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공급망에 대한 자율 운송의 5가지 영향!

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미래의 하늘을 나는 자동차는 아직 도달할 수 없지만 자율 운송 많은 비즈니스에서 빠르게 시야에 들어오고 있습니다. 사람이 운전하지 않는 기술로 유인하는 트럭이 현재 전 세계에서 테스트되고 있습니다.

기업은 어떻게 자율 함대 그리 멀지 않은 미래에 비즈니스에 도움이 될 수 있습니다. 비용 절감 및 프로세스 단순화는 우리가 논의할 많은 이점 중 일부입니다.

1. 배송비 절감

자율주행 트럭을 사용하면 운전 기능에 대한 인간의 개입을 크게 줄일 수 있습니다. 따라서 인간 운전자와 관련된 비용도 감소할 것입니다. 예를 들어 기업은 야간 운전이나 장거리 여행에 드는 인건비를 없앨 수 있습니다. 회사는 또한 보험 및 사고 책임과 같이 인간 운전자와 관련된 다른 비용을 지불할 필요가 없습니다.

인간이 유발한 운전 오류를 줄이면 사고가 줄어들 수 있으며, 자율주행 트럭은 운전자가 밤새 휴식을 취해야 할 때 정지하기 위해 운반할 필요가 없습니다.

기업에서도 연료 사용이 개선될 것입니다. 자율 주행 트럭은 비용이 많이 드는 지연을 피하기 위해 경로를 변경하는 방법을 알고 이상적인 주행 속도를 고수하도록 프로그래밍할 수 있습니다. 전기 트럭 또한 가스 배출을 사실상 제거할 수 있는 석유 기반 연료의 필요성을 없앨 수 있습니다. 더 스마트한 경로 결정을 통해 자율주행 트럭은 이동 시간을 줄이고 운송 비용을 줄일 수 있습니다.

2. 운전자 부족 문제 해결

오늘날 도로에는 트럭 운전자가 충분하지 않습니다. NPR은 현재 60,000명의 운전자가 부족하다고 보고합니다., 향후 몇 년 동안 최대 100,000개가 필요합니다. 일부 기업은 트럭에 과중한 짐을 싣고 운전자에게 허용된 안전 운전 관행을 넘어서게 하고 있으며 제품을 제 시간에 배송할 수 있는 다양한 방법을 찾아야 합니다.

이것은 세계적인 문제입니다. 여러 솔루션 문제를 해결하기 위해 연구 및 제안되고 있습니다. 그러나 자율주행 트럭은 이러한 운전자 부족 격차를 쉽게 채울 수 있습니다. 프로그래밍 가능한 차량이 도로에 필요한 운전자 수를 줄이기 위한 가능한 솔루션으로 부상하고 있습니다.

이러한 유형의 트럭 운송에는 새로운 직업 기회가 있습니다. 탁 트인 도로에서 트럭을 운전하는 방식을 원격으로 트럭을 감독하고 제어하는 ​​방식으로 전환하면 운전자가 기업이 제품을 배송하는 데 도움을 줄 수 있는 새로운 방법이 열릴 것입니다. 자율주행 트럭을 통제하면서 집(또는 사무실)에 머무를 수 있는 능력은 더 많은 사람들이 운송 산업에 참여하도록 유인할 수 있습니다.

3. 물류센터 위치 및 개수 변경

도로에 더 많은 트럭이 있으면 생산 및 유통 센터를 위한 두 가지 다른 경로를 만들 수 있습니다. 한 가지 옵션은 운송 비용을 줄여 유통 센터 수를 줄이는 것입니다. 현재 센터는 확장되거나 중앙 위치로 통합될 수 있습니다.

그러나 짧은 리드 타임은 유통 센터의 수를 증가시킬 수도 있습니다. 자율 운송을 통해 도로에 더 많은 트럭이 운행되면 배송할 수 있는 제품의 수 또는 다양성이 증가할 수 있습니다. 회사가 이 두 가지 선택으로 선택하는 방향은 해당 비즈니스의 운영 모델과 산업 틈새 시장에 따라 달라집니다. 일부는 더 많은 돈을 절약하기 위해 통합할 것이지만 다른 일부는 새로운 소비자에게 도달하기 위해 확장하기를 원할 것입니다.

4. 소대 기반 트럭 선단 생성

자동화된 트럭 운송을 통해 기업은 다음을 생성할 수 있습니다. 트럭 소대. 선두 트럭에 의해 제어되고 행렬 속으로 이동하는 이 함대는 동시에 단일 위치에 도착합니다. 한 사람이 여러 소대를 관리하고 필요할 때 트럭을 개별적으로 분할할 수 있습니다.

트럭 호송은 전체 트럭 적재 선적에서 볼 수 있는 더 많은 선적 물량의 인도 지연을 줄일 것입니다. 또한 개별 차량을 제어하는 ​​수많은 사람이 있어야 할 필요성을 줄일 수 있습니다.

트럭 그룹이 동시에 출발하여 목적지에 함께 도착할 수 있다면 대량 화물은 더 이상 문제가 되지 않을 것입니다. 또한 소비자나 기업이 필요한 제품을 더 빨리 얻을 수 있습니다. 배송 시간을 단축하면 모두가 행복해집니다.

5. 공급망 자동화

미래에는 인간이 주요 운영자가 아닌 공급망의 일부가 자율주행 트럭에만 국한되지 않을 것입니다. 로딩 및 언로딩도 자동화하지 않는 이유는 무엇입니까? 이것은 인간과 관련된 비용과 노동력의 추가 감소로 이어질 것입니다. 일부 회사는 이미 자율 ​​지게차 및 기타 자동 창고 기계를 보유하고 있지만 현재 추가 자동화를 모색하고 있습니다.

자동화된 장비는 궁극적으로 진정한 24/7 공급망으로 이어질 수 있습니다. 이러한 공급망에서 트럭은 화물을 내리는 동안 다른 트럭은 짐을 싣고 또 다른 트럭은 소대를 구성할 수 있습니다. 이 모든 것이 동시에 동일한 유통 센터에서 시간에 관계없이 이루어집니다. 주야간 교대 근무자는 이러한 자동화 장치를 감독하고 작은 문제를 수정하거나 오류가 발생할 경우 재프로그래밍할 준비를 할 수 있습니다.

그러나 자동화된 생산 센터는 아직 멀었습니다. 비즈니스 리더가 이러한 변화를 해결하고 자율 차량과 연결된 소비자 모두의 요구를 충족하는 방법을 고려할 시간은 아직 있습니다.

또한 이러한 유형의 공급망 자동화를 구현할 때 고려해야 할 기술이 있습니다. 클라우드 기반 기술은 특히 전 세계에 흩어져 있는 기업과 근로자를 위해 이러한 환경에서 중요한 역할을 할 것입니다. 활용 클라우드 기반 ERP 시스템 기업이 지속적이고 분산된 공급망을 효과적으로 감독하고 유지하도록 도울 수 있습니다.

더 빠른 제품 배송에 대한 수요가 증가함에 따라 자율 운송은 기업이 적시에 구매자에게 품목을 제공하는 데 도움이 될 수 있습니다. 이 기술이 가져올 변화는 공급망 방법론에도 영향을 미칩니다.

배송을 처리하는 새로운 방법  제품 생성은 이 파급 효과의 일부가 될 것입니다. 발송인은 특히 TMS 시스템이 자율 차량 및 반자동 창고 장치의 이점을 분석하고 최대화하는 데 훨씬 더 중요한 도구가 될 것임을 알게 될 것입니다.

그러나 자율주행 트럭은 기업의 비용을 크게 절감할 것입니다. 또한 기업이 전력으로 차량을 운행하기로 선택한 경우 배출량을 줄일 수 있습니다. 자율 운송은 공급망 관리의 각 단계에 진정으로 도움이 될 수 있는 새로운 기술입니다.

Cerasis의 Adam Robinson이 제공한 자율주행 트럭 기사 및 게시 허가. 원래 26년 2019월 XNUMX일 Supply Chain Game Changer에 게시되었습니다.
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