Mitsubishi Motors는 이번 주 XNUMX분기 및 연간 실적을 발표했으며, 전년 동기 대비 판매량과 생산량이 전반적으로 증가했습니다. 업계 전반의 공급 제약으로 인해 제약이 가해졌음에도 불구하고 회사는 아시아, 유럽 및 북미 시장에서 증가세를 보였습니다.  

일본 내수 시장에서는 미쓰비시 자동차와 트럭은 172월에 전년 대비 44,091% 증가한 440,762대를 기록하여 2022년 총 42,718대를 기록했습니다. 해외 생산량은 67.7월에 571,646대 증가한 1,012,408대로 증가했으며 연간 총 XNUMX대를 기록했습니다. 전체적으로 Mitsubishi는 일본, 태국, 중국 및 인도네시아에서 XNUMX대의 차량을 생산했습니다.   

마찬가지로 일본은 23,538월에 222,242대를 수출하여 올해 총 14,577대를 수출했습니다. 나머지 세계로의 수출은 133,729월에 총 XNUMX대, 연간 총 XNUMX대를 기록했습니다. 

Mitsubishi Motors는 보고서에서 모델별 차량 판매 내역을 제공하지 않았습니다. 그러나, 미국에서는, Outlander 명판 역사상 최고의 단일 연도인 40,942년까지 2022대가 판매되어 회사의 최고 판매량을 유지했습니다. 2023년 아웃랜더 PHEV는 20월 말까지 대리점에 도착했으며, 올해 남은 기간 동안 아웃랜더 판매의 37.5%를 차지했습니다. Outlander의 매출은 XNUMX분기에 전년 동기 대비 XNUMX% 증가했습니다.

차량 및 부품 공급, 변화하는 경제 및 전국의 악천후와 관련된 지속적인 어려움에도 불구하고 미국의 Mitsubishi에는 다른 중요한 밝은 점이 있었습니다. 아웃랜더 외에도 식 교차 판매는 9.8년에 비해 2021% 증가했습니다. 특히 소매 전용 판매는 증가한 반면 차량 판매는 감소했습니다. 

Mitsubishi는 2023년 이후에도 계속해서 라인업을 개편하고 있습니다. 지난 가을, 그것은 그것의 재도입했습니다 랄리아트 주요 모델의 스페셜 에디션 패키지로 명판. 이 회사는 또한 신제품을 테스트했습니다. L200 중형 트럭 미래의 어느 시점에서 브랜드가 변경된 Ram Dakota로 돌아올 수 있습니다. 그런 다음 새로운 렌더링이있었습니다. 이클립스 스포츠카, 이는 미쓰비시가 1990년대와 2000년대 초반에 인기를 끌었던 자동차의 부활을 고려하고 있음을 암시할 수 있습니다. 

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• 출처: https://www.motor1.com/news/650872/mitsubishi-global-sales-results-2022/