Blue Origin BE-4는 올해 XNUMX월까지 비행 테스트 인증을 받을 수 있습니다. 원래 5년 계획된 운영 날짜보다 약 6~2017년 늦습니다. BE-4 엔진 프로젝트는 2014년에 시작되었습니다. 이것은 지금까지 개발된 가장 강력한 액화천연가스(LNG) 연료 로켓 엔진이 될 것입니다. 산소가 풍부한 단계적 연소 사이클을 사용하는 BE-4는 깊은 스로틀 기능으로 2,400kN(550,000lbf) 추력을 생성할 수 있습니다. ULA(United Launch Alliance) Vulcan 로켓은 BE-4 엔진을 사용할 계획이고 Blue Origin은 BE-4 엔진을 사용하도록 Falcon Heavy급 New Glenn 로켓을 설계했습니다.
ULA는 Vulcan 프로그램이 “현재 BE-4 자격 테스트 및 비행 엔진 납품을 완료하는 데 중점을 두고 있습니다. [그것의] 다른 요소들은 초기 발사 능력을 지원하기 위해 최종 자격 테스트를 통해 진행되고 있습니다.”
ULA는 비행 인증을 받기 전에 두 번의 성공적인 비행 테스트를 완료해야 합니다. 그런 다음 민감한 미군 및 정보 화물을 발사하는 것이 승인될 것입니다.
미 우주군은 4년 2023월까지 BE-2025 엔진을 탑재한 벌컨 로켓의 초기 인증을 완료할 것으로 예상한다고 밝혔습니다. 그러나 "가장 크고 가장 스트레스를 받는" 국가 안보 임무에 대한 최종 인증은 XNUMX년까지 예상되지 않습니다.
한편, Elon Musk의 SpaceX는 최근 ULA가 Vulcan과 함께 발사하려는 것과 동일한 유형의 민감한 기밀 임무를 수행하기 위해 Falcon Heavy 로켓을 조종할 수 있는 최종 인증을 받았습니다.
그들은 고효율, 저비용, 널리 이용 가능한 LNG를 선택했습니다. 등유와 달리 LNG는 탱크를 자체 가압하는 데 사용할 수 있습니다. 자가 재가압으로 알려진 이것은 지구의 희소한 헬륨 매장량을 끌어들이는 값비싸고 복잡한 시스템의 필요성을 제거합니다. 또한 LNG는 낮은 스로틀에서도 깨끗한 연소 특성을 가지고 있어 등유 연료에 비해 엔진 재사용이 간편합니다.
BE-4는 처음부터 고성능 아키텍처의 중간 성능 버전으로 설계되었습니다. 성능, 일정 및 재사용성 요구 사항을 충족하면서 개발 위험을 낮추기 위한 신중한 설계 선택입니다. 풍부한 하드웨어 접근 방식을 통해 여러 개발 단위와 중복 테스트 스탠드를 통해 높은 테스트 템포와 빠른 학습이 가능합니다.
Brian Wang은 미래파 사상가이자 월 1만 명의 독자를 보유한 인기 있는 과학 블로거입니다. 그의 블로그 Nextbigfuture.com은 #1 과학 뉴스 블로그로 선정되었습니다. 우주, 로봇 공학, 인공 지능, 의학, 노화 방지 생명 공학 및 나노 기술을 포함한 많은 파괴적인 기술과 트렌드를 다룹니다.
최첨단 기술을 식별하는 것으로 알려진 그는 현재 스타트업의 공동 창립자이자 잠재력이 높은 초기 단계 기업을 위한 기금 마련자입니다. 그는 심층 기술 투자를 위한 할당 연구 책임자이자 Space Angels의 Angel Investor입니다.
기업에서 자주 연사로 활동하는 그는 TEDx 연사, Singularity University 연사 및 라디오 및 팟캐스트의 수많은 인터뷰 게스트였습니다. 그는 공개 연설과 약혼 자문에 개방적입니다.
