이전 이스라엘 F-16은 피닉스 메사 게이트웨이 공항에 있는 탑 에이스의 시설에서 비행했으며 개인 "레드 에어"가 비행한 최초의 4세대 전투기입니다.
캐나다 회사 Top Aces는 18년 2021월 16일에 이전 이스라엘 F-129A 중 하나가 올해 초 미국에 도착한 이후 첫 비행을 수행했습니다. ADS-B를 통해 온라인으로 추적할 수 있었던 항공기는 구 이스라엘 Netz 78(USAF 시리얼 0322-XNUMX)로, 1981년 오페라 작전. 어제 비행 전에 F-16은 새로운 민간 등록 N854TA를 받았습니다.
ADS-B 트랙을 기반으로 F-16은 피닉스 메사 게이트웨이 공항(애리조나)에서 불과 16시간 넘게 비행하여 근처의 무법자 군사 작전 지역에서 전체 비행 범위를 테스트했습니다. F-XNUMX도 사용 루크 공군기지의 F-35. 기능 점검 비행의 표준으로서 항공기는 8,000피트에서 23,000피트까지 다양한 고도와 600노트의 고속 비행, 80노트의 저속 비행 및 실속 테스트를 포함한 속도에서 기동했습니다.
항공 사진작가 Thomas Backus가 친절하게 제공한 사진에서 볼 수 있듯이 F-16은 원래 이스라엘 공군 사막 위장 수직 핀-루트 페어링에 대한 새로운 등록이 추가되면서 수직 핀 자체에서 일반적으로 Aggressor 항공기에서 볼 수 있는 Top Aces 로고와 고전적인 빨간색 별을 볼 수 있습니다. 상단에는 "경험이 중요하다"라는 의미의 키릴 문자 "Опыт Важен"라고 적힌 빨간색 표시가 있는 검은색 줄무늬도 볼 수 있습니다. 인도 당시 언급한 바와 같이 오페라 작전의 표시는 항공기가 이스라엘에서 준비될 때 제거되었습니다.
Top Aces는 2020년 이스라엘 국방부와 29년 말 이스라엘 공군에서 퇴역한 F-16 Netz(Hawk) 2016대의 전례 없는 판매 계약을 체결했습니다. 처음 네 대의 항공기 분해되어 새로 설립된 Top Aces F-124 Center of Excellence의 본거지인 Phoenix-Mesa Gateway 공항으로 가는 우크라이나 Antonov An-16 내부로 비행했습니다. 이 거래 덕분에 Top Aces는 이제 미군 조종사 훈련을 위한 "Red Air" 항공기를 제공하기 위해 4세대 전투기를 제공하는 최초의 회사가 되었습니다.
우리가 과거에 보도한 바와 같이, 미 공군은 적 훈련을 전투 공군(CAF)/계약 항공 지원(CAS) 공식 훈련 단위(FTU)의 훈련을 개선하고 훈련된 새 조종사의 수를 늘리는 프로그램입니다. 원래 CAF/CAS 계약은 40,000개의 다른 공군 기지에서 12 비행 시간의 적 훈련을 다루기로 발표되었으며 10,000 비행 시간은 9,000개 육군 기지에서 JTAC(Joint Terminal Attack Controllers) 훈련을 지원하며 나중에 26,000 비행 미만으로 줄었습니다. 첫 해에는 XNUMX개 기지에서 출격하고 선택적으로 XNUMX년 연장하면 총 XNUMX회 이상의 비행 출격이 가능합니다.
관련된 15개 기지는 Kingsley Field AGB, Luke AFB, Holloman AFB, Eglin AFB, Seymour Johnson AFB 및 F-16, F-22, F-35 및 F-XNUMX용 FTU의 본거지인 Kelly Field입니다. 공군은 모든 공군 기지에 동일한 적 지원을 제공하기를 원하지만 예산 때문에 훈련 기지를 우선적으로 결정하기로 결정했습니다. ATAC, 드라켄과 택티컬 에어 이미 이러한 기지에 대한 계약을 체결했습니다. 탑 에이스는 초기 계약 수혜자에 포함되지 않았지만 2021년 무기한 인도, 무기한 수량 계약에 따라 2019년부터 미 공군, 미 해군, 국방부를 대상으로 적 훈련을 시작할 것이라고 회사는 언급했습니다.
Top Aces에 인도된 이스라엘 F-16은 수년 동안 업그레이드되어 F-16C와 유사한 기능을 제공받는 것으로 알려졌으며 XNUMX개의 다기능 디스플레이(MFD), 헬멧 장착 디스플레이(HMD) 및 업그레이드된 헤드가 있는 새로운 조종석도 제공됩니다. -업 디스플레이(HUD), 이스라엘 항공 전자 장비 및 전자전(EW) 스위트 외에. 판매 전에 이러한 기능이 제거되었는지 여부는 알려지지 않았지만 Top Aces' 배송 당시의 보도 자료 "업그레이드된 F-16 함대는 AESA(Active Electronically Scanned Array) 레이더, 헬멧 장착 큐잉 시스템, 전술 데이터 링크 및 비할 데 없는 적 항공 훈련을 제공하기 위한 조준경 미사일 능력을 사용할 수 있습니다."라고 언급했습니다.
F-16의 성능과 함께 이러한 기능은 미국 조종사가 미래에 직면해야 할 수 있는 고급 4세대 및 5세대 위협을 시뮬레이션하는 동안 확실히 가치가 높을 것입니다. 현재 사용 가능한 다른 개인 적 항공기 미라지 F1, F-5 Tiger, A-4 Skyhawk 및 Hawker Hunter는 경우에 따라 크게 업그레이드되었지만 구형 기체 및 시스템에 의해 여전히 다소 제한되어 있어 새로운 기능을 시뮬레이션하기 위해 설치할 새 시스템의 선택을 제한할 수 있습니다. 전투 시나리오.
Top Aces F-16은 경량 전투기 프로그램의 이전 적인 F/A-18 Hornet과 곧 합류할 수 있습니다. 사실, 우리 친구들이 보고한 워존, Air USA는 호주 왕립 공군이 F-35A 라이트닝 II로 대체되면서 올해 해산하는 레거시 호넷을 받게 될 것입니다. 전 이스라엘인으로서 이 F/A-18은 수년에 걸쳐 크게 업그레이드되었으며 장비가 제거되지 않은 채 RAAF가 비행한 것과 동일한 구성으로 인도될 것이라고 보고되었습니다.
그가 우리에게 보낸 사진에 대해 Thomas Backus에게 다시 한 번 감사드립니다. 그를 따라 더!
코인 스마트. 유로파 최고의 비트 코인-보르 스
출처: https://theaviationist.com/2021/05/19/top-aces-f-16-first-flight/
