워싱턴 DC - 미국에서 대마초 사용이 점점 더 널리 퍼짐에 따라 주지사 고속도로 안전 협회(GHSA), Responsibility.org 및 전국 장애 운전 중지 연합(NASID)은 오늘 새로운 지침을 발표했습니다. 신고 이는 주 고속도로 안전국(SHSO)이 대마초 소비자와 안전한 운전에 대해 더 잘 소통할 수 있는 방법에 대한 지침을 제공하고 효과가 있는 메시지 유형과 효과가 없는 메시지 유형에 대한 권장 사항을 제공합니다.

보고서 대마초 소비자와 안전 운전: 책임 있는 사용 메시지, SHSO는 합법성, 보급률 및 사용에 대한 사회적 규범을 포함하여 빠르게 변화하는 대마초 환경에 직면하고 있습니다. 2011년에는 기분전환용 대마초를 합법화한 주는 없었습니다. 불과 10년 후, 18개 주에서 합법화를 완료했으며, 올 2019월에는 더 많은 주에서 합법화 법안이 통과될 것입니다. 대마초 사용은 국가 합법화의 확산과 함께 증가했습니다. 18년 미국의 12세 이상 인구 중 11%가 대마초를 사용했다고 보고했습니다. 이는 2002년의 XNUMX%에서 증가한 수치입니다. 대마초 사용에 대한 태도도 변화하고 있습니다. 이 약은 전통적으로 기피되었던 곳에서 기념됩니다. 올해 미국 상원의원 후보 두 명이 대마초를 흡연하는 모습이 담긴 광고를 방송했습니다.

더 많은 사람들이 대마초에 익숙해지고 국가 합법화에 대한 요구가 커짐에도 불구하고, 대마초 사용과 안전 운전에 대한 사람들의 견해 사이에는 상당한 단절이 남아 있어 효과적인 대중 봉사 활동과 교육의 필요성이 강조됩니다. 교통 안전을 위한 AAA 재단 측량 95%의 사람들이 법정 혈중 알코올 농도(BAC) 한도를 초과한 상태에서 운전하는 것은 매우 또는 극도로 위험하다고 말했지만, 대마초를 섭취한 후 69시간 이내에 운전하는 것은 위험하다고 생각하는 사람은 XNUMX%에 불과했습니다. 어떤 사람들은 대마초를 사용하면 운전 능력이 향상된다고 생각하기도 합니다. 그러나 연구에 따르면 대마초는 안전 운전에 중요한 주의력, 의사 결정, 조정 및 반응 시간을 담당하는 뇌 부분에 직접적인 영향을 미치는 것으로 확인되었습니다.

대마초 및 복합 약물 장애 운전 문제를 해결하는 데 어려움을 겪는 초기 징후는 코로나19 팬데믹 기간 동안 대마초가 교통 사망에 점점 더 많은 역할을 한다는 것을 나타냅니다. Data 외상 센터의 조사에 따르면 치명적인 충돌 사고에 연루된 운전자의 33%가 대마초의 주요 향정신성 화합물인 테트라하이드로칸나비놀(THC)을 체내에 함유하고 있는 것으로 나타났습니다. 이는 팬데믹 이전의 21%에 비해 크게 증가한 수치입니다. 대유행 기간 동안 치명적인 충돌 사고에 연루된 운전자의 경우 대마초가 알코올보다 약간 더 널리 퍼졌습니다(대마초 33%, 알코올 29%). 여러 물질로 인한 손상도 지난 몇 년 동안 증가했습니다. 치명적인 충돌 사고를 당한 운전자의 25%가 하나 이상의 손상 물질에 대해 양성 반응을 보였습니다. 이는 팬데믹 이전의 18%와 비교됩니다.

GHSA 전무이사인 조나단 애드킨스(Jonathan Adkins)는 “미국에서 합법적인 대마초 사용이 더욱 널리 퍼지면서 운전자들은 음주 운전의 위험성을 알아야 합니다”라고 말했습니다. “그러나 그 메시지가 오래되었거나, 관련성이 없거나, 대마초 소비자에게 모욕적이라면 그 메시지는 들리지 않을 것입니다. 이 새로운 보고서는 주정부가 대마초 사용자의 공감을 불러일으키고 자신과 도로에 있는 다른 모든 사람의 안전을 위해 운전을 자제하도록 촉구하는 메시지를 개발하는 데 도움이 되는 플레이북을 제공합니다.”

이 보고서는 대마초를 합법화한 최초의 주인 콜로라도와 워싱턴의 봉사 활동뿐만 아니라 코네티컷과 와이오밍의 최근 활동에서 배운 교훈을 강조합니다. 또한 가장 효과적인 메시지를 작성하기 위해 모든 SHSO가 활용을 고려해야 하는 유망한 관행에 대해 논의하고 다음 권장 사항을 제공합니다.

주와 파트너가 적시에 관련 정보를 대중에게 전달할 수 있도록 대마초 판매세 수입의 일부에서 파생된 교통 안전 프로그램에 대한 전용 자금을 장려합니다.

주정부가 소비자 동기 및 행동에 대한 통찰력을 얻고 영향력 있는 메시지를 개발 및 전달하며 안전 노력을 합법화하는 데 도움이 될 수 있는 대마초 업계와 파트너십을 형성하십시오.

메신저 역할을 할 신뢰할 수 있는 조언자를 모집하세요. 정부 대표가 아닌 대마초 사용자가 신뢰하는 사람과 기관이 실제적인 안전 운전 메시지를 전달하도록 하십시오. 다양하고 비전통적인 메신저는 대마초 소비자의 메시지 수신을 향상시킬 수 있습니다.

대마초 소비자의 공감을 불러일으키는 언어를 사용하여 오래된 용어 때문에 무시하는 대신 안전 운전 메시지를 듣게 하세요. 대마초 소비자에 대한 비호의적이거나 소외된 고정관념을 사용하지 마십시오.

"알코올, 대마초, 기타 약물 또는 물질의 조합과 관련된 음주 운전은 우리나라의 도로에 큰 피해를 입히고 있습니다. 따라서 우리 모두는 신속하고 효과적으로 대응해야 합니다"라고 정부 부사장인 Darrin Grondel이 말했습니다. Responsibility.org 및 NASID 이사의 관계 및 교통 안전. “이 새로운 보고서에서 확인된 메시지, 전략, 데이터 및 접근 방식은 대마초 소비자 행동을 긍정적으로 변화시켜 우리나라 도로에서 모든 미국인에게 이익이 되도록 대응을 더욱 효과적으로 만들 것입니다.”

보고서의 조사 결과와 권장 사항은 회의에서 논의될 예정입니다. 2022 NASID 컨퍼런스, 27월 29~XNUMX일 워싱턴 DC에서 보고서를 조사하고 작성한 Sprattler Group의 Karen Sprattler가 출연합니다. NASID는 모든 형태의 음주 운전, 특히 복합 약물 음주 운전을 근절하기 위해 Responsibility.org에 의해 설립되었습니다.

NASID 웹 사이트 실시간으로 업데이트되는 대화형 온라인 데이터베이스를 통해 사용자는 미국 전역의 대마초 및 DUI 법률을 쉽게 확인할 수 있습니다.

GHSA 소개

주지사 고속도로 안전 협회(GHSA)는 주, 준주, 컬럼비아 특별구 및 푸에르토리코의 고속도로 안전 사무소를 대표하는 비영리 협회입니다. GHSA는 교통 안전을 개선하고 국가 정책에 영향을 미치며 프로그램 관리를 강화하고 모범 사례를 장려하기 위해 주 및 준주에 리더십과 대표성을 제공합니다. 그 구성원은 연방 및 주 고속도로 안전 기금을 관리하고 주 고속도로 안전 계획을 구현하기 위해 주지사에 의해 임명됩니다. 방문하다 ghsa.org 더 많은 정보를 원하시거나 Facebook과 Twitter에서 우리를 팔로우하세요.

Responsibility.org 소개

Responsibility.org는 음주 운전을 근절하고 다른 사람들과 협력하여 모든 음주 운전을 근절하고 미성년자 음주를 근절하며 성인이 균형 잡힌 생활 방식의 일환으로 평생 책임 있는 음주 선택을 할 수 있도록 지원하는 것을 목표로 하는 전국 비영리 단체입니다. Responsibility.org는 다음 증류소로부터 자금을 지원받습니다: Bacardi USA, Inc.; 빔산토리(주); 브라운-포먼; 캄파리 그룹; 별자리 브랜드; 디아지오; Edrington, Mast-Jägermeister US, Inc.; 모엣헤네시 미국; 올레 스모키, LLC; 페르노리카드 미국; 그리고 윌리엄 그랜트 앤 선즈(William Grant & Sons). Responsibility.org는 30년 넘게 개인, 가족, 지역사회를 하나로 모아 평생 책임감 있는 알코올 선택을 장려하는 프로그램을 통해 수많은 삶을 변화시켜 왔습니다. 자세한 내용을 알아보려면 다음을 방문하세요. Responsibility.org.

NASID 소개

음주 운전 중지를 위한 전국 연합(National Alliance to Stop Impaired Driving)은 DUI 시스템 개혁, 음주 운전 탐지, 데이터 사용 개선 등 효과적이고 입증된 조치를 통해 모든 형태의 음주 운전, 특히 복합 약물 음주 운전을 근절하기 위해 Responsibility.org가 설립하고 주도하는 연합입니다. 그리고 기술. 더 자세히 알아보려면 다음을 방문하세요. NASID.org.