에미레이트 그룹은 다음과 같이 발표했습니다.

그룹 COVID-22.1 유행성 영향으로 연간 AED 6.0 억 AED (미화 19 억 달러)의 손실을 기록하며 XNUMX 년 만에 처음으로 비영리적인 해였습니다.

• 전체 회계 연도 동안 전 세계 여행 제한 및 국경 폐쇄의 영향을받은 그룹 매출 35.6 억 AED (미화 9.7 억 달러)
• 그룹의 비금융 자산에 대해 AED 1.5 억 AED의 일회성 손상 비용으로 영향을받은 결과
• 19.8 억 AED (US $ 5.4 억)의 견고한 현금 잔고로 연말

에미레이트 전년도 이익 20.3 억 AED (US $ 5.5 백만)에서 감소한 AED 1.1 억 (US $ 288 억) 손실보고

• 수익은 66 년 30.9 월 허브에서 여객 항공편이 일시적으로 중단되고 전 세계 여행 제한이 지속됨에 따라 8.4 억 AED (2020 억 달러)로 XNUMX % 감소했습니다.
• 항공기 용량은 24.8 억 ATKM으로 감소했으며 항공기 항공기 규모는 11 대 감소했습니다.

DNA 전년도 이익 AED 1.8 백만 (US $ 496 억 618 천 168 백만)에서 AED XNUMX 억 (US $ XNUMX 백만) 감소

• 매출은 62 % 감소한 AED 5.5 억 (미화 1.5 억 달러)으로 UAE 및 전 세계의 모든 사업부에서 유행하는 영향을 반영합니다.
• Destination Asia를 완전히 인수하고 새로운 케이터링 및 소매 시설을 개장하여 글로벌 입지를 확장합니다.

에미레이트 그룹은 오늘 30-19 회계 연도 전체에 걸쳐 COVID-2020 관련 비행 및 여행 제한의 영향으로 인해 수익이 크게 감소하여 21 년 넘게 손실이 발생한 첫해를 발표했습니다.

그것에서 출시 2020-21 연차 보고서, 에미레이트 항공 그룹은 오프 22.1 년 6.0 월 31 일로 마감 된 회계 연도의 2021 억 AED (미화 1.7 억 달러) 중 작년에 456 억 AED (미화 XNUMX 억 XNUMX 천 XNUMX 백만 달러)의 수익을 기록했습니다. 그룹의 수익 AED 35.6 억 (미화 9.7 억 달러)로 작년보다 66 % 감소했습니다. 그룹의 현금 잔고 AED는 19.8 억 AED (미화 5.4 억 달러)로, 주로 그룹의 모든 핵심 사업부 및 시장에 걸친 다양한 유행성 관련 사업 및 여행 제한으로 인한 수요 부진으로 인해 작년보다 23 % 감소했습니다.

그룹 역사상 처음으로 비즈니스의 모든 부분에 중복이 구현되었습니다. 결과적으로 그룹의 총 인력 31 % 감소한 75,145 명의 직원으로 160 개 이상의 다른 국적을 대표합니다.

비용에 대한 엄격한 통제를 유지하면서 그룹 전체에서 재정적 의무가 재구성되고 계약이 재협상되고 프로세스가 검토되고 운영이 통합되었습니다. 다양한 비용 절감 이니셔티브를 통해 한 해 동안 7.7 억 AED의 예상 절감 효과를 거두었습니다.

2020-21 년에 그룹은 새로운 항공기 및 시설, 기업 인수 및 최신 기술에 총 4.7 억 AED (1.3 억 달러)를 투자하여 사업의 회복과 미래 성장을위한 포지셔닝을했습니다. 또한 환경 이니셔티브에 자원을 계속 투자하고 미래 산업 성장을 주도 할 인재와 혁신을 육성하는 커뮤니티 및 인큐베이터 프로그램을 지원했습니다.

Sheikh Ahmed는 다음과 같이 말했습니다 :“대 유행병이 언제 끝날지 아무도 모르지만 회복은 고르지 않을 것입니다. 대유행 시대에 진입 한 경제와 기업이 강력한 위치에있을 경우 반등 할 수 있습니다. 2020-21 년까지 에미레이트와 dnata는 탄탄한 비즈니스 모델, 역량 및 인프라에 대한 꾸준한 투자, 강력한 혁신 추진력, 안정적인 리더십 팀이 이끄는 깊은 인재 풀을 기반으로 성장과 수익성에 대한 기록을 보유하고 있습니다. 이러한 성공의 기본 요소는 변함이 없습니다. 경제 활동을 성장시키고 미래를위한 도시를 건설하려는 두바이의 야심없는 야망과 함께 에미레이트 항공과 dnata가 이전보다 회복되고 더 강해질 것이라고 확신합니다.”

그는 다음과 같이 결론을 내 렸습니다.“앞으로도 우리는 역동적 인 시장에 대응하기 위해 민첩한 접근 방식을 계속 채택 할 것입니다. 우리는 고객에게 서비스를 제공하고 전염병의 영향을받는 경제와 지역 사회의 재건에 지속적으로 기여하기 위해 가능한 한 빨리 전체 운영 능력으로 회복하는 것을 목표로합니다.”

에미레이트 성능

에미레이트' 총 승객 및화물 capacity 58 년 24.8 월 2020 일부터 UAE 정부의 지시에 따라 거의 21 주 동안 상업 승객 서비스를 완전히 중단하는 등 대유행 관련 비행 및 여행 제한으로 인해 25-2020 년 말 XNUMX % 감소한 XNUMX 억 ATKM을 기록했습니다.

에미레이트 항공은 세 가지를 받았습니다. 새로운 A380 항공기 회계 연도에 보잉 14-9ER 777 대와 A300 5대로 구성된 구형 항공기 380 대를 단계적으로 폐지하여 259 월 말 총 항공기 수는 7.3대로 남았습니다. 에미레이트 항공의 평균 함대 연령은 XNUMX 세입니다.

200 대의 항공기에 대한 에미레이트 항공의 주문서는 현재 변경되지 않습니다. 이 항공사는 젊은 항공기가 환경에 더 좋고, 운영에 더 좋고, 고객에게 더 좋기 때문에 "Fly Better"브랜드 약속을 강조하는 현대적이고 효율적인 항공기를 운영하는 오랜 전략에 확고하게 전념하고 있습니다.

한 해 동안 에미레이트 항공은 플라이 두바이와의 전략적 공동 운항 파트너십을 재 활성화하고 남아프리카의 새로운 파트너 인 TAP Air Portugal, FlySafair 및 Airlink와 계약을 체결하여 고객의 연결을 확장했습니다.

회계 연도 초 정기 여객기 제로에서 120 년 31 월 2021 일까지 XNUMX 개 이상의 목적지에서 운항하는 것에 이르기까지 에미레이트 항공은 도전에 적응하고 대응하는 능력과 인력 및 비즈니스 모델의 탄력성을 보여주었습니다.

대부분의 시장에서 용량 배포가 크게 감소하고 제한되는 에미레이트 항공은 총 수익 회계 연도는 66 % 감소한 30.9 억 AED (미화 8.4 억 달러)를 기록했습니다. 올해 환율 변동은 항공사 수익에 큰 영향을 미치지 않았습니다.

금액 운영 비용 작년 회계 연도에 비해 46 % 감소했습니다. 소유 비용 (감가 상각 및 상각)과 직원 비용은 2020-21 년 항공사의 가장 큰 두 가지 비용 구성 요소였으며, 연료가 그다음으로 운영 비용의 14 %를 차지했으며 31-2019 년의 20 %에 비해 76 %를 차지했습니다. 항공사의 연료비는 전년 대비 6.4 % 감소한 1.7 억 AED (미화 69 억 달러)로, 주로 용량 감소에 따른 상승률이 XNUMX % 감소했습니다.

진행중인 전염병 관련 비행 및 여행 제한으로 인해 항공사는 오프 지난해 20.3 억 AED (5.5 억 1.1 만 달러)의 수익 이후 288 억 AED (XNUMX 억 달러)의 이익 한계 65.6 %. 여기에는 주로 현재 접지되어 있고 다음 회계 연도 내에 예정된 퇴역 이전에 서비스로 복귀하지 않을 것으로 예상되는 특정 항공기와 관련된 일회성 손상 비용 AED 710 백만 (US $ 193 백만)이 포함됩니다.

에미레이트 항공은 6.6-88 년에 2020 만 명의 승객을 수송했습니다 (21 % 감소). 좌석 수 83 % 감소했습니다. 항공사는 승객 좌석 계수 44.3 %, 작년 조수석 비율 78.5 %와 비교. 48 % 증가 승객 수율 RPCM (Revenue Passenger Kilometer) 당 38.9 fils (10.6 US 센트)로 증가했습니다. 이는 주로 유리한 경로 조합, 요금 및 프리미엄 좌석에 대한 지속적인 건전한 수요 때문입니다. 비정상적인 전염병 상황으로 인해 좌석 하중 계수 및 수율 결과를 전년도의 성과와 비교할 수 없습니다.

전염병에 대응하여 에미레이트 항공은 고객과 직원을 보호하기위한 새로운 서비스 및 운영 프로토콜을 개발하는 데있어 업계를 주도했습니다. 한 해 동안 모든 승객에게 업계 최초의 무료 COVID-19 의료 보험을 제공하는 등 다양한 고객 이니셔티브를 시작했습니다. 고객이 위약금없이 여행을 재 예약 할 수 있도록 수수료 면제 신속한 환불 처리; 빠른 추적 생체 인식 처리 및 기타 기술 프로젝트를 통해 여행 경험을 향상시키면서 공항 접점에서 연락을 줄입니다.

에미레이트 항공은 새로운 프리미엄 이코노미 좌석 및 기타 제품 향상으로 시그니처 A380 경험을 업그레이드하기 위해 투자했습니다. 또한 여행 거래 파트너의 참여와 서비스를 개선하기 위해 새로운 기술 플랫폼 인 에미레이트 파트너 포털 및 에미레이트 게이트웨이를 출시했습니다.

상용 고객의 경우 에미레이트 하늘을 향해 2022 년까지 등급 등급 및 마일리지 유효 기간을 연장했으며 회원들이 즉시 여행 할 수없는 경우에도 보상을 적립하고 사용할 수 있도록 다양한 이니셔티브를 시작했습니다.

에미레이트 SkyCargo 변화하는 글로벌 시장에서 새로운 수요에 신속하게 대응하여 뛰어난 성능을 발휘하여 항공사 총 운송 수익의 60 %에 기여합니다.

에미레이트 SkyCargo는 신속하게 운영을 확장하고화물 네트워크를 재건하여 전염병으로 인해 항공사가 항공편을 대폭 줄 였을 때 용량 경색에 직면 한 화주의 강력한 수요를 충족했습니다. 더 많은화물을위한 공간을 확보하기 위해 이코노미 객실 좌석이 제거 된 수정 된 Boeing 19-777ER 여객기 300 개의 "미니 화물선"을 도입하여 기존 화물선 용량을 보완했습니다. 화물 사업부는 또한화물을 운반하기 위해 머리 위 선반과 조수석을 안전하게 활용하기위한 새로운 적재 프로토콜을 도입했습니다.

에미레이트 SkyCargo는 식품, 의료 및 기타 무역 품목에 대한 글로벌 공급망을 지원하는 것 외에도 제약 역량과 인프라를 활용하여 베이루트 항구 폭발 이후 COVID-19 백신의 전 세계 배포와 레바논에 대한 인도 주의적 구호를 지원했습니다. .

19 월에 에미레이트 SkyCargo는 두바이에 COVID-19 백신을위한 전용 GDP 인증 에어 사이드 허브를 설립했으며, 이후 UNICEF와 제휴하여 두바이를 통해 개발 도상국으로 COVID-XNUMX 백신을 신속하게 운송 할 수 있도록 지원했습니다.

연중 항공화물 수요가 급증하면서 에미레이트 항공화물 사업부는 수익 AED 17.1 억 AED (4.7 억 달러)로 작년에 비해 53 % 증가했습니다.

화물 수율 전 세계 시장에서화물 용량이 크게 감소한 독특한 전염병 상황으로 인해화물 톤 킬로미터 (FTKM)가 88 %까지 크게 증가했습니다.

선박 22 년 동안 사용 가능한 배꼽 수용 능력이 감소하여 1.9 % 감소하여 2020 만 톤에 도달했습니다. 21-11 년 말에 에미레이트 항공의 SkyCargo의 총 화물선은 777 개의 Boeing XNUMXF로 변경되지 않았습니다.

에미레이트 항공의 호텔 포트폴리오 매출은 AED 296 억 81 만 AED (49 만 달러)로 이벤트 사업이 고갈되고 전염병으로 인해 시설이 일시적으로 폐쇄됨에 따라 작년에 비해 XNUMX % 감소했습니다.

한 해 동안 에미레이트 항공은 다양한 항공기 임대 및 대출을 성공적으로 재구성했습니다. 이 어려운시기에 항공 임대 업체 및 금융 파트너의 지원은 에미레이트 항공의 비즈니스 모델에 대한 금융 커뮤니티의 신뢰와 중장기 전망을 반영합니다.

에미레이트 항공은 14.5-2020 년 항공기 및 일반 기업 목적을 위해 모금 된 21 억 AED의 자금 조달 외에도 2021-22 년까지 두 대의 항공기 납품에 자금을 조달하겠다는 약속을 이미 받았으며 추가 유동성을 제공하기 위해 금융 시장을 계속 활용하고 있습니다. COVID-19가 단기적으로 비즈니스 현금 흐름에 미치는 잠재적 영향에 대한 쿠션입니다.

에미레이트 항공은 현금 자산 AED 15.1 억 AED (미화 4.1 억 달러), 고객 환불에 대해 AED 8.5 억 AED의 일회성 지불이 아니라면 더 강해 졌을 위치입니다.

다른 소식으로, 에미레이트 항공은 14 년 2021 월 34 일 사이프러스 라르 나카를 통해 몰타로 주 XNUMX 회 서비스를 재개하여 유럽 네트워크를 XNUMX 개 목적지로 확장하고 전 세계 고객에게 두바이를 통한 더 많은 여행 선택과 향상된 연결성을 제공했습니다.

몰타를 오가는 항공편은 777 등급 Boeing 300-42ER에서 항공사의 기존 Larnaca 서비스를 통해 주 386 회 운항되며, 비즈니스 좌석 XNUMX 개와 이코노미 클래스 XNUMX 개 인체 공학적으로 설계된 좌석을 제공합니다.

코인 스마트. 유로파 최고의 비트 코인-보르 스
출처 : https://worldairlinenews.com/2021/06/15/emirates-group-loses-6-billion-in-the-past-fiscal-year-restarts-service-to-malta/