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에어링구스, 최초의 차세대 에어버스 A320neo 항공기 인도

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영상NEWS/BUSINESS 26092022 복제를 위한 수수료 없음 Aer Lingus가 첫 번째 Airbus A320neo 항공기(등록 EI-NSA, Saint Thomas로 명명됨)를 인도한 Aer Lingus 부기장 Conor Murray(왼쪽)와 함께 Aer Lingus 객실 승무원 Kellie Woods 및 Oisin Leong이 사진에 나와 있습니다. ), 28월 152일 수요일에 취항하여 더블린에서 런던 히드로까지 에어링구스 항공편 EI320를 운영합니다. Airbus A320neo의 첫 비행을 기념하기 위해 Aer Lingus는 기내로 여행하는 모든 고객의 비행에서 발생하는 탄소 배출량을 상쇄할 것입니다. Airbus A20neo는 이전 세대 항공기인 A2ceo와 비교할 때 연료 연소 및 CO50 배출량을 최대 320% 줄이고 소음 발자국을 거의 186% 감소시킵니다. A320neo 항공기에는 좌석 밀도(320)가 더 높아 탑승한 좌석/승객당 연료 배출량이 줄어듭니다. 이것은 Aer Lingus가 CDB Aviation에서 임대한 두 대의 새로운 Airbus A320neo 항공기 중 첫 번째 항공기이며 두 번째 항공기도 이번 주 함대에 합류합니다. 이 항공기는 주로 런던 히드로 노선을 운영하는 에어링구스의 단거리 항공기의 일부가 될 것입니다. 그들은 함대에서 퇴역할 두 대의 이전 세대 항공기인 Airbus A2050ceo를 대체합니다. 차세대 항공기는 IAG의 일원인 Aer Lingus가 10년까지 순 탄소 배출량 제로를 달성하기로 약속하고 2030년까지 지속 가능한 항공 연료를 사용하여 비행의 2022%에 전력을 공급하기로 약속한 항공사의 지속 가능성 프로그램을 지원할 것입니다.Fennell Photography XNUMX
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사진은 Aer Lingus가 첫 번째 Airbus A320neo 항공기(등록 EI-NSA, Saint Thomas)를 인도할 때 Aer Lingus의 부기장 Conor Murray, 객실 승무원 Oisin Leong 및 Kellie Woods, 함대 착륙선 Dominguez Ruiz의 이사입니다. 28월 152일 수요일에 취항하여 더블린에서 런던 히드로까지 에어링구스 EIXNUMX편을 운항합니다. 

영상NEWS/BUSINESS 26092022 복제 비용 없음 Aer Lingus가 첫 번째 Airbus A320neo 항공기(등록 EI-NSA, Saint Thomas로 명명됨)를 인도한 Aer Lingus 부기장 Conor Murray(가운데)와 함께 Aer Lingus 객실 승무원 Kellie Woods 및 Oisin Leong이 사진에 나와 있습니다. ), 28월 152일 수요일에 취항하여 더블린에서 런던 히드로까지 에어링구스 항공편 EI320를 운영합니다. Airbus A320neo의 첫 비행을 기념하기 위해 Aer Lingus는 기내로 여행하는 모든 고객의 비행에서 발생하는 탄소 배출량을 상쇄할 것입니다. Airbus A20neo는 이전 세대 항공기인 A2ceo와 비교할 때 연료 연소 및 CO50 배출량을 최대 320% 줄이고 소음 발자국을 거의 186% 감소시킵니다. A320neo 항공기에는 좌석 밀도(320)가 더 높아 탑승한 좌석/승객당 연료 배출량이 줄어듭니다. 이것은 Aer Lingus가 CDB Aviation에서 임대한 두 대의 새로운 Airbus A320neo 항공기 중 첫 번째 항공기이며 두 번째 항공기도 이번 주 함대에 합류합니다. 이 항공기는 주로 런던 히드로 노선을 운영하는 에어링구스의 단거리 항공기의 일부가 될 것입니다. 그들은 함대에서 퇴역할 두 대의 이전 세대 항공기인 Airbus A2050ceo를 대체합니다. 차세대 항공기는 IAG의 일원인 Aer Lingus가 10년까지 순 탄소 배출량 제로를 달성하기로 약속하고 2030년까지 지속 가능한 항공 연료를 사용하여 비행의 2022%에 전력을 공급하기로 약속한 항공사의 지속 가능성 프로그램을 지원할 것입니다.Fennell Photography XNUMX
” data-medium-file=”https://i0.wp.com/worldairlinenews.com/wp-content/uploads/2022/09/0-17.jpeg?fit=300%2C200&ssl=1″ data-large-file=”https://i0.wp.com/worldairlinenews.com/wp-content/uploads/2022/09/0-17.jpeg?fit=625%2C417&ssl=1″ loading=”lazy” width=”625″ height=”417″ src=”https://i0.wp.com/worldairlinenews.com/wp-content/uploads/2022/09/0-17.jpeg?resize=625%2C417&ssl=1″ alt class=”wp-image-124566″ srcset=”https://i0.wp.com/worldairlinenews.com/wp-content/uploads/2022/09/0-17.jpeg?resize=1024%2C683&ssl=1 1024w, https://i0.wp.com/worldairlinenews.com/wp-content/uploads/2022/09/0-17.jpeg?resize=300%2C200&ssl=1 300w, https://i0.wp.com/worldairlinenews.com/wp-content/uploads/2022/09/0-17.jpeg?resize=768%2C512&ssl=1 768w, https://i0.wp.com/worldairlinenews.com/wp-content/uploads/2022/09/0-17.jpeg?resize=1536%2C1024&ssl=1 1536w, https://i0.wp.com/worldairlinenews.com/wp-content/uploads/2022/09/0-17.jpeg?resize=2048%2C1366&ssl=1 2048w, https://i0.wp.com/worldairlinenews.com/wp-content/uploads/2022/09/0-17.jpeg?resize=1200%2C800&ssl=1 1200w, https://i0.wp.com/worldairlinenews.com/wp-content/uploads/2022/09/0-17.jpeg?resize=624%2C416&ssl=1 624w, https://i0.wp.com/worldairlinenews.com/wp-content/uploads/2022/09/0-17.jpeg?w=1250&ssl=1 1250w, https://i0.wp.com/worldairlinenews.com/wp-content/uploads/2022/09/0-17.jpeg?w=1875&ssl=1 1875w” sizes=”(max-width: 625px) 100vw, 625px” data-recalc-dims=”1″>

Airbus A320neo의 첫 비행을 기념하기 위해 Aer Lingus는 기내로 여행하는 모든 고객의 비행에서 발생하는 탄소 배출량을 상쇄할 것입니다.

영상NEWS/BUSINESS 26092022 재생산 수수료 없음 사진은 Aer Lingus가 첫 번째 Airbus A320neo 항공기(등록 EI-NSA, Saint Thomas로 명명)를 인도받았을 때 Aer Lingus의 부기장 Conor Murray입니다. 더블린에서 런던 히드로로 가는 링구스 EI28편. Airbus A152neo의 첫 비행을 기념하기 위해 Aer Lingus는 기내로 여행하는 모든 고객의 비행에서 발생하는 탄소 배출량을 상쇄할 것입니다. Airbus A320neo는 이전 세대 항공기인 A320ceo와 비교할 때 연료 연소 및 CO20 배출량을 최대 2% 줄이고 소음 발자국을 거의 50% 감소시킵니다. A320neo 항공기에는 좌석 밀도(186)가 더 높아 탑승한 좌석/승객당 연료 배출량이 줄어듭니다. 이것은 Aer Lingus가 CDB Aviation에서 임대한 두 대의 새로운 Airbus A320neo 항공기 중 첫 번째 항공기이며 두 번째 항공기도 이번 주 함대에 합류합니다. 이 항공기는 주로 런던 히드로 노선을 운영하는 에어링구스의 단거리 항공기의 일부가 될 것입니다. 그들은 함대에서 퇴역할 두 대의 이전 세대 항공기인 Airbus A320ceo를 대체합니다. 차세대 항공기는 IAG의 일원인 Aer Lingus가 320년까지 순 탄소 배출량 제로를 달성하기로 약속하고 2050년까지 지속 가능한 항공 연료를 사용하여 비행의 10%에 전력을 공급하기로 약속한 항공사의 지속 가능성 프로그램을 지원할 것입니다.Fennell Photography 2030
” data-medium-file=”https://i0.wp.com/worldairlinenews.com/wp-content/uploads/2022/09/0-2-3.jpeg?fit=300%2C200&ssl=1″ data-large-file=”https://i0.wp.com/worldairlinenews.com/wp-content/uploads/2022/09/0-2-3.jpeg?fit=625%2C417&ssl=1″ loading=”lazy” width=”625″ height=”417″ src=”https://i0.wp.com/worldairlinenews.com/wp-content/uploads/2022/09/0-2-3.jpeg?resize=625%2C417&ssl=1″ alt class=”wp-image-124569″ srcset=”https://i0.wp.com/worldairlinenews.com/wp-content/uploads/2022/09/0-2-3.jpeg?resize=1024%2C683&ssl=1 1024w, https://i0.wp.com/worldairlinenews.com/wp-content/uploads/2022/09/0-2-3.jpeg?resize=300%2C200&ssl=1 300w, https://i0.wp.com/worldairlinenews.com/wp-content/uploads/2022/09/0-2-3.jpeg?resize=768%2C512&ssl=1 768w, https://i0.wp.com/worldairlinenews.com/wp-content/uploads/2022/09/0-2-3.jpeg?resize=1536%2C1024&ssl=1 1536w, https://i0.wp.com/worldairlinenews.com/wp-content/uploads/2022/09/0-2-3.jpeg?resize=2048%2C1366&ssl=1 2048w, https://i0.wp.com/worldairlinenews.com/wp-content/uploads/2022/09/0-2-3.jpeg?resize=1200%2C800&ssl=1 1200w, https://i0.wp.com/worldairlinenews.com/wp-content/uploads/2022/09/0-2-3.jpeg?resize=624%2C416&ssl=1 624w, https://i0.wp.com/worldairlinenews.com/wp-content/uploads/2022/09/0-2-3.jpeg?w=1250&ssl=1 1250w, https://i0.wp.com/worldairlinenews.com/wp-content/uploads/2022/09/0-2-3.jpeg?w=1875&ssl=1 1875w” sizes=”(max-width: 625px) 100vw, 625px” data-recalc-dims=”1″>

Airbus A320neo는 이전 세대 항공기인 A20ceo와 비교할 때 연료 연소 및 CO2 배출량을 최대 50% 줄이고 소음 발자국을 거의 320% 감소시킵니다. A186neo 항공기에는 좌석 밀도(320)가 더 높아 탑승한 좌석/승객당 연료 배출량이 줄어듭니다.

이것은 Aer Lingus가 CDB Aviation에서 임대한 두 대의 새로운 Airbus A320neo 항공기 중 첫 번째 항공기이며 두 번째 항공기도 이번 주 함대에 합류합니다.

영상NEWS/BUSINESS 26092022 복제를 위한 수수료 없음 Aer Lingus가 첫 번째 Airbus A320neo 항공기(등록 EI-NSA, Saint Thomas로 명명)를 인도한 Aer Lingus의 부기장 Conor Murray와 함께 Aer Lingus 객실 승무원 Oisin Leong 및 Kellie Woods가 사진에 나와 있습니다. 28월 152일 수요일에 취항하여 더블린에서 런던 히드로까지 에어링구스 EI320편을 운항합니다. Airbus A320neo의 첫 비행을 기념하기 위해 Aer Lingus는 기내로 여행하는 모든 고객의 비행에서 발생하는 탄소 배출량을 상쇄할 것입니다. Airbus A20neo는 이전 세대 항공기인 A2ceo와 비교할 때 연료 연소 및 CO50 배출량을 최대 320% 줄이고 소음 발자국을 거의 186% 감소시킵니다. A320neo 항공기에는 좌석 밀도(320)가 더 높아 탑승한 좌석/승객당 연료 배출량이 줄어듭니다. 이것은 Aer Lingus가 CDB Aviation에서 임대한 두 대의 새로운 Airbus A320neo 항공기 중 첫 번째 항공기이며 두 번째 항공기도 이번 주 함대에 합류합니다. 이 항공기는 주로 런던 히드로 노선을 운영하는 에어링구스의 단거리 항공기의 일부가 될 것입니다. 그들은 함대에서 퇴역할 두 대의 이전 세대 항공기인 Airbus A2050ceo를 대체합니다. 차세대 항공기는 IAG의 일원인 Aer Lingus가 10년까지 순 탄소 배출량 제로를 달성하기로 약속하고 2030년까지 지속 가능한 항공 연료를 사용하여 비행의 2022%에 전력을 공급하기로 약속한 항공사의 지속 가능성 프로그램을 지원할 것입니다.Fennell Photography XNUMX
” data-medium-file=”https://i0.wp.com/worldairlinenews.com/wp-content/uploads/2022/09/0-3-1.jpeg?fit=300%2C200&ssl=1″ data-large-file=”https://i0.wp.com/worldairlinenews.com/wp-content/uploads/2022/09/0-3-1.jpeg?fit=625%2C417&ssl=1″ loading=”lazy” width=”625″ height=”417″ src=”https://i0.wp.com/worldairlinenews.com/wp-content/uploads/2022/09/0-3-1.jpeg?resize=625%2C417&ssl=1″ alt class=”wp-image-124571″ srcset=”https://i0.wp.com/worldairlinenews.com/wp-content/uploads/2022/09/0-3-1.jpeg?resize=1024%2C683&ssl=1 1024w, https://i0.wp.com/worldairlinenews.com/wp-content/uploads/2022/09/0-3-1.jpeg?resize=300%2C200&ssl=1 300w, https://i0.wp.com/worldairlinenews.com/wp-content/uploads/2022/09/0-3-1.jpeg?resize=768%2C512&ssl=1 768w, https://i0.wp.com/worldairlinenews.com/wp-content/uploads/2022/09/0-3-1.jpeg?resize=1536%2C1024&ssl=1 1536w, https://i0.wp.com/worldairlinenews.com/wp-content/uploads/2022/09/0-3-1.jpeg?resize=2048%2C1366&ssl=1 2048w, https://i0.wp.com/worldairlinenews.com/wp-content/uploads/2022/09/0-3-1.jpeg?resize=1200%2C800&ssl=1 1200w, https://i0.wp.com/worldairlinenews.com/wp-content/uploads/2022/09/0-3-1.jpeg?resize=624%2C416&ssl=1 624w, https://i0.wp.com/worldairlinenews.com/wp-content/uploads/2022/09/0-3-1.jpeg?w=1250&ssl=1 1250w, https://i0.wp.com/worldairlinenews.com/wp-content/uploads/2022/09/0-3-1.jpeg?w=1875&ssl=1 1875w” sizes=”(max-width: 625px) 100vw, 625px” data-recalc-dims=”1″>

이 항공기는 주로 런던 히드로 노선을 운항하는 에어링구스의 단거리 항공기의 일부가 될 것입니다. 그들은 함대에서 퇴역할 두 대의 이전 세대 항공기인 Airbus A320ceo를 대체합니다.

차세대 항공기는 IAG의 일원인 Aer Lingus가 2050년까지 순 탄소 배출량 제로를 달성하기로 약속하고 10년까지 지속 가능한 항공 연료를 사용하여 비행의 2030%에 전력을 공급하기로 약속한 항공사의 지속 가능성 프로그램을 지원할 것입니다.

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