워싱턴 — 상무부는 개발 중인 우주 교통 관리 시스템에서 위성 운영자에게 무료로 제공할 서비스를 설명했습니다.

In 26월 XNUMX일에 게시된 정보 요청서(RFI), 부서의 우주 상업 사무소는 "기본" 우주 안전 서비스를 통해 제공할 것으로 예상되는 서비스와 포함되지 않을 고급 서비스를 나열했습니다.

Office of Space Commerce는 이전에 개방형 아키텍처 데이터 저장소로 알려진 TraCSS(Traffic Management System for Space)라는 시스템을 통해 이러한 서비스를 제공할 계획입니다. 사무소는 3년 우주 정책 지침 2018에 설명된 대로 국방부로부터 충돌 가능성 경고와 같은 민간 우주 교통 관리 서비스 제공을 궁극적으로 인수하기 위해 TraCSS를 개발하고 있습니다.

RFI에는 사무소가 위성 사업자에게 무료 기본 서비스의 일부로 TraCSS를 통해 제공할 것으로 예상되는 14개 서비스가 나열되어 있습니다. 여기에는 잠재적인 충돌에 대한 경고, 발사 충돌 방지 검사 및 개체 재진입 예측이 포함됩니다.

이러한 서비스의 대부분은 현재 국방부에서 제공하고 있지만 RFI는 현재 사용 가능한 것 이상으로 추가 또는 개선된 서비스를 제공할 것이라고 밝혔습니다. 한 가지 예는 각 근접 접근 방식의 역학을 기반으로 충돌 가능성을 계산하기 위해 Office of Space Commerce에서 "더 발전된 접근 방식"이라고 부르는 것입니다.

RFI는 기본 서비스에 포함할 계획이 없는 XNUMX개의 추가 서비스를 나열합니다. 여기에는 여러 제공업체의 데이터를 "단일의 고충실도 제품"으로 결합하여 잠재적 결합을 계산하고, 위성 파손 감지 및 추적을 하며, 결합을 피하기 위한 위성 기동에 대한 최적화된 권장 사항을 제공하는 것이 포함됩니다.

우주 상업국(Office of Space Commerce)은 상업용 우주 교통 관리 서비스를 제공하는 회사와 위성 운영자 모두로부터 피드백을 받을 TraCSS 계획을 설명했습니다. RFI는 27월 XNUMX일까지 의견 수렴을 위해 공개됩니다.

국방부는 제안된 기본 서비스가 현재 국방부가 제공하는 서비스를 충족하거나 초과하는지 여부와 추가 기능을 포함해야 하는지에 대한 의견을 구하고 있습니다. 또한 제안된 기본 서비스가 상용 서비스를 제공하는 회사에 부정적인 영향을 미치는지 묻습니다.

우주 정책 지침 3은 상무부에 기본 우주 교통 관리 서비스를 무료로 제공하도록 지시했지만 무엇이 기본을 구성하는지 정의하지 않았습니다. "그 선은 약간 흐릿합니다."라고 Space Commerce 국장 Richard DalBello는 말했습니다. 지난 XNUMX월 AMOS 컨퍼런스에서 간담회에서 기본 서비스와 고급 서비스의 차이점에 대해 말했습니다.. “우리는 젊은 기업과 경쟁하고 싶지 않습니다. 다른 한편으로 우리는 그들이 현재 받고 있는 것보다 진보적이고 기술적으로 우수한 제품을 제공하고 싶습니다.”

그는 그 연설에서 그가 위성 운영자로부터 받은 피드백은 국방부가 제공하는 것을 자신의 사무실에서 개선하기를 원한다는 것이라고 언급했습니다. 그는 "우리가 상업 부문에서 받고 있는 핵심 메시지는 '리차드, 우리가 이미 국방부에서 받고 있는 것을 우리에게 주는 것뿐이라면 그것만으로는 충분하지 않다고 생각한다'는 것"이라고 말했다. .

저궤도 궤도가 더욱 혼잡해짐에 따라 우주 상업국은 TraCSS를 구축하기 위해 노력하고 있습니다. LeoLabs에 따르면 최근 사건은 27월 XNUMX일에 발생했습니다., LEO에서 물체를 추적하는 레이더 네트워크를 통해 우주 상황 인식 서비스를 제공하는 회사입니다.

회사 측은 코스모스 2361호와 SL-8 로켓 동체 등 두 개의 소멸한 물체가 고도 984km 상공에서 거의 충돌할 뻔했다고 밝혔다. LeoLabs는 가장 가까운 접근 거리를 불과 XNUMX미터로 추정했으며 오차 범위는 수십 미터였습니다.

"SL-8 로켓 본체와 Cosmos 2361이 충돌했다면 수십 년 동안 지속되었을 수천 개의 새로운 잔해 조각이 생겼을 것입니다."라고 회사는 말했습니다.

두 물체가 모두 소멸했기 때문에 정부나 상업용 우주 교통 관리 시스템에서 사전 통지를 하더라도 충돌을 피할 수 있는 능력이 없었습니다. LeoLabs는 "충돌 방지뿐만 아니라 잔해 완화 및 잔해 개선에도 중점을 두는 것이 중요합니다."라고 말했습니다. "이를 위해서는 파편 제거 기술과 임무에 대한 투자가 필요합니다."

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• 출처: https://spacenews.com/commerce-department-outlines-plans-for-basic-space-traffic-management-service/