도요타 신설 자회사 인 Woven Planet이 오늘 발표 5 억 550 천만 달러 상당의 거래로 Lyft의 레벨 1,200 자율 주행 장치를 인수 할 계획입니다. 회사들은 이번 구매로 레벨 5의 과학자와 소프트웨어 엔지니어 약 XNUMX 명을 모을 것이라고 말했습니다. 짠 행성; 그리고 연구자들이 이미 Woven Planet과 함께 일하고있는 Toyota Research Institute.

테스트 지연을 포함한 전염병과 그 영향으로 인해 자율 운송 산업 전반에 통합, 중단 또는 취소 된 출시 및 흔들림이 발생했습니다. 포드는 2021 년부터 2022 년까지 자율 주행 서비스 공개를 추진했습니다. 전 Waymo CEO 인 John Krafcik 말했다 뉴욕 타임스 전염병으로 인해 작업이 최소 1.3 개월 지연되었습니다. 그리고 아마존은 무인 자동차 스타트 업 Zoox를 2025 억 달러에 인수했습니다. Boston Consulting Group 전무 이사 Brian Collie에 따르면 AV의 광범위한 상용화는 적어도 2026 년 또는 XNUMX 년 이전에 일어나지 않을 것이라고합니다. 삼 년 원래 예상했던 것보다 늦게.

인수가 완료되면 Woven Planet은 도쿄 본사를 넘어 캘리포니아주 팔로알토와 런던에 사무실과 엔지니어링 팀을 두고 입지를 확장하게 될 것이라고 밝혔습니다. 레벨 5 구매 외에도 Woven Planet은 Lyft의 시스템과 차량 데이터를 사용하여 Woven Planet이 개발하려는 무인 기술의 상용화를 지원하기로 Lyft와 상업 계약을 체결했습니다.

Lyft는 약 550억 200천만 달러를 현금으로 받게 되며, 350억 달러는 선불로 지급되고 2021억 XNUMX천만 달러는 XNUMX년간 지급됩니다. 이번 거래는 XNUMX년 XNUMX분기에 완료될 것으로 예상된다.

Lyft CEO인 Logan Green은 보도 자료에서 “오늘의 발표로 Lyft는 우리의 사명을 실현하기 위한 놀라운 여정의 다음 단계로 진입하게 되었습니다.”라고 밝혔습니다. “Lyft는 자율주행 차량을 확장할 수 있는 고유한 능력을 갖춘 교통 네트워크를 구축하는 데 9년을 보냈습니다. 이번 거래는 전 세계적으로 깨끗하고 자율적인 이동성을 발전시키기 위한 비전, 재능, 자원 및 헌신을 하나로 모은 것입니다.”

레벨 5: 간략한 역사

Lyft의 레벨 5 R & D 부서는 설립 2017 년 3 월에 새로운 2019D 분할 프레임 워크, 차량의 에너지 효율성을 평가하는 방법, 크라우드 소싱 된지도를 사용하여 차량 이동을 추적하는 기술 등을 개발했습니다. 5 년 Lyft는 레벨 XNUMX 부서의 본사 근처에있는 캘리포니아 팔로 알토에 새로운 도로 테스트 사이트를 개장한다고 발표했습니다. 이러한 발전은 Lyft가 제한된 지역에서 인간 안전 운전자와 함께 Palo Alto에서 직원 자율 주행 서비스에 대한 액세스를 확대 한 XNUMX 년 후에 이루어졌습니다.

2019 년 4 월 Lyft는 자율 주행 차가 400 개월 전보다 분기별로 300 배 더 많은 마일을 주행하고 있으며 전 세계적으로 개발에 전념하는 직원이 약 2020 명 (XNUMX 명에서 증가)이라고 말했습니다. XNUMX 년 XNUMX 월 회사는 파트너 Google 모회사 인 Alphabet의 Waymo와 함께 고객이 Phoenix의 Lyft 앱에서 무인 Waymo 차량을 호출 할 수 있도록합니다. Lyft는 라스 베이거스의 Lyft 고객에게 소규모 자율 주행 차량을 제공하는 Motional로 알려진 자율 주행 Hyundai-Aptiv 합작 회사와 지속적으로 협력하고 있습니다.

최근 Lyft 공개 자율 주행 차량 시스템의 성능을 개선하기 위해 차량 호출 네트워크의 데이터를 활용하기 시작했습니다. 운전자 자동차의 하위 집합에는 저렴한 카메라 센서가 장착되어있어 어려운 시나리오를 캡처하는 동시에 3D지도 생성 및 시뮬레이션 테스트 개선과 같은 문제를 해결할 수 있습니다.

Lyft는 인수 후 Lyft 네트워크에 제100자 자율주행 기술을 배포하는 데 중점을 둔 개방형 플랫폼 팀이 새로운 Lyft Autonomous 팀이 될 것이라고 밝혔습니다. Lyft는 구조 조정을 통해 주로 R&D 지출 감소로 장부에서 XNUMX억 달러의 운영 비용이 절감될 것으로 기대하고 있습니다.

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출처 : https://venturebeat.com/2021/04/26/toyota-acquires-lyft-self-driving-division-for-550-million/