생되는 음악은 Delibes의 오페라 Lakme의 Flower Duet으로, 40 년 전에 British Airways의 광고에 처음 등장했으며 여전히 항공사의 탑승 음악으로 자랑스럽게 사용되고 있습니다.

항공사 직원과의 인터뷰를 담은 촬영중인 광고의 비하인드 스토리 비디오도 여기에서 볼 수 있습니다.

영국 항공은 고객과 승무원의 안전과 복지를 돌보기 위해 공항과 기내에서 여러 조치를 도입했습니다. 여기에는 사회적 거리 측정, 안면 마스크 착용 및 손 소독제 스테이션이 포함됩니다. 여행 전에 고객은 다음 항공편을 준비하는 방법에 대한 세부 정보도 받게됩니다.

항공사는 매 비행 후 좌석, 스크린, 좌석 버클 및 트레이 테이블을 포함한 모든 주요 표면을 청소하고 각 항공기는 매일 기수에서 꼬리까지 완전히 청소합니다. 모든 영국 항공 항공편의 공기는 HEPA 필터를 통해 99.9 ~ XNUMX 분에 한 번씩 완전히 재활용됩니다. HEPA 필터는 병원 운영 극장 표준과 동일한 XNUMX % 이상의 효율성으로 미세한 박테리아와 바이러스 클러스터를 제거합니다.

영국 항공을 통해 예약 한 고객은 항공사의 유연한 예약 덕분에 절대적으로 확신을 가지고 예약 할 수 있습니다. 정책. 고객은 계획이 변경 될 경우 변경 수수료없이 예약을 바우처로 교환하거나 날짜를 이동할 수 있습니다. British Airways Holidays의 고객은 단 £ 60pp의 보증금으로 휴가를 확보하는 것을 포함하여 회사의 고객 약속의 일환으로 다양한 추가 유연한 예약 옵션에 액세스 할 수 있습니다.

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출처 : https://worldairlinenews.com/2021/05/06/british-airways-launches-a-new-ad-campaign/

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라이브 : 퀸즐랜드, NSW LGA 7 개 폐쇄, 더 많은 국경 폐쇄 예상

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NEW RUNWAY @ BNE OPENS-VH-YFW-1272020 737800 (Craig Murray)
버진 오스트레일리아 737-800이 12년 7월 2020일 브리즈번 공항의 새로운 활주로인 ​​VH-YFW에서 첫 상업 비행이 됩니다(Craig Murray)

퀸즐랜드 총리 Annastacia Palaszczuk는 본다이 클러스터가 밤새 16 건씩 증가함에 따라 뉴 사우스 웨일스 지방 정부 지역 XNUMX 개를 추가로 국경을 폐쇄 할 것이라고 발표했습니다.

목요일 오전 1시에 발효되는 새로운 규정에는 이전에 선언된 웨이벌리 카운슬 핫스팟과 함께 시드니 시티, 베이사이드, 울라라, 캐나다 베이, 이너 웨스트 및 랜드윅에서 온 여행자가 포함됩니다.

NSW 수상이 작년 초기 폐쇄 이후 가장 엄격한 COVID 제한을 도입한 후 더 많은 주에서 입국 요건을 강화하거나 국경을 폐쇄할 수 있도록 준비하고 있습니다. 화요일 늦은 밤 빅토리아 주의 최고 보건 책임자인 Brett Sutton Sutton은 XNUMX개의 시드니 지방 정부 지역을 레드 존(red zone)으로 선언하여 해당 지역의 진입을 효과적으로 금지했으며 NT의 유사한 조치에 합류했습니다.

시드니 본다이 클러스터는 현재 총 31건이다.

지난 19일 동안 COVID-14 핫스팟을 방문한 사람들은 퀸즐랜드 입국이 거부되거나 주에 입국하기 위해 면제가 요구됩니다.

한편, 핫스팟에 있었다가 돌아온 퀸즐랜드 주민들은 자신의 비용으로 의무적인 호텔 검역을 받아야 합니다.

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Palaszczuk은 현재 시드니 동부 교외에서 확산되고 있는 전염성이 높은 델타 변종 바이러스의 확산을 둘러싼 “심각한 우려”를 이유로 수천 명의 시드니 시민에 대한 국경 폐쇄 결정이 내려졌다고 말했습니다.

'우리는 이 변종을 내놓을 여유가 없습니다.'라고 그녀는 말했습니다.

최고 보건 책임자 인 Jeannette Young 박사는 다가오는 방학 기간 동안 광역 시드니 또는 울런 공으로 여행하는 것에 대해 퀸즈랜드 주민들에게 다시 경고했습니다.

영 박사는 “팬데믹이 시작될 때 나는 약 15분의 긴밀한 접촉이 우려된다고 말했지만 지금은 10~XNUMX초로 보인다”고 말했다.

" 우리는 전염으로 이어지는 매우 짧은 접촉 ... 위험이 불과 XNUMX 년 전보다 지금 훨씬 더 높습니다."

화요일 밤 빅토리아는 NSW의 19 개 지자체에서 입국하는 사람들이 허가가 없으면 호텔 검역소로 보내질 것이라고 말했습니다. NT는 또한 Woollahra 및 Waverley LGA 코비드-14 핫스팟을 선언했으며, 이는 그곳에서 온 방문객들이 화요일 저녁부터 XNUMX일 동안 격리되어야 함을 의미합니다.

한편 뉴질랜드는 태즈먼 횡단을 중단하겠다고 발표했다. XNUMX일 동안 화요일 밤에 두 번째로 NSW에 거품을 냅니다.

뉴질랜드의 COVID-19 대응 장관 인 Chris Hipkins는 건강에 대한 위험은 낮지 만 여전히“예방 적 접근”을 취하게하는“몇 가지 알려지지 않은 사항”이 있다고 말했습니다.

뉴스는 하루 만에 온다. 퀸즐랜드와 남호주 모두 그레이터 멜번에 국경을 개방하겠다고 발표했습니다. 화요일 빅토리아 이후 방학을 앞두고 하나 이하의 지역 COVID 사례로 XNUMX 일 연속 기록.

주 정부가 커뮤니티 전파의 '연결되지 않은'사례를 마지막으로보고 한 지 10 일이 지났음에도 불구하고, 퀸즐랜드의 Annastacia Palaszczuk 총리는 선샤인 주가 금요일 오전 1 시부 터 멜버른의 국경 제한을 해제 할 것이라고 발표했습니다.

Palaszczuk 총리는 “그곳 사람들에게 좋은 소식입니다.”라고 말했습니다. “많은 사람들이 퀸즐랜드로 휴가를 예약했을 것입니다.”

이 뉴스는 커뮤니티 전송을 통해 연결되지 않은 사건이 28 일 후에 만 ​​국경 제한을 완화 할 것이라고 명시한 퀸즈랜드의 이전 논쟁적인 정책에 대한 조용한 종식을 표시합니다.

28 일 간의 정책은 이전에 시드니의 두 번째 감염 물결 동안 Palaszczuk 총리와 NSW의 Gladys Berejiklian 사이에 분쟁을 일으켰습니다.

빅토리아주는 지난 10일 동안 연결되지 않은 지역사회 전파 사례를 목격했으며, 보건 당국은 이 감염이 멜버른 시의 저층 타운하우스와 아파트 단지 내 공유 시설에서 발생한 것으로 보고 있습니다.

한편, 사우스 오스트레일리아는 금요일 오전 12시 01분부터 멜버른에서 오는 여행자에 대한 국경 제한을 완화할 것이라고 발표했지만 빅토리아 수도에서 여행하는 사람들은 SA에 들어간 후 COVID-19 테스트를 받아야 하며 그들이 받을 때까지 격리해야 합니다. 부정적인 결과.

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출처: https://australianaviation.com.au/2021/06/live-queensland-shuts-to-7-nsw-lgas-more-border-closures-expected/

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또 다른 FAA Smackdown : 잘못 행동하는 승객에 대한 추가 벌금

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미국 교통부의 FAA (Federal Aviation Administration)는 방금 잘못 행동 한 항공사 승객에 대해 또 다른 벌금을 제안했습니다. 미화 9,000 달러에서 22,000 달러에 이르는 벌금이 부과되는 XNUMX 명의 신규 항공사 승객이 규제 기관의 시야에 있습니다.

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FAA는 더 나쁜 승객 행동에 따라 제안 된 또 다른 벌금을 발표했습니다. 사진”Don Wilson / Sea-Tac Airport

일주일에 두 번째 FAA 벌금

불과 일주일 전에 FAA는 네 명의 승객을 부끄럽게 생각했습니다. 43,800 월에 발생한 위법 행위와 관련하여 $ XNUMX의 벌금이 부과됩니다. 나쁜 기내 행동을 단속하기위한 캠페인의 일환으로, 화요일에 FAA는 증가하는 롤콜에 추가했습니다. 규제 당국은 최근의 범죄는 승무원 폭행, 기내에서 가져온 음주, 안면 마스크 착용 거부 등 다양하다고 말했습니다.

최근 사건 중 하나에서 22 월 21,000 일 앨버 커키 (ABQ)로 비행 한 사우스 웨스트 항공 승객이 탑승 전과 탑승 후 얼굴 마스크 착용을 반복적으로 거부하여 항공기가 게이트로 복귀했습니다. 그런 다음 Southwest Airlines 감독관이 비행기에 탑승하여 남성 승객을 기내에서 안내했습니다. 그는 감독관에게 마스크를 던지고 턱을 때리고 안면 마스크 착용을 계속 거부했습니다. 이후 경찰이 개입했습니다. FAA는 그 남자에게 XNUMX 달러의 벌금을 부과하려고합니다.

또 다른 예로, 승객은 SkyWest 항공 악천후로 인해 비행기가 피닉스로 돌아 왔을 때 피닉스 (PHX)에서 헤르 모시 요 (HMO)까지의 비행이 불안해졌습니다. 승객은 항공기 천장에 부딪히기 시작했습니다. 승무원이 개입했을 때 승객은 승무원 이름과 직원 번호를 요구했습니다. 그는 또한 여성 승무원을 촬영하기 시작하여 그녀가 워크 스테이션을 바꾸도록 강요했습니다. 다른 승객들은 승객의 행동이 더욱 악화 될 경우 지원하기 위해 대기했습니다. 하지만 비행기가 착륙하기 전까지는 아니 었습니다. 그런 다음 승객은 이웃 승객을 때렸습니다. 경찰이 호출되었습니다. FAA는이 신사에게 19,000 달러의 벌금을 부과하려고합니다.

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나쁜 행동의 한 예에서 소름 끼치는 Skywest 승객이 여성 승무원을 촬영하기 시작했습니다. 사진 : Skywest Airlines

여성 엔데버 항공 승객은 $ 14,000의 벌금에 처해 있습니다

Simple Flying은 기회 균등을 위해 나쁜 행동을하는 여성 승객에 대한 14,000 명의 최근 악당 목록을 검색했습니다. 그러나 단 한 명의 여성 승객 만이 FAA 수치 목록을 작성했습니다. 포틀랜드 (PWM)로가는 엔데버 항공 항공편에서 여성 승객도 안면 마스크 규정을 준수하지 않았습니다. 또한“안전 벨트 고정”표지판이 켜져있는 동안 그녀는 버클을 풀고 일어 섰습니다. 조종사는 비행기가 도착하자마자 만난 경찰에게 알렸다. FAA는이 여성에게 XNUMX 달러의 벌금을 부과하려고합니다.

FAA는 벌금을 제안하는 승객의 이름을 밝히지 않습니다. 그러나 규제 당국은 제로 공차 위치 나쁜 기내 행동이나 승무원의 지시를 따르지 않는 경우 올해까지 FAA는 통제되지 않은 승객에 대한 벌금으로 563,800 달러를 제안했습니다. 그들은 항공사로부터 약 3,100 건의 무질서한 행동에 대한보고를 받았다고 말합니다. 보고서의 약 75 %는 안면 마스크와 관련이 있습니다.

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XNUMX 개의 항공 산업 그룹의 연합은 나쁜 기내 행동에 대한 더 강력한 조치를 요구하고 있습니다. 사진 : Don Wilson / Sea-Tac Airport

항공 산업 단체, 형사 기소 요구

XNUMX 개 조직으로 구성된 그룹 미국 항공 조종사 및 승무원 조합에 민사 기소 대신 형사를 요구하는 메릭 갈랜드 미 법무 장관에게 편지를 보냈습니다.

. 21 월 XNUMX 일자 편지, 서명자들은 Garland에게보다 "악한"유형의 기내 비행을 저지하기 위해 더 많은 조치를 취할 것을 요청합니다.

“연방 정부는 형사 집행을 통해 연방법을 준수하고 항공 안전을 유지하는 것이 가장 중요하다는 강력하고 일관된 메시지를 보내야합니다.”편지는 말한다.

이 그룹은 미국 정부가 이미이를 수행 할 권한이 있다고 주장합니다. 미국 법 타이틀 46504, 섹션 49는 승무원의 업무 수행을 방해하거나 승무원의 업무 수행 능력을 저하시키는 승무원 또는 승무원의 폭행 또는 협박을 금지합니다. 이미 최대 20 년의 벌금이 부과 된이 편지는 몇 가지 형사 기소가이 문제에 관심을 집중시킬 수 있음을 시사합니다. 그리고 FAA의 익명 성의 베일 뒤에 숨어 있지 않습니다.

"이러한 기소를 공개하는 것은 법을 위반할 때 발생할 수있는 심각한 결과에 주목할 것이며 미래의 선상 중단을 효과적으로 억제하는 역할을 할 것입니다."

어떻게 생각해? 형사 기소와 수감의 위협이 승객의 나쁜 행동을 억제할까요? 의견을 게시하고 알려주십시오.

코인 스마트. 유로파 최고의 비트 코인-보르 스
출처 : https://simpleflying.com/faa-fines-unruly-passenger-behavior/

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Icelandair는 Boeing 737 MAX를 사용하여 볼티모어로옵니다

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메릴랜드의 볼티모어 / 워싱턴 국제 서굿 마샬 공항 (BWI)에서 출발하는 승객에게 매우 좋은 소식이 있습니다. 아이슬란드 에어는 2022 년부터 아이슬란드 레이캬비크의 케플 라비크 국제 공항 (KEF) 허브에서 공항까지 보잉 737 MAX 8을 운항 할 예정입니다. 이 새로운 서비스는 BWI가 여행자가 돌아 오는 것을보고 볼티모어-워싱턴 DC 메트로 지역의 주요 공항으로서 근육을 강화할 때 제공됩니다.

아이슬란드 에어 737 MAX
Icelandair는 2022 년 XNUMX 월부터 BWI에 출시됩니다. 사진 : Boeing

Icelandair가 BWI에오고 있습니다

아이슬란드 항공은 13 년 2022 월 737 일부터 BWI와 KEF 간 비행을 시작합니다. Boeing 8 MAX XNUMX을 사용하면 주 XNUMX 회 운항됩니다.

항공편은 BWI에서 20:30에 출발하여 다음날 아침 06:25에 KEF에 도착할 예정입니다. 이 비행은 55 시간 17 분에 막혔습니다. 메릴랜드 행 항공편은 KEF에서 10:19에 출발하여 BWI에 30:20에 도착합니다. 이 비행은 XNUMX 시간 XNUMX 분에 막혔습니다. 모든 시간은 현지 시간입니다.

BWI-KEF
경로는 2,700 마일 (~ 4400km)가 조금 넘습니다. Great Circle Mapper에서 만든 렌더링

Icelandair는 BWI의 탑승동 E로 비행합니다. 이곳에서 국제선 도착을 처리합니다. Icelandair는 볼티모어와 아이슬란드를 직항으로 운항하는 유일한 항공사입니다. 이 경로는 바쁜 여름 여행 시즌에 맞춰 시작됩니다.

Larry Hogan 주지사는 새 링크에서 다음과 같이 말했습니다.

“메릴랜드가 세계적인 유행병으로부터 계속 회복함에 따라 우리는 국제 관광 및 무역을위한 새로운 기회를 환영합니다. 메릴랜드와 아이슬란드를 연결하는이 추가 서비스는 국내외 경제에 긍정적 인 신호입니다.”

아이슬란드 에어 MAX
Icelandair는 BWI에서 KEF까지 비행하는 유일한 항공사입니다. 사진 : 게티 이미지

한편, Icelandair의 CEO 인 Bogi Nils Bogason은 다음과 같이 말했습니다.

“아이슬란드는 이제 예방 접종을받은 모든 미국 승객에게 개방되어 있으며 유럽도 국경을 개방하기 시작했습니다. 볼티모어 / 워싱턴 국제 공항으로 아이슬란드 및 그 외 지역으로의 직항편으로 돌아 오게되어 기쁩니다. 우리의 귀국은 항공 여행의 유망한 미래와 볼티모어-워싱턴 지역에 더 나은 서비스를 제공하기위한 우리의 약속을 보여줍니다. 우리는 여행자들이 유럽을 여행 할 때 더 많은 옵션을 제공하고 다시 BWI를 환영하기를 기대합니다.”

정보 유지 : 가입하기 일간 및 주간 항공 뉴스 다이제스트.

항공기 정보

Icelandair는 Boeing 737 MAX 8과 MAX 9를 모두 운항합니다. MAX 8은 볼티모어 행 항공편을 운항하며 160 명의 승객을 수용 할 수있는 공간을 갖추고 있습니다.

아이슬란드 에어 MAx
Icelandair는 Boeing 737 MAX 8을 타고 볼티모어로 향합니다. 사진 : BWI 공항

비행기 앞쪽에는 리클 라이너 스타일의 비즈니스석 16 석이 있습니다. 이 캐빈은 "Saga Premium"으로 브랜드화되어 있으며 2-2 구성으로되어 있습니다. 그 뒤에는 144-3 구성의 이코노미 클래스 3 석이 있습니다.

Icelandair는 비즈니스석 좌석 간격이 40 인치이고 폭이 20.5 인치 인 좌석을 광고합니다. 경제적 인 측면에서 Icelandair의 MAX 8은 31 ~ 32 인치 피치와 좌석 폭은 17.2 인치입니다. 이것은 내 로우 바디 항공기의 꽤 표준입니다.

승객에게 좋은 소식은 Icelandair가 모든 좌석에서 주문형 좌석 등받이 엔터테인먼트를 제공한다는 것입니다. 승객은 또한 콘센트 및 USB 포트 형태의 전원을 찾아 착륙하기 전에 장치를 충전 할 수 있습니다.

경로

Icelandair가 볼티모어를 레이캬비크에 제공 한 것은 이번이 처음이 아닙니다. 이 항공사는 이전에 2018 년에 공항에 서비스를 제공했으며 덜 바쁜 겨울 여행 시즌에 2019 년 초에 운영을 종료했습니다. 바쁜 여름 시즌을 앞두고 2019 년 XNUMX 월에 닥친 MAX 접지를 감안할 때 Icelandair가 경로를 다시 가져 오지 못한 것은 그리 놀라운 일이 아닙니다. MAX가 다시 공중으로 돌아오고 여행이 돌아 오면 Icelandair가 BWI에서 잠재력을보고 있음이 분명합니다.

아이슬란드 에어 757
Icelandair는 이전에 Boeing 757을 사용하여 볼티모어로 비행했지만 이제는 연비가 좋은 737 MAX를 사용하여 공항에 올 것입니다. 사진 : BWI 공항

Icelandair는 아이슬란드를 방문하고자하는 볼티모어 지역 승객과 유럽으로의 연결을 원하는 승객을 대상으로 할 수 있습니다. 승객이 이러한 연결을 잡을 수 있도록 비행 시간이 정해져 있습니다.

BWI 정보

볼티모어는 과거에 유럽으로 직항편을 가졌습니다. 영국 항공은 이전에 BWI에서 런던-히드로 (LHR)까지 직항으로 운항했습니다. 이 항공편은 현재 XNUMX 월에 재개 될 예정이지만 영국이 개장하지 않으면 취소 될 수 있습니다.

프랑크푸르트 (FRA)까지 승객은 이전에 Condor 항공편을 탈 수있었습니다. 항공사는 BWI로 돌아올시기를 아직 표시하지 않았습니다.

워싱턴 DC 지역에서 논스톱 옵션을 찾는 국제선 승객은 일반적으로 워싱턴 덜레스 (IAD)로 향합니다. United Airlines의 주요 허브이자 워싱턴 DC 지역에 서비스를 제공하기 위해 많은 항공사가 선호하는 공항 인 BWI는 국제 서비스와 관련하여 때때로 Dulles에 의해 가려집니다.

보잉 737 MAX 8
아이슬란드로 향하는 메릴 랜더와 연결 승객 사이에서이 비행은 Icelandair에 적합합니다. 사진 : 보잉

그러나 BWI는 덜레스보다 볼티모어에서 출발하는 여행자에게 훨씬 더 편리합니다. 이 공항은 또한 영국 항공과 콘도르가 유럽 행 서비스를 제공하는 것으로 입증 된 바와 같이 장거리 비행을 지속 한 역사를 가지고 있습니다.

Icelandair는 Dulles에 서비스를 제공하며 BWI 서비스를 사용하더라도 Dulles를 일정대로 계속 유지합니다. 이 항공사는 워싱턴 DC 메트로 지역에 대해 두 가지 서비스를 유지할 수 있으며, 특히 주 XNUMX 회 운항으로 많은 용량을 추가하지 않고 있습니다.

그럼에도 불구하고 이것은 하늘로 돌아 오는 여행자에게 희소식입니다. 사람들이 휴가를 다시 계획하고 세계를 볼 준비가되면서 승객 수는 BWI에서 새로운 최고치를 기록하고 있습니다. Icelandair는 2022 년 여름 비행으로 이러한 수요를 활용하기를 희망하고 있습니다.

현재 아이슬란드는 백신을 완전히 맞았거나 이전에 COVID-19 감염의 증거가있는 고객을 위해 열려 있습니다. 1 월 2022 일까지 승객은 KEF 도착시 테스트를 받아야합니다. XNUMX 년까지 더 많은 여행 제한이 완화 될 것으로 예상됩니다.

BWI와 KEF 간 직항으로 Icelandair를 비행 할 예정입니까? 댓글로 알려주세요!

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출처 : https://simpleflying.com/icelandair-baltimore-2022/

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에미레이트 항공의 에어 버스 A380이 시드니로 돌아옵니다

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한때 시드니 공항에서 380 센트였던 에미레이트 A414이 화요일 시드니에서 특이한 모습을 보였습니다. EK777는 이제 일반적으로 Boeing 300-380ER에 의해 운영되지만 Airbus A800-XNUMX이 두바이에서 출발하는이 항공편에서 대체되었습니다.

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에미레이트 항공은 토요일 시드니에 A380을 보냈습니다. 사진 : 에미레이트

올해 시드니에 에미레이트 항공 첫 A380 비행

비행 추적 웹 사이트에 따르면 FlightRadar24.com, A380-EOM으로 등록 된 에미레이트 A800-6이 EK02를 운영하며 화요일 27:414 현지 시간에 두바이 (DXB)를 출발했습니다. 비행 13 시간 21 분 후 비행기는 같은 날 현지 시간으로 54:XNUMX에 시드니 (SYD)에 착륙했습니다.

지상에서 24 시간을 보낸 후 A6-EOM은 수요일 저녁 현지 시간으로 21:10에 시드니에서 푸시 백 할 예정입니다. 에어 버스 A380은 목요일 현지 시간으로 05:20에 두바이에 다시 도착할 예정입니다.

여행 전 침체기 이전에 에미레이트 항공은 SYD의 대기업이었습니다. 공항은 종종 하루에 여러 번 항공사가 서비스를 제공하는 380 개의 호주 공항 중 하나였습니다. 에미레이트 항공은 계절에 따라 가장자리를 다듬을 수 있도록 몇 가지 AXNUMX 서비스를 포함하여 일반적으로 시드니까지 하루에 XNUMX 번의 서비스를 제공했습니다.

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출처: FlightRadar24.com

에미레이트 항공, 380 년 시드니 행 A2020 항공편 종료

작년에 좋은 시간이 갑자기 멈췄습니다. 대부분의 에미레이트 A380 주차되었습니다. 항공사의 글로벌 네트워크가 정리되고 주파수가 도태되었습니다. 시드니와 같은 도시에서는 A380을 보잉 777으로 교체했습니다. 모두가 비행을 멈추기 전에 SYD는 A380 핫스팟과 같았으며 여러 대원이 A380을 보냈습니다.

Simple Flying보고 에미레이트 지난 380 월 시드니에 AXNUMX 발송. 우리는 왜 호주와 인도 크리켓 선수를 태운 특별한 비행이라는 것을 나중에 알게 됐는지 궁금했습니다. 그러나 지난 주말까지 에미레이트 항공이 시드니에 A380을 보냈던 마지막 시간 인 것 같습니다.

RadarBox.com 데이터에 따르면 토요일 비행 전까지는 올해 시드니 행 EK414 또는 EK416 서비스가 A380에 의해 운영되지 않았습니다. A380은 올해 두바이로 돌아가는 EK415 또는 EK417 서비스를 운영하지 않았습니다.

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에미레이트 항공은 여행 침체 기간 동안 수많은 A380을 항공에 보관했습니다. 사진 : 에미레이트

에미레이트 항공 A380이 복귀하지만 아직 시드니에는 없습니다.

지난주 Simple Flying은 에미레이트 슈퍼 점보 컴백을하고 있었다. 두바이에 본사를 둔이 항공사는 이번 북부 여름에 A30 중 380 대를 비행 할 계획입니다. 에미레이트 항공에 따르면 대형 비행기가 북미, 유럽 및 중동의 도시로 날아갈 것입니다. 그러나 에미레이트 A380이 아시아 태평양 지역에서 비행 할 예정인 유일한 도시는 광저우였습니다.

작년 한 해 동안 에미레이트 항공은 몇 대의 A380을 공중에 보관했습니다. 그렇게하는 데는 두 가지 목적이있었습니다. 수요가 상대적으로 강한 노선이 몇 군데 있었고, 화물창이 부풀어 올라 A380을 비행 할 가치가있었습니다. 그러나 승무원의 인증을 유지하고 최소 시간을 유지하는 것도 문제입니다.

대부분의 A380 운영자는 소규모 항공기를 보유하고 있으며 여러 항공사와 마찬가지로 비행기에서 멀어 질 수 있습니다. 하지만 에미레이트 항공은 380 대를 보유한 세계 최대의 A119 운용사입니다. A380에서 멀어지는 것은 두바이의 선택이 아니 었습니다. 수요가 정상화 될 때 비행기를 비행 할 수있는 능력을 유지하려면 승무원이 비행 준비 상태를 유지해야합니다. 일부 A380을 공중에 유지하면이를 지원합니다.

호주 입국 허용 승객 수에 대한 엄격한 제한에도 불구하고 에미레이트 항공이 주말에 시드니에 A380을 보낸 데에는 몇 가지 이유가 있습니다. 하지만 우리가 배제 할 수있는 한 가지 시나리오는 승객이

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출처 : https://simpleflying.com/emirates-airbus-a380-sydney/

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Zenefits Payroll Glitch로 인해 중소기업 직원의 급여가 지연됨

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Southwest는 N50WR에 새로운 "Freedom One"로고 제트기로 500 주년을 축하합니다.

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Bitcoin은 사람들이 생각하는 것처럼 익명이 아닙니다. 코넬 이코노미스트

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델타 항공, 요하네스 버그 A350 직항 항공편으로 케이프 타운 하락

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Eco Wave Power의 설립자이자 CEO 인 Inna Braverman은 Bloomberg가 지원하는 2021 년 카타르 경제 포럼에서 연설 할 예정입니다.

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