BMW는 M4의 궁극적인 버전이 될 수 있는 것을 출시하고 있지만 $140,895 스포츠 쿠페를 많이 생산하지는 않을 것입니다.

M 브랜드의 다가오는 50주년을 기념하는 데 도움이 되는 2023 BMW M4 CSL이 데뷔하며 충분한 현금을 가진 사람들은 축하할 이유가 있을 것입니다. 쿠페는 질량이 줄어들 수 있지만 M40 컴페티션 모델에 비해 4마력이 높아 60초 만에 3.6마력을 낼 수 있다.

트랙용으로 재구성된 4인승 M7 CSL은 뉘르부르크링의 Nordschleife 서킷을 단 20.2분 4초에 한 바퀴 도는 것을 기록했습니다. 그러나 "(l) 시간을 제쳐두고, 새로운 BMW MXNUMX CSL은 일상적인 유용성도 떨어뜨립니다." BMW가 새 모델의 발표에서 주장했습니다.

예상할 수 있듯이 CSL에는 XNUMX인승 레이아웃으로의 전환을 포함하여 "Competition, Sport, Lightweight"의 약자인 이름으로 여러 가지 디자인 조정이 있었습니다. 세 가지 주요 목표가 있었습니다. 파워 향상, 공기역학 개선, 무게 감소 - 모두 성능 향상이라는 명목하에 이루어졌습니다.

큰 변화, 큰 결과

뒷좌석을 제거하는 것만으로도 약 46파운드를 절약할 수 있었습니다. BMW는 또한 카본 세라믹 브레이크와 후드, 트럭, 방음 및 상징적인 이중 키드니 그릴을 위한 다양한 경량 소재로 전환했습니다. 이중 기포 루프, 후드 및 트렁크 리드는 탄소 섬유 강화 플라스틱으로 전환되었습니다. 심지어 티타늄 후면 소음기를 채택했습니다. 이 모든 것이 240파운드의 절감 효과에 이르렀으며 2023 M4 CSL의 무게는 상대적으로 적당한 3,640파운드입니다.

외부 디자인과 관련하여 BMW는 트랙에서 필수적인 항력을 줄이고 다운포스를 높이며 냉각을 향상시키기 위해 움직였습니다. 새로운 CSL은 트윈 고온 및 저온 냉각 회로를 특징으로 합니다.

전면에 새로운 트랙 레디 M4는 BMW 레이저라이트 헤드램프를 갖추고 있습니다. 후면에는 경쟁자들에게 무엇이 남았는지 알 수 있도록 하는 특이한 터치로 수정된 LED 램프가 있습니다.

자동차 제조업체는 "이 제품은 시리즈 생산 차량에 도입된 혁신적인 기술을 특징으로 합니다."라고 설명했습니다. "유리 덮개는 레이저 기술을 사용하여 조명되는 복잡한 빛 실을 엮어 후방 조명 표면에 생생한 구조를 가져오고 어두워진 후 먼 거리에서도 알아볼 수 있는 독특한 빛 서명을 만듭니다."  

힘을 실어

2023 BMW M4 CSL은 3.0마력(최대 6마력)과 543파운드-피트의 토크를 뿜어내는 트윈 터보 40리터 인라인 479으로 구동됩니다. 터보 부스트는 30.5psi에서 24.7psi까지 증가했습니다. M4 경쟁 모델에서.

이 모든 것이 3.6초의 0-60 발사와 191mph의 전자적으로 제한된 최고 속도에 추가됩니다.

속도를 줄이기 위해 CSL에는 15.7피스톤 고정 캘리퍼 15인치 브레이크가 전면에 있고 단일 피스톤 부동 캘리퍼 21인치 후면 브레이크가 있습니다. 쿠페는 2인치 미쉐린 파일럿 스포츠 컵 22 타이어를 앞쪽에, 뒤쪽에 XNUMX개 타이어를 장착합니다. 휠은 경합금 무광 블랙입니다.

생산은 2023월에 시작될 예정이며 4년형 BMW M140,895 CSL은 여름이 끝나기 전에 미국 쇼룸에 출시될 예정입니다. $995 배송료를 고려한 후 $XNUMX의 시작 가격을 찾으십시오.

BMW는 전 세계에 배포할 쿠페를 단 1,000대만 생산할 계획입니다.