브렌트 맥브래트니, 에어 버스' 인도 및 남아시아 항공사 마케팅 책임자인 항공기 제조업체가 미래 항공기 수요 측면에서 인도 항공 비즈니스를 어떻게 보는지에 대한 자세한 프레젠테이션을 발표했습니다. 그에 따르면 에어버스는 인도 항공사가 향후 2,210년 동안 20대의 항공기를 필요로 하며 전체 항공기의 약 80%를 차지할 것으로 예상하고 있습니다. McBratney는 하이데라바드의 Begumpet 공항에서 열리는 아시아 최대 민간 항공 행사인 Wings India 2022 전시회에서 연설했습니다. 코로나6.2 팬데믹으로 전 세계 항공 부문이 막대한 피해를 입었음에도 인도 시장은 빠르게 회복되고 있는 것으로 보인다. McBratney에 따르면 이 나라의 항공 여객 수송량은 세계에서 가장 빠른 2042년까지 매년 약 3.9%의 비율로 증가할 것입니다. 이를 감안하면 같은 기간 전 세계 평균 성장률은 XNUMX%로 예상된다. 에어 버스 인도가 빠르게 발전할 것으로 기대하는 회사는 이뿐만이 아닙니다. 보잉은 지난해 발표된 연구에서 향후 5년간 국내 시장이 매년 20%씩 성장할 것으로 내다봤다. 보잉의 항공기 요구사항 예측은 2,230개로 에어버스의 수치와 유사했다. 에어버스는 예측에 명시된 항공기 1,770대 중 약 2,210대가 내로우바디가 될 것으로 추정하고 있다. 향후 320년 동안 인도의 많은 저비용 항공사는 현재 보유하고 있는 항공기를 확장하고 교체하기 위해 이 항공기를 사용할 것입니다. 오늘날에도 Airbus A737 또는 Boeing 80 제품군의 내로우 바디는 인도에서 비행하는 모든 항공기의 XNUMX% 이상을 차지합니다. 저렴한 티켓을 유지하고 일반 대중이 항공 여행을 이용할 수 있도록 함으로써 LCC는 인도 국내 노선의 트래픽 증가에 매우 유용한 것으로 입증되었습니다. 에어 버스 제트기는 현재 국내선 항공편에 거의 모든 인도 항공사에서 사용됩니다. 또한 IndiGo 및 GoFirst와 같은 LCC는 A320 제품군 항공기로 구성된 전체 Airbus 항공기를 보유하고 있습니다. 전체적으로 에어버스는 인도 내로우바디 시장에서 80% 이상의 시장 점유율로 독점권을 갖고 있다.
에어버스는 2042년까지 인도에 2,210대의 새 비행기가 필요할 것으로 예측합니다.
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