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보잉 F-15EX 인도, 품질 오류 발생 후 최소 XNUMX개월 이상 지연

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워싱턴 — Boeing의 생산 실수 및 품질 문제 F-15EX 이글 II 프로그램 전투기의 납품 일정이 최소 XNUMX개월 이상 지연되어 주요 마감일을 맞추는 능력이 위태로워질 수 있습니다. 미국 정부 책임 사무소 새로운 보고서에서 말했다.

보잉은 당초 최신 배치의 인도를 시작할 것으로 예상했다. F-15EX 이글 II 전투기 ~로 공군 2022년 XNUMX월 연방감시단은 목요일 발표한 연례 무기 시스템 평가 보고서에 이렇게 적었습니다.

GAO는 몇 가지 생산 문제로 인해 로트 1B에 있는 15대의 전투기 인도가 지연되었다고 말했습니다. 이러한 지연은 주로 "비행의 안전을 보장하는 전방 동체 어셈블리의 중요한 구성 요소와 관련된 공급업체 품질 문제"라고 언급한 사무실로 인해 발생했습니다. 이 보고서는 해당 구성 요소에 대한 자세한 내용을 제공하지 않았지만 보잉이 XNUMX번째와 XNUMX번째 F-XNUMXEX를 제작할 때 품질 문제가 해결되었다고 말했습니다.

보잉은 또한 회사가 설계 오류가 있는 툴링을 사용했기 때문에 이 부지에 있는 15대의 F-XNUMXEX에 윈드스크린 설치 구멍을 잘못 뚫었다고 GAO는 말했습니다. 프로그램 관계자는 감사관에게 더 많은 비행기가 잘못 드릴링되기 전에 문제가 발견되었으며 보잉이 두 번째 전투기 생산을 시작하기 전에 영향을 받는 항공기에 구멍을 다시 뚫을 것이라고 말했습니다.

보잉은 GAO 보고서에 강조된 품질 문제에 대해 디펜스 뉴스에 언급을 거부하고 질문을 공군에 회부했다. Defense News는 논평을 위해 서비스에 연락했습니다.

보잉 대변인 데보라 반니에롭은 금요일 지금까지 공군에 인도된 유일한 F-15EX는 2021년 봄에 인도된 두 대의 테스트 항공기로 로트 1A로 간주된다고 확인했습니다.

XNUMX년이 지난 후에도 서비스는 여전히 다음 배치의 전투기를 기다리고 있습니다.

XNUMXD덴탈의 F-15EX는 업그레이드 버전입니다. Fly-by-Wire 제어와 개선된 전자전 능력과 같은 첨단 항전장비를 갖춘 XNUMX세대 Eagle 전투기.

그러나 이러한 문제는 F-15EX 프로그램에 파급 효과를 미치고 있다고 GAO는 말했습니다. 각 로트 2 파이터는 이전 로트의 문제로 인해 현재 XNUMX개월씩 지연되고 있으며, 보고서를 읽고 배송 일정이 더 늦어질 위험에 처해 있습니다.

보고서는 프로그램 관계자들이 보잉이 15월과 XNUMX월 사이에 F-XNUMXEX XNUMX대를 한 달에 XNUMX대씩 인도할 수 있을 것으로 생각했다고 지적했다. 그러나 보잉과 연방 국방 계약 관리국은 더 많은 지연이 발생할 수 있다고 경고했다고 GAO는 말했습니다.

보잉의 분석에 따르면 XNUMX월까지는 첫 번째 전투기를, XNUMX월에는 두 번째 전투기를 인도할 수 없을 것이라고 예측했다.

방위사업청은 지금까지 불쑥 불쑥불쑥 나타난 문제 때문에 로트의 마지막 인도가 XNUMX월까지는 아마도 이루어지지 않을 것이라고 결론지었습니다.

GAO는 이들 비행기의 인도가 2023월 이후로 지연되면 XNUMX월의 초기 작전 능력 선언과 XNUMX월의 전속 생산을 포함하여 XNUMX년으로 예정된 마감일을 맞추기 어려울 것이라고 말했다.

보잉은 전투기 일정에 대한 디펜스 뉴스의 질문을 공군에 회부했다.

GAO는 또한 사이버 보안 취약점이 F-15EX의 주요 취약점으로 남아 있다고 경고했습니다. GAO는 전투기의 설계가 외국군에 판매된 F-15 버전에서 파생되었으며 공군의 사이버 보안 요구 사항을 충족하도록 설계되지 않았다고 말했습니다.

프로그램 관계자는 GAO에 F-15EX의 사이버 보안 취약성을 평가하기 위한 국방부의 2023단계 프로세스를 진행 중이며 처음 1개는 이미 완료되었거나 XNUMX년 초에 완료될 것으로 예상한다고 말했습니다. 이 프로그램은 마지막 XNUMX개를 완료할 것으로 예상됩니다. 로트 XNUMXB에서 인도되는 항공기의 단계.

공군은 현재 104대의 F-15EX를 구매할 계획이며 제안된 24 회계연도 예산에서 전투기 2024대를 구매하기 위해 자금을 요청했습니다.

공군은 작년에 FY15 예산에서 F-23EX 조달을 원래 144대에서 80대로 축소하기로 결정했습니다. 이것은 더 높은 우선 순위 프로그램을 위한 자금을 확보하기 위한 것이라고 GAO는 말했습니다.

감시단은 F-15EX에 대한 충분한 조달 자금 부족으로 인해 프로그램이 이미 감소한 80대보다 약간 줄어들 수 있다고 경고했습니다. 2022개를 살 수 있다고 GAO는 지적했다.

프랭크 켄달 공군장관은 15월 예산 브리핑에서 F-80EX 조달을 104대로 줄이기로 한 결정을 부분적으로 번복해 XNUMX대로 되돌리기로 결정했다고 밝혔다.

Stephen Losey는 Defense News의 공중전 기자입니다. 그는 이전에 Air Force Times에서 리더십 및 인사 문제를 다루었고 Military.com에서 펜타곤, 특수 작전 및 공중전을 다루었습니다. 그는 미 공군 작전을 취재하기 위해 중동을 여행했습니다.

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