편집자 주 : 월요일까지 지연된 토요일 업데이트.
Rocket Lab은 금요일 전자 부스터의 계획된 발사 및 복구를 취소하고 며칠 후 더 나은 바람과 구름 조건을 기다리는 것을 선호합니다. 뉴질랜드에서 임무를 시작할 다음 기회는 월요일입니다.
Rocket Lab은 금요일 "우리는 일반적으로 발사 시기에 대해 대자연에 그다지 많은 권한을 부여하지 않지만, 첫 번째 헬리콥터 포획 시도의 경우 성공적인 포획의 가장 높은 기회를 제공할 수 있는 최상의 조건을 마련하고자 합니다."라고 말했습니다. “시간이 지나면 그 경계를 좁힐 것입니다.”
다음 출시 기회는 월요일 오후 6:35 EDT(2235 GMT)에 열리고 오후 8:40 EDT(0040 GMT)에 마감됩니다. 창은 화요일 뉴질랜드 현지 시간 오전 10시 35분에 열립니다.
회사는 토요일에 발사 시도를 일요일에 포기할 것이라고 말했다.
Rocket Lab은 처음으로 공중 캐치를 위해 헬리콥터를 사용하여 로켓의 첫 번째 단계 부스터의 이륙 및 복구를 위한 "이상적인" 기상 조건을 기다리기 위해 다음 임무의 발사를 거의 XNUMX주 연기했습니다.
Rocket Lab은 "발사에 대한 날씨 허용 오차가 시간이 지남에 따라 증가했듯이 복구 지역의 날씨에 대한 허용 오차도 증가할 것입니다."라고 말했습니다. "하지만 첫 번째 작업에서는 날씨를 고려하지 않고 어획 및 지원 작업에만 집중할 수 있기를 원합니다.
비교적 잔잔한 바다 덕분에 Rocket Lab은 원래 계획을 변경하고 로켓을 잡은 후 헬리콥터를 사용하여 39피트(12미터) 탄소 섬유 부스터 스테이지를 회수 선박에 전달하여 다시 수송할 것입니다. 검사를 위한 육상 시설. 회사는 원래 헬리콥터가 부스터를 아래에 매달고 로켓을 해안으로 다시 운반할 계획이었습니다.
Electron 로켓은 상업 운영업체인 Alba Orbital, Astrix Astronautics, Aurora Propulsion Technologies, E-Space, Unseenlabs 및 Swarm Technologies의 34개의 소형 위성을 궤도에 전달하는 것을 목표로 합니다.
로켓의 두 번째 단계와 킥 단계가 상용 탑재체로 궤도에 진입하는 동안 부스터는 정점 또는 최고 고도까지 호를 그리며 대기권에 다시 진입하여 뜨거운 하강을 합니다. Rocket Lab은 부스터의 탄소 섬유 기체에 새로운 반짝이는 열 코팅을 추가하여 재진입의 가열로부터 기체를 더 잘 보호합니다.
두껍고 낮은 대기로 돌아가면 부스터가 낙하산을 펼치고 헬리콥터가 로켓을 잡기 위해 급습하여 긴 붐으로 낙하산 라인을 가로막는 것을 목표로 합니다.
이 임무는 태평양에서 세 차례의 로켓 회수에 이어 Rocket Lab의 부스터 재사용 프로그램의 큰 도약을 의미합니다. 낙하산 아래의 이러한 스플래쉬다운은 재진입 및 하강 중에 전자 부스터가 만나는 구조적 하중, 가열 및 감속에 대한 데이터를 수집하도록 설계된 실험이었습니다.
이것은 Rocket Lab의 복구 개념의 최종 조각을 혼합에 가져올 것입니다. 맞춤형 Sikorsky S-92 헬리콥터는 뉴질랜드 해안에서 약 170km 떨어진 낙하산 아래에 매달려 있는 탄소 섬유 부스터 단계를 올가미하려고 시도합니다.
공중에서 부스터를 잡으면 바다에 도달하는 것을 방지할 수 있고, 하드웨어 부식 또는 염수에서 튀는 손상의 위험을 제거하고 로켓을 다시 발사하기에 적합하도록 만드는 데 필요한 보수 작업을 쉽게 할 수 있습니다.
공중 회복은 또한 SpaceX의 Falcon 9 부스터와 같이 추진 착륙을 달성하기 위해 연료 예비를 운반하는 부스터의 필요성을 제거합니다.
Rocket Lab은 전자 부스터를 재사용하여 회사 공장에서 더 높은 출시 속도를 유지해야 하는 압력을 완화하기를 원합니다. Electron은 작은 페이로드를 궤도로 운반할 수 있는 크기입니다. Rocket Lab은 대부분 재사용이 가능한 더 무거운 차세대 로켓을 연구하고 있습니다.
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