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알파 로미오 레인지 톱 스포츠카 2023년 데뷔 확정

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알파 로미오의 온 어게인, 오프 어게인 레인지 토핑 스포츠카 다시 파이프라인에 있습니다. 회사 사장 Jean-Philippe Imparato는 2023도어 플래그십이 역사적인 모델에서 영감을 얻은 외부 디자인을 가진 컨셉으로 XNUMX년에 데뷔할 예정임을 확인했습니다.

“2023년 상반기에는 그 분야에서 스포티함이라는 측면에서 뭔가를 보게 될 것입니다. 우리는 브랜드를 정의하는 한 단어로 '스포티니스'입니다." 이야기 영국 잡지 코치. 그는 이전에 그의지지를 표명하다 휴면 상태의 GTV 및 Duetto 명판을 다시 가져오기 위해.

Imparato는 아직 이름이 지정되지 않은 모델이 Tipo 33에서 스타일링 신호를 빌릴 것이라고 덧붙였습니다. 그러나 그가 염두에 두고 있는 차의 버전을 지정하지는 않았습니다. 알파는 33년부터 1966년까지 몇 가지 진화된 Tipo 1977을 경주했으며 Franco Scaglione이 설계한 18대를 판매했습니다. 초차 33년과 1967년 사이에 1969 Stradale(사진)이라는 중간 장착 엔진이 있습니다. 우리는 영감을 줄 후자가 후자일 것이라고 추측하고 있습니다.

자동차에 동력을 공급하는 것처럼 수많은 포인트가 공중에 떠 있습니다. "현재로서는 완전한 ICE 또는 완전한 EV의 두 가지 시나리오가 있습니다."라고 그는 밝혔습니다. 코치. 그럼에도 불구하고 이 모델은 "매우 흥미롭고 선택적이고 매우 비쌀 것입니다." 생산이 제한될 것 같습니다.

2023년까지 약 XNUMX개월이 남았으므로 Alfa Romeo가 작업 중인 개념을 발견하기 위해 오래 기다릴 필요가 없습니다.

경영진은 몇 년 동안 더 스포티한 모델을 제품군에 추가하는 아이디어를 가지고 놀았지만 결코 방아쇠를 당기지 않았습니다. Imparato는 2021년에 브랜드가 시장의 주류 부문에서 판매를 늘릴 때까지 또 다른 XNUMX도어 자동차를 출시하지 않을 것이라고 설명했습니다. 그 이후로 변경된 사항은 명확하지 않습니다. 음색 2022년 XNUMX월 공개 이후 출시된 유일한 새로운 알파 로미오입니다. (ㅏ Tonale의 Dodge Hornet 배지 엔지니어링 버전 이번 주에 공개되었습니다.)

2018년 전 피아트-크라이슬러 자동차(FCA) 사장 세르지오 마르치오네 발표 8C와 GTV 이름이 한 쌍의 쿠페로 컴백할 것이라고 합니다. 전자는 가지고 있는 것으로 제시되었다. 탄소 섬유 가솔린 - 전기 덕분에 섀시와 700 마력 잡종 미드 마운트 터보차저 V6를 중심으로 구축된 파워트레인. 후자도 하이브리드로 계획되었지만 운전자에게 600마력을 제공했을 것이고 스케치는 줄리아 세단의 XNUMX도어 버전처럼 보이게 만들었습니다. 두 차 모두 통조림 2019에 의해.

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