다임러 트럭 AG 그리고 볼보 그룹 새로운 합작 투자를 설립하기 위해 예비 구속력없는 계약에 서명했습니다.

그 목적은 중장비 차량 응용 및 기타 사용 사례를위한 연료 전지 시스템을 개발, 생산 및 상업화하는 것입니다. 다임러는 현재의 모든 연료 전지 활동을 합작 투자로 통합 할 것입니다. 볼보 그룹은 현금과 부채가없는 기준으로 약 50 억 유로의 합작 투자로 합작 투자에서 600 %를 인수 할 것입니다.

“운송 및 물류는 세계를 계속 움직이게하며 운송의 필요성은 계속 증가 할 것입니다. 실제로 CO2 중립 수송은 배터리에서 나오는 에너지를 사용하거나 수소를 전기로 변환하여 전기 구동계를 통해 달성 할 수 있습니다.”라고 Daimler Truck AG의 이사회 회장 인 Martin Daum은 말합니다.

“트럭이 무거운 짐과 장거리에 대처하기 위해서는 연료 전지가 중요한 해답이며 Daimler가 지난 XNUMX 년 동안 메르세데스-벤츠 연료 전지 장치를 통해 상당한 전문 지식을 구축 한 기술입니다. Volvo Group과의 공동 이니셔티브는 연료 전지 구동 트럭과 버스를 도로로 가져 오는 데있어 이정표입니다.”라고 덧붙입니다.

볼보 그룹과 Daimler Truck AG는 합작 투자 회사의 50/50 파트너가 될 것이며, 독립적 인 자치 단체로 운영 될 것이며 Daimler Truck AG와 볼보 그룹은 다른 모든 사업 분야에서 계속 경쟁자가되고 있습니다. 힘을 합쳐 두 회사의 개발 비용을 줄이고 중장비 운송 및 까다로운 장거리 적용에 사용되는 제품에 연료 전지 시스템의 시장 도입을 가속화 할 수 있습니다. 현재의 경제 침체와 관련하여, 실현 가능한 시간 내에 Green Deal 목표를 달성하기 위해 협력이 더욱 필요해졌습니다.

공통 목표는 두 회사가 XNUMX 년 후반에 연속 생산시 장거리 적용을 위해 연료 전지가 장착 된 중장비 차량을 제공하는 것입니다. 또한 다른 자동차 및 비 자동차 사용 사례도 새로운 합작 투자 범위의 일부입니다. 

합작 투자를 가능하게하기 위해 Daimler Trucks는 새로운 Daimler Truck 연료 전지 장치에 모든 그룹 연료 전지 활동을 통합하고 있습니다. 이러한 번들링 활동의 일부는 다양한 차량 애플리케이션을위한 연료 전지 및 수소 저장 시스템 개발을 전문으로하는 "Mercedes-Benz Fuel Cell GmbH"의 운영을 Daimler Truck AG에 할당하는 것입니다. 

이 합작 투자에는 독일과 캐나다에 생산 시설을 갖춘 Nabern / Germany (현재 Mercedes-Benz Fuel Cell GmbH의 본사)의 운영이 포함됩니다.

서명 된 예비 계약은 구속력이 없습니다. 최종 계약은 3 분기에 완료 될 것으로 예상되며 연말 전에 마감됩니다. 모든 잠재적 거래는 담당 경쟁 당국의 검토와 승인을 받아야합니다.

출처 : https://ngtnews.com/volvo-group-daimler-to-develop-sustainable-transportation-venture