런던, ２０２３년 ６월 ２８일 / PRNewswire / — 미국 에너지 부 (Department of Energy)가 지원하는 새로운 슈퍼 연료 듀오는 에너지 부문을 뒤집을 준비를하고 있습니다. 중공업을 만들거나 망칠 수 있습니다. 공해를 지배 할 수 있습니다. 리튬을 완전히 가릴 수 있습니다. 오늘의 논평에 언급 된 내용은 다음과 같습니다. 발라드 전력 시스템 Inc. (NASDAQ : 빌딩), 커민스 Inc. (NYSE : CMI), 블룸에너지 코퍼레이션 (NYSE : BE), 플러그 파워 (NASDAQ : 플러그), (주)퓨얼셀에너지 (NASDAQ : FCEL).

슈퍼 연료 중 하나는 이미 큰 돈으로 붐비는 공간입니다. 다른 하나는 소매 투자자가 다음 상품 슈퍼 사이클에 대한 백도어입니다. 그리고 월스트리트의 레이더에도없는 회사에 이점이 있습니다. 

슈퍼 연료 듀오는 수소와 암모니아이며,“녹색”버전은 태워도 배출이 전혀없는 유일한 지구 연료로 자리 매김했습니다. 그것은 그들이 세계의 탄소 배출 목표에 대한 새로운 열쇠가되게합니다… 암모니아의 녹색화 뒤에있는 잘 알려지지 않은 개척자는 암파워(주)AMMP; AMMPF). 

세계 암모니아 시장은 $ 48 억 2016 년에 4 년이 채 안되어 $ 76 억. 세계. 이제 식품 공급망을 훨씬 넘어서는 대규모 산업에서 안전하고 비용 효율적인 방식으로 상업적으로 사용하는 방법을 알고 있습니다. 

수소 혁명을 가능하게 만들기

수소는 가스보다 몇 배 더 강력합니다. 더 깨끗합니다. 중공업을 위해 리튬을 날려 버립니다.

수소 연료 전지는 리튬 이온 배터리보다 XNUMX 배 더 큰 에너지 대 중량 비율을 가지고있어 훨씬 더 넓은 범위와 더 가벼운 차량으로 이어집니다. 리튬 배터리는 수명이 제한되어 있지만 수소 연료 전지는 성능이 저하되지 않습니다. 이는 엄청난 환경 적 이점입니다.

수소는 휘발유보다 에너지 밀도가 훨씬 높지만 저장 및 운반이 매우 어렵습니다. 그것이 진정한 에너지 혁명을 가능하게하기 위해 암모니아가 들어오는 곳입니다.

과학자들은 이제 암모니아를 사용하여 수소를 안전하게 저장하고 운반하는 방법을 찾았습니다. 과 암파워(주)AMMP; AMMPF) 곧이 기술을 개척하는 데 도움이됩니다. $ XNUM-billion 기회를 제공합니다.

암모니아는 성장하는 애플리케이션을 본다

수소와 암모니아는 우리가 알고있는 운송을 완전히 방해 할 수 있습니다. AmmPower는 단순히 녹색 암모니아 저장 및 수소 분해 솔루션을 개발하는 것이 아닙니다.…

또한 탄소가없는 녹색 암모니아를 생산하기 위해 노력하고 있으며, 해운 업계에서 이것은 빠르게 변화하는 배출 규정을 준수하는 또 다른 방법임을 입증하고 있습니다. 실제로 AmmPower는 최근 해양 산업의 기회에 초점을 맞춘 AmmPower Marine Corp. (“AMC”)의 설립을 발표했습니다.

유조선은 녹색 암모니아를 타고 달릴 수 있고 일부 수소 / 암모니아 유조선은 공해를 강타 할 예정입니다. 이제 막을 수없는 것처럼 보이는 우리 수소 혁명의 열쇠가되었습니다. 그리고 그것은 암파워(AMMP; AMMPF).

업계의 거인들은 자본화를 희망합니다.

Ballard 전력 시스템 (BLPD) 연료 전지 제품을 설계, 개발 및 제조하는 캐나다 회사입니다. 교통 산업에서의 그들의 작업은 도시 도로의 배출을 줄이는 데 도움이되는 개인용 및 대중 교통 버스 용 수소 동력 자동차를 개발하는 데 중요한 역할을했습니다.

최근에 발라드 Linamar와 제휴하여 경량 차량용 연료 전지 솔루션을 개발했습니다. 릴리스에서 회사 정해진,“프레임 워크 계약에 따른 작업의 시작 단계에서 연료 전지 파워 트레인 솔루션이 포함 된 데모 플랫폼이 발라드 연료 전지 하위 시스템과 Linamar를 제공하여 롤링 섀시, 탱크, 인클로저, 크래들 및 기타 플랜트 균형을 제공합니다.”

커민스(CMI) XNUMX 년 전 인수했을 때 수소 생산 능력을 확장했습니다. Canada기반 Hydrogenics Corporation ( 프랑스의 Air Liquide는 부품 소유권을 보유합니다). 그만큼 취득 Cummins는 수소 연료 전지와 전기 분해에 대한 새로운 전문 지식을 제공하여 에너지 전환 관련 작업에 더 적합합니다. 그 이후 Cummins는 소규모 녹색 수소 프로젝트에 참여해 왔습니다. 

“프로젝트 규모 측면에서 몇 년 전에는 10MW가 목표 였지만 우리는 이미 20MW PEM 전해조를 Canada"고 말했다. 데니스 토마스, Cummins의 Electrolyzers 글로벌 비즈니스 개발 리더. “다음 논리적 단계는 100-500MW 범위의 프로젝트이며 기가 와트 범위의 대규모 프로젝트에 대한 디딤돌이 될 것입니다.”라고 그는 덧붙였습니다. 

블룸 에너지 (BE) 하는 캘리포니아혁신적인 새로운 연료 전지 시스템을 생성, 구축 및 판매하는 기반 회사입니다. Bloom은 실제로 일관된 유일한 회사 중 하나 일뿐만 아니라 수익 창출 연료 전지 산업에서도 상당히 높은 마진을 가지고 있습니다. 연료 전지 경쟁에서 고려해야 할 또 다른 사항은 Bloom Energy가 경쟁사와는 다른 시장을 공략하고 있다는 것입니다. 그들은 상업용 건물을위한 대형 연료 전지를 만드는 반면, 플러그 및 발라드 주로 지게차, 버스, 트럭을 공급하는 자재 취급자입니다.

최근 플러그 전원 (PLUG) 또한 미국 남동부 지역의 고객에게 서비스를 제공 할 새로운 녹색 수소 공장을 발표했습니다.  앤디 마쉬, Plug Power CEO 유명한,“이 수소 생산 공장을 통해 우리는 녹색 수소 네트워크를 확장하여 고객에게 무공해 연료를 제공하고 있습니다. 조지아 그리고 남동부를 가로 질러 캠든 카운티 Plug Power의 지속적인 성장을 지원하기위한 올바른 선택입니다. "

연료 전지 에너지 (FCEL) 그냥있다. 발표 동북 전력망에 청정 에너지를 제공하기 위해 여러 상을 수상했습니다. “우리는이 네 가지 입찰을 모두 수상하게되어 영광입니다. 코네티컷 청정 에너지 그리드 전환 " 제이슨 퓨, FuelCell Energy, Inc.의 사장 겸 최고 경영자.“FuelCell Energy는 당사의 독점적 인 기술 역량을 활용하여 기업과 코네티컷 중앙 집중식 발전 자산과 일반적으로 관련된 전송 위험을 줄이는 강화되고, 안정적이고, 깨끗하고, 분산 된 에너지 자원을 즐기십시오.

으로: 알렉스 키마니

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