미국의 해상 풍력 산업은 작으며 풍력 터빈이 XNUMX 개만 작동합니다. 로드 아일랜드 과 버지니아의. 대규모 풍력 발전 단지를 건설하려는 몇 가지 시도 유럽처럼 오래 지연되었지만 곧 변경 될 수 있습니다.

5 월 11, 2021, 미국 정부는 최종 연방 승인을 발행했습니다. 62 년 이상 계획된 유틸리티 규모의 풍력 발전 단지 인 Vineyard Wind 프로젝트를 위해 풍력 발전 단지의 개발자는 대서양에 XNUMX 개의 거대한 터빈을 설치할 계획입니다. Martha 's Vineyard에서 15km 떨어져 있습니다., 매사추세츠, 청정 에너지로 400,000 만 가구에 전력을 공급할 수있는 충분한 용량.

이 프로젝트는 Biden 행정부가 지난 30,000 월에 42 메가 와트의 해상 풍력 발전 용량을 개발하겠다는 목표를 발표하고 연방 검토 프로세스를 가속화하겠다고 약속 한 이후 처음으로 승인되었습니다. 그 목표를 이해하기 위해 미국은 현재 800 메가 와트에 불과합니다. Vineyard Wind는 XNUMX 메가 와트를 추가 할 것으로 예상합니다. 2023년.

그래서 마침내 우리는 번성하는 해상 풍력 북미의 산업?

여러 풍력 발전 단지 개발자 이미리스 보유 동부 해안에서 떨어진 주요 위치에있어 많은 관심을 보였습니다. 엔지니어링 교수로서 에너지 전환 이니셔티브 과 풍력 에너지 센터 University of Massachusetts Amherst에서 우리는 업계의 도전과 발전을 면밀히 관찰 해 왔습니다. 허가와 승인이 제대로 이루어지면 프로세스가 빠르게 진행될 수 있지만 여전히 장애물이 있습니다.

트럼프 아래 해상 풍력 계획이 중단 된 이유

포도원 바람이 공사 시작 예정 2019 년에 트럼프 행정부 산하 연방 해양 에너지 관리국의 판결로 인해 중단되었습니다. 이 판결은 다른 풍력 발전 단지 계획과 미국 해상 풍력 산업에 대한 희망에 그림자를 드리 우고 있습니다.

XNUMXD덴탈의 대행사가 판결 개발자는 "누적 영향"이라고하는 문제를 해결해야했습니다. 하나 또는 두 개가 아니라 20 개 또는 40 개의 대규모 풍력 단지가있을 때 동부 해안이 어떻게 보일 것입니다. 미국 해안의이 부분은 넓고 얕은 선반과 기후 영향을 줄이기 위해 재생 가능한 전기를 찾는 도시와의 근접성 때문에 풍력 발전에 이상적입니다.

일부 동료를 포함하여 해상 풍력을 연구하는 많은 연구자들은 플래너가 이러한 관점을 취하도록 촉구.

그러나 여러 풍력 발전소가있는 먼 미래에 대해 신중하게 생각하는 것은 최초의 유틸리티 규모 풍력 발전 단지를 차단하는 것을 정당화 지금. 최초의 대형 풍력 발전 단지는 풍력 터빈이 해양 생태계와 상호 작용하는 방법을 포함하여 배울 수있는 기회가 될 것입니다. 현재 해상 풍이이 지역의 해양 야생 동물에 미치는 영향에 대한 데이터는 거의 없습니다. 습득 한 지식은 책임감있게 전진하는 데 매우 중요합니다.

빠른 추적 연방 승인으로 충분합니까?

해상 풍력 발전 단지에 대한 연방 승인의 속도를 높이는 것이 중요한 첫 번째 단계이지만, 이것이 해상 풍력 발전 단지 개발자에게 유일한 장애물은 아닙니다. 많은 주 환경 및 해안 기관들도 해상 풍력 발전 단지 계획을 승인해야하며, 케이블이 해안으로 들어오는 지역 사회가 발언권을 가지고 있습니다.

매사추세츠를 포함한 많은 북동부 주에는 해상 풍력 에너지 목표, 그래서 그들은 풍력 발전 단지를 지원할 가능성이 높습니다. 하지만 일부 부유 한 지역 사회와 어업은 뒤로 밀었다 풍력 발전에 과거에. Vineyard Wind의 개발자는 지역 사회 그룹 및 어부들과 협력하여 보상하기로 동의 잠재적 인 수익 손실을 위해.

연방 승인 절차는 빠르더라도 시간이 많이 걸립니다. 그만큼 정부가 검토를 실시하다 지질, 환경 및 위험 조사를 포함한 현장 평가 계획이 필요합니다. 계획부터 시공까지 전체 프로세스는 XNUMX ~ XNUMX 년이 걸리다 이상.

미국은 해양 터빈을 만들 준비가되어 있습니까?

다른 큰 질문은 건설에 관한 것입니다.

1920 년 법에 따라 존스 법, 미국 시민 또는 영주권자가 운항하는 미국 등록 선박 만 미국 항구간에화물을 이동할 수 있습니다. 2020 년 XNUMX 월 의회는이 법이 풍력 터빈 건설에 적용도.

오늘날 기업이 해상 풍력 터빈을 만들 때 특수 선박 가장 일반적인 해양 터빈 설계의 설치를 위해. 미국에는 아직 이러한 선박이 없으며 Jones Act는 작업을 수행하기 위해 유럽 선박에 의존하기 어렵게 만듭니다. 하지만 약속이 있습니다. 이 선박의 최초 미국산 버전이 건조 중입니다. 지금 텍사스에서. 그 중 하나입니다. 국가는 새로운 목표를 달성하기 위해 몇 가지가 필요할 것입니다.

번성하는 풍력 산업은 또한 긴 터빈 블레이드를 저장하고 배치하기위한 포트와 건설 및 터빈 유지 보수를위한 훈련 된 인력이 필요합니다.

몇몇 해안 주에서는 이에 앞서 출발합니다. Massachusetts는 초기에 기초 공사를 시작했으며 이미 항구가 있습니다. 뉴 베드포드 터미널 미래의 해상 풍력 프로젝트의 건설 및 배치를 지원합니다. 뉴저지는 최근에 2022 년 착공 할 새로운 해상 풍력 항, 델라웨어는 하나를 고려.

국가들도 훈련에 투자하고 있습니다. 뉴욕주는 20 만 달러를 발표했습니다. 해상 풍력 연수원 2021 명의 근로자 교육을 목표로 2,500 년 XNUMX 월. Biden 행정부는 44,000 명 고용 2030 년까지 해상 풍력, 해상 풍력 활동과 관련된 커뮤니티에서 더 많이

해상 풍력의 비용 및 이점

많은 정부가있는 유럽에서 규제 위험 감소 업계에 해상 풍력 에너지 비용 내려왔다 전문가가 예상했던 것보다 훨씬 빠름, ~까지 메가 와트 시당 $ 50. Biden 행정부의 새로운 접근 방식을 통해 미국 풍력 발전 단지가 이와 같은 비용을 달성 할 수 있다면 동부 해안의 대규모 도심에 근접한 해상 풍력이 경쟁력이있을 것입니다.

다른 이점을 인식하는 것도 중요합니다. 대규모 풍력 발전 단지에 대한 매년 지연으로 인해 미국은 수억 달러의 기후 혜택. Biden 행정부는 새로운 풍력 발전 목표가 78 만 톤을 피하십시오 대략 이산화탄소의 17 만 도로에서 XNUMX 년 동안 차

이 기사는 버전 31 년 2021 월 XNUMX 일 게시.

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이미지 신용 : TW van Urk / Shutterstock.com

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출처 : https://singularityhub.com/2021/05/12/the-us-just-approved-its-first-big-offshore-wind-farm-and-its-a-breakthrough-for-the-industry/