Snodgrass는 Lewiston-Nez Perce County 지역 공항에서 추락한 SIAI-Marchetti SM.1019의 유일한 탑승자였습니다.
전설 F-14 톰캣 조종사 Dale "Snort" Snodgrass는 24년 2021월 1019일 아이다호주 Lewiston-Nez Perce County 지역 공항에서 비행기 추락 사고로 비극적으로 사망했습니다. Snodgrass는 Cessna O-1970 Bird Dog의 설계에서 1년대에 제작된 작은 이탈리아제 STOL(Short Take-Off and Landing) 항공기인 SIAI Marchetti SM.XNUMX에 탑승한 유일한 사람이었습니다. 이 항공기는 이륙 직후 정오에 추락했으며 불이 붙었다.
처음에는 소문만 났지만 항공기에 Snodgrass가 있다는 것은 공항 관리자인 Michael Isaacs에 의해 확인되었습니다. 전에, 루이스턴 트리뷴 웹 사이트. 루이스턴 소방국은 항공기가 들판에 내려와 공항 유도로 찰리 바로 옆에서 화재가 발생했으며 구조 서비스는 오후 12시 11분에 긴급 호출에 응답하여 XNUMX분 이내에 화재를 진압했다고 밝혔습니다.
현재 사고 원인은 알려지지 않았으며 NTSB(National Transportation Safety Board) 관계자가 현장에 출동해 조사에 착수했다. 에 따르면 항공 안전 네트워크 웹 사이트, 사고 항공기는 N1019U로 등록된 SM.28B였으며 Snodgrass의 회사 717 Aviation Inc.에 속해 있었습니다.
Snodgrass는 26년간의 훈장 복무 후 미 해군 대위로 은퇴했습니다. 그의 경력은 처음부터 비행 학교에서 직접 F-14 Tomcat을 조종하도록 선발된 첫 번째 학생이 되었을 때부터 눈에 띄었습니다. 나중에 그는 F-14 시범 조종사가 되었으며 XNUMX년 이상 그 역할을 맡아 Tomcat의 비행 범위의 가장자리에서 놀라운 전시를 비행했습니다. 이 시기의 유명한 장면은 비행 갑판 수준의 나이프 에지 패스 66년 CV-1988 USS America보다
군 경력을 이어가면서 Snodgrass는 전체 해군의 F-14 작전을 책임지고 또한 지휘관이 되는 Commander Fighter Wing Atlantic이 될 때까지 계급을 올라갔습니다. Tomcat의 Precision Strike 노력. 은퇴 당시 그는 14시간 이상의 비행 시간(4,900년 사막의 폭풍 동안 이라크 상공에서 34번의 전투 임무를 포함)과 항공모함에 1991번의 체포된 착륙을 기록하여 F-1,200에서 가장 많은 시간을 기록한 조종사였습니다. 그의 기록 중에는 TOPGUN 졸업생이자 강사이기도 합니다.
은퇴 후 Snodgrass는 에어쇼에서 제트기와 워버드를 계속 조종하여 F-86 Sabre, P-51 Mustang, P-40 Warhawk, F4U Corsair, T-6/SNJ Texan, L-39 Albatros, MiG-15를 비행할 수 있는 자격을 갖추었습니다. , MiG-17, MiG-21, 그리고 최근에는 F-5 Tiger 뿐만 아니라 Drake International의 수석 파일럿. 그의 가장 최근 집계에 따르면 민간 항공기와 비무장 항공기 모두에서 수많은 항공기 유형에서 12,500시간 이상의 비행 시간이 나와 있습니다. 지난 20년 동안 그는 850회 이상의 에어쇼에서 비행했습니다.
PlatoAi. Web3 재창조. 데이터 인텔리전스 증폭.
액세스하려면 여기를 클릭하십시오.
출처: https://theaviationist.com/2021/07/25/dale-snort-snodgrass/
