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지상 시스템 문제로 Artemis 1 카운트다운 드레스 리허설 중단

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지상 시스템 문제로 Artemis 1 카운트다운 드레스 리허설 중단
NASA의 우주 발사 시스템 달 로켓은 NASA가 계획된 극저온 연료 주입 테스트를 문지른 직후 39B 패드에 서 있습니다. 크레딧: Stephen Clark / Spaceflight Now

NASA 발사 관제사는 카운트다운 드레스 리허설을 위해 일요일 첫 번째 완전히 조립된 우주 발사 시스템 달 로켓에 초저온 액체 수소와 액체 산소를 탑재할 계획을 취소했으며 지상 팀이 거대한 로켓을 환기시키는 데 사용되는 팬 문제를 해결할 시간을 주었습니다. 케네디 우주 센터의 모바일 발사 구조.

젖은 드레스 리허설로 알려진 연습 카운트다운은 금요일에 시작되어 일요일 발사대 322B에서 98피트(39미터) 우주 발사 시스템 로켓에 극저온 추진제를 펌핑하는 것으로 절정에 달할 예정이었습니다.

그러나 SLS 발사팀은 추진제 장전이 시작되기 전인 정오 EDT(1600 GMT) 직전에 시뮬레이션된 카운트다운을 제거했습니다. 발사 팀이 이동식 발사탑에 압력을 가하거나 환기시키는 데 필요한 팬의 문제를 평가하는 동안 카운트다운은 일요일 아침 대부분 일시 중지되었습니다.

NASA의 Artemis 발사 책임자인 Charlie Blackwell-Thompson에 따르면 팬은 이동식 발사기에 공기를 불어넣어 탱크를 채우는 동안 위험한 가스가 축적되지 않도록 하여 화재 또는 기타 비상 사태의 위험을 줄입니다.

팬 중 한 명이 일요일 초에 문제에 부딪쳤으므로 관계자들은 팀이 문제를 해결하기 위해 발사대로 돌아갈 수 있도록 카운트다운을 일시 중지했습니다. Blackwell-Thompson은 일요일 오후 기자들에게 발사 팀이 백업 팬으로 전환하고 카운트다운을 계속할 준비를 했지만 두 번째 팬이 다른 문제에 직면했다고 말했습니다.

"그 가압의 목적은 부하 중 유해 가스의 침입을 방지하여 양압을 제공하는 것입니다."라고 그녀는 말했습니다. “따라서 패드에서 누출이 발생하거나 어떤 종류의 위험한 상품이 있는 경우에는 해당 가스가 해당 영역으로 침입하여 잠재적으로 화재 위험을 유발할 수 있습니다.

"그래서 우리는 차량에 처음으로 싣는 일이라는 점을 감안할 때 (팬 문제)를 진정으로 이해하고 싶었고, 문제를 해결하기 위해 자리에서 일어나 구성을 시작하기로 결정했습니다. 내일 또 다른 실행을 할 준비가 되어 있습니다.”라고 Blackwell-Thompson이 말했습니다.

이동식 발사기는 370피트(113미터) 높이에 가스와 추진제를 로켓으로 보낼 수 있는 개폐식 탯줄 암과 미래의 아르테미스 달 임무를 위해 우주비행사들이 오리온 우주선에 탑승할 수 있도록 하는 승무원 접근 암이 있습니다.

환기 팬은 로켓 및 모바일 발사기에서 수백 피트 떨어진 패드 39B 주변을 따라 건물에 있습니다. 팬의 공기는 발사대의 환경 제어 시스템에 있는 덕트를 통해 전달됩니다.

Blackwell-Thompson은 엔지니어들이 오작동 팬의 원인이 토요일 오후 늦은 오후 뇌우 동안 패드 39B 주변에서 관찰된 XNUMX번의 낙뢰와 관련이 있다고 생각하지 않는다고 말했습니다. 그러나 그녀가 일요일 기자들과 이야기했을 때 지상 팀은 여전히 ​​팬 문제를 해결하고 있었고 NASA 관계자는 팬이 문제에 부딪힌 이유를 확신하지 못했습니다.

엔지니어들은 번개가 우주 발사 시스템이나 지상 시설에 영향을 미치지 않았다고 판단합니다. 세 번의 공격은 발사대의 낙뢰탑을 강타했고, 다른 하나는 로켓이 발사대에 노출되어 있는 동안 로켓에서 전기를 멀리 보내는 데 사용되는 현수선 배선 시스템을 강타했습니다.

NASA는 Artemis 1으로 알려진 첫 번째 테스트 비행을 위해 우주 발사 시스템을 테스트하고 있습니다. 케네디에서의 카운트다운 리허설은 발사일을 위한 전면적인 연습입니다. 이륙 전 마지막 단계로 카운트다운이 진행되면 시계는 주 엔진 점화 직전 T-마이너스 9.3초에서 멈춥니다.

케네디의 지상 팀이 밤새 팬 문제를 해결할 수 있다면 NASA의 임무 관리 팀은 월요일 오전 6시 EDT(1000 GMT)에 만나 추진제 로딩 시작에 대해 "가동" 또는 "중단"할 것입니다.

로켓의 외피에 얼음이 쌓이는 것을 방지하기 위해 주황색 폼 단열재로 덮인 거대한 보잉 제작 코어 스테이지의 추진제 로딩은 오전 7시(동부 표준시(1100 GMT)) 직후 시작되어야 합니다.

지상 시스템 문제로 Artemis 1 카운트다운 드레스 리허설 중단
패드 39B에 있는 우주 발사 시스템의 이 보기는 로켓의 이동식 발사 타워(왼쪽)와 플랫폼을 보여줍니다. 크레딧: NASA/Joel Kowsky

화씨 영하 297도(섭씨 영하 183도)로 냉각된 액체 산소가 먼저 코어 단계에 로드되기 시작합니다. 그러면 화씨 영하 423도(섭씨 영하 253도)에 저장된 액체 수소가 패드 39B에서 로켓의 메인 스테이지로 펌핑되기 시작할 것입니다.

액체 산소를 코어 단계에 로드하는 데 약 25시간이 걸리고 액체 수소의 경우 한 시간 반이 걸립니다. 비행 중에 추진제는 XNUMX분 이상 지속되는 연소를 위해 우주 왕복선 프로그램에서 남은 로켓의 RS-XNUMX 주 엔진 XNUMX개에 연료를 공급할 것입니다.

그런 다음 발사 팀은 단일 Aerojet Rocketdyne RL10 엔진으로 구동되는 로켓의 극저온 상부 단계에 수소와 산소를 탑재하는 작업으로 이동합니다. 다음은 일요일 로켓에 탑재될 추진제의 분석입니다.

• 핵심 단계 액체 산소: 196,000의 갤런

• 핵심 단계 액체 수소: 537,000의 갤런

• 상위 단계 액체 산소: 5,000의 갤런

• 상위 단계 액체 수소: 17,000의 갤런

카운트다운이 일요일 오후 T-마이너스 30분 표시에 도달하면 또 다른 10분 빌드인 보류가 계획됩니다. 최종 "가기/안됨" 발사 전 준비 설문조사가 끝난 후 NASA 발사 책임자인 Charlie Blackwell-Thompson이 카운트다운 시계 재개를 승인할 예정입니다.

모든 것이 계획대로 진행된다면 카운트다운은 월요일 오후 2:40 EDT(1840 GMT)의 시뮬레이션된 발사 시간을 목표로 할 것입니다. 카운트다운의 마지막 10분 동안 핵심 단계와 상위 단계의 추진제 탱크가 비행 압력이 되고 부스터가 무장되고 로켓이 내부 전원으로 전환됩니다.

카운트다운은 T 마이너스 33분에 종료되고 T 마이너스 10분 유지로 재활용됩니다. NASA의 발사팀은 일요일 오후 후반에 터미널 카운트다운을 통해 두 번째 실행을 계획하고, 주 엔진이 점화되기 직전 T-마이너스 9.34초에서 보류됩니다.

그런 다음 코어 스테이지와 상단 스테이지에서 극저온 추진제가 배출되고 NASA 엔지니어는 드레스 리허설 중 로켓의 성능을 평가한 후 최종 사전 발사 테스트 및 폐쇄를 위해 로켓을 차량 조립 건물로 다시 굴립니다.

NASA는 웨트 드레스 리허설이 완료된 후 아르테미스 1호 임무의 목표 발사 날짜를 발표할 계획입니다. 현재 고려 중인 출시 날짜는 XNUMX월입니다.

Artemis 1 임무는 Orion 승무원 캡슐을 달 주위의 궤도로 보내게 될 것이며, 여기서 우주 비행사들은 Artemis 2라는 이름의 다음 SLS/Orion 비행을 통해 달 주위를 도는 궤도를 따라 비행하기 전에 일련의 시연을 통해 우주선을 돌릴 것입니다. .

Artemis 2 이후의 미래 임무는 상업용 달 착륙선으로 우주 비행사를 달에 착륙시키고 게이트웨이라고 불리는 달 근처에 미니 우주 정거장을 건설하는 것입니다.

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