តូយ៉ូតា ស៊ីធី ប្រទេសជប៉ុន ថ្ងៃទី 18 ខែតុលា ឆ្នាំ 2021 - (JCN Newswire) - Elfyn Evans បានបញ្ចប់ក្នុងចំណាត់ថ្នាក់លេខ XNUMX នៅ Rally de Espana ដើម្បីរៀបចំការប្រកួតវគ្គផ្តាច់ព្រ័ត្រពានរង្វាន់ FIA World Rally Championship ជាមួយមិត្តរួមក្រុម TOYOTA GAZOO Racing World Rally របស់គាត់ Sebastien Ogier ដែលបានបញ្ចប់ក្នុងចំណាត់ថ្នាក់លេខបួន។
 |
| រថយន្ត 33 (Elfyn Evans, Scott Martin) |
Evans និងអ្នករួមដំណើរ Scott Martin បានដឹកនាំការប្រមូលផ្តុំនេះបន្ទាប់ពីបានឈ្នះបីដំណាក់កាលដំបូងកាលពីថ្ងៃសុក្រ ប៉ុន្តែទោះបីជាមានការតស៊ូយ៉ាងលំបាកក៏ដោយ ក៏មិនមានកម្រិតនៃការសម្តែងនៅចុងសប្តាហ៍ដើម្បីរក្សាការប្រយុទ្ធដើម្បីជ័យជំនះនោះទេ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការបញ្ចប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ XNUMX ធានាថា Evans នៅតែស្ថិតក្នុងការស៊ុតបាល់បញ្ចូលទីនៃការប្រកួតជើងឯកអ្នកបើកបរស្រីដែលនឹងឈានទៅជុំចុងក្រោយនៅប្រទេសអ៊ីតាលី។
Ogier ស្ថិតក្នុងការប្រជែងគ្នាសម្រាប់តំណែងនៅលើវេទិការហូតដល់ចុងបញ្ចប់នៃការប្រមូលផ្តុំ ប៉ុន្តែទើបតែខកខានក្នុងចំណាត់ថ្នាក់លេខ 6.8 ក្នុងការប្រយុទ្ធគ្នាយ៉ាងជិតស្និទ្ធតាមរយៈដំណាក់កាលចុងក្រោយចំនួន 17 នៃថ្ងៃចុងក្រោយ – ខកខានត្រឹម XNUMX វិនាទី។ យ៉ាងណាក៏ដោយ គាត់ និងសហអ្នកបើកបរ Julien Ingrassia នៅតែបន្តនាំមុខគេដោយមាន ១៧ ពិន្ទុលើសមិត្តរួមក្រុម ខណៈពួកគេសម្លឹងរកការឈ្នះពានរង្វាន់ពិភពលោកជាលើកទី ៨។
នៅក្នុងជើងឯករបស់អ្នកផលិត ពិន្ទុដែលរកបានដោយ Evans និង Ogier រួមទាំងការសម្រេចបានដោយការកំណត់ពេលវេលាលឿនបំផុតទីបី និងទីបួននៅក្នុងដំណាក់កាលថាមពលបញ្ចប់ការប្រមូលផ្តុំគ្នាដ៏លំបាក - បានបន្ថែមទៅលើចំនួនសរុបរបស់ក្រុម ហើយនាំវាឱ្យខិតទៅជិតការផ្សាភ្ជាប់ចំណងជើង។ . TOYOTA GAZOO Racing នាំមុខ 47 ពិន្ទុជាមួយនឹងអតិបរមា 52 ពីជុំចុងក្រោយ។
រថយន្តទាំងបីរបស់ក្រុមបានបញ្ចប់ក្នុងចំណាត់ថ្នាក់កំពូលទាំង XNUMX ដោយ Kalle Rovanpera និង Jonne Halttunen ទទួលបានចំណាត់ថ្នាក់ទី XNUMX នៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់រួម និងនៅក្នុង Power Stage ជាលើកដំបូងរបស់ពួកគេដែលប្រកួតប្រជែងនៅក្នុងប្រទេសអេស្ប៉ាញក្នុងប្រភេទកំពូលនៃ WRC ។
កម្មវិធីបញ្ជាកម្មវិធី TGR WRC Challenge លោក Takamoto Katsuta ក៏បានបន្តការសិក្សារបស់គាត់ជាមួយនឹងសហអ្នកបើកបរ Aaron Johnston នៅពេលដែលពួកគេបានឈានដល់ការបញ្ចប់បន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមព្រឹត្តិការណ៍ឡើងវិញនៅព្រឹកថ្ងៃសៅរ៍។
សម្រង់ៈ
Akio Toyoda (ស្ថាបនិកក្រុម)
“នៅមុនការប្រមូលផ្តុំនេះ ខ្ញុំបានទទួលសារពី Jari-Matti ។ គាត់បានប្រាប់ខ្ញុំថា ការទទួលបានជើងឯករបស់អ្នកផលិតឡើងវិញក្នុងតួនាទីជាប្រធានក្រុម និងការប្រារព្ធពិធីរួមគ្នាជាមួយខ្ញុំគឺជាសុបិនមួយរបស់គាត់។ កាលពីបីឆ្នាំមុន ក្នុងនាមជាអ្នកបើកបរ គាត់មានរដូវដ៏លំបាកមួយ។ ជ័យជម្នះលើកដំបូងរបស់គាត់នៅឆ្នាំនោះគឺនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ចុងក្រោយនៅប្រទេសអូស្ត្រាលី ហើយជ័យជម្នះរបស់គាត់បាននាំឱ្យក្រុមអ្នកផលិតនៅក្នុងឆ្នាំ 2018 ។ ខ្ញុំចាំយ៉ាងច្បាស់ថាខ្ញុំសប្បាយចិត្ត និងរំភើបប៉ុណ្ណា។ ក្នុងនាមខ្ញុំជាអ្នកបើកបរបានចូលរួមក្នុងការប្រមូលផ្តុំនៅប្រទេសជប៉ុននៅថ្ងៃនោះ។ ពេលទទួលបានដំណឹងនេះ ខ្ញុំបានស្រែកហ៊ោយ៉ាងរីករាយ ហើយបានផ្ញើសារអបអរសាទរទៅគាត់ភ្លាម។ ខ្ញុំប្រាកដថាសុបិនរបស់គាត់នឹងក្លាយជាការពិតនៅ Monza ហើយខ្ញុំទន្ទឹងរង់ចាំការប្រារព្ធពិធីរួមគ្នាជាមួយគាត់។
ម្ចាស់ជើងឯករបស់អ្នកបើកបរ និងសហអ្នកបើកបរមិនទាន់សម្រេចចិត្តនៅឡើយទេ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែសង្ឃឹមថា Seb & Julien និង Elfyn & Scott នឹងប្រកួតប្រជែងដោយគ្មានការសោកស្តាយរហូតដល់ទីបញ្ចប់ ហើយខ្ញុំប្រាកដថាក្រុមនឹងរៀបចំរថយន្តល្អបំផុតសម្រាប់ពួកគេដើម្បីធ្វើដូច្នេះ។
ការប្រមូលផ្តុំបន្ទាប់នឹងក្លាយជាព្រឹត្តិការណ៍ចុងក្រោយដែលយើងប្រកួតប្រជែងជាមួយ Yaris WRC បច្ចុប្បន្ន។ ចាប់តាំងពីយើងត្រលប់មក WRC ក្នុងឆ្នាំ 2017 យើងតែងតែនិយាយថា "តោះបន្តធ្វើឱ្យ Yaris WRC កាន់តែខ្លាំង"។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថាយើងអាចមានការប្រកួតប្រជែងដ៏រឹងមាំនៅក្នុង Monza ហើយថាក្រុមការងារ និងអ្នកគាំទ្ររបស់យើងនឹងឃើញ Yaris WRC គឺខ្លាំងបំផុតនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ចុងក្រោយនេះ។ ខ្ញុំជឿជាក់ថាក្រុមនឹងធ្វើឱ្យវាកើតឡើង!
PS ទៅ Julien,
ខ្ញុំពិតជាសង្ឃឹមថា Monza នឹងក្លាយជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់អ្នកព្រោះវានឹងក្លាយជាការជួបជុំចុងក្រោយរបស់អ្នក។ ខ្ញុំសូមជូនពរឱ្យខ្ញុំបានឃើញព្រឹត្តិការណ៍ចុងក្រោយរបស់អ្នកនៅប្រទេសជប៉ុន។ ខ្ញុំនៅតែខកចិត្តដែលវាមិនបានកើតឡើង… សំណាងល្អ!”
Jari-Matti Latvala (ប្រធានក្រុម)
“នៅចុងសប្តាហ៍នេះមិនខ្លាំងសម្រាប់យើងដូចដែលវាអាចធ្វើបានទេ។ វាជារឿងសំខាន់ដែលយើងត្រូវរៀនសម្រាប់ពេលអនាគតអំពីមូលហេតុដែលយើងមានការតស៊ូនៅពេលខ្លះ និងរបៀបដែលយើងអាចមានប្រតិកម្មប្រសើរជាងមុន។ ប៉ុន្តែនៅតែមានភាពវិជ្ជមាន៖ ទីមួយគឺរថយន្តទាំងបីបានបញ្ចប់ក្នុងចំណាត់ថ្នាក់កំពូលទាំងប្រាំដោយគ្មានបញ្ហាអ្វីទាំងអស់។ ផងដែរ ចំណាត់ថ្នាក់លេខ XNUMX សម្រាប់ Elfyn គឺជាលទ្ធផលដ៏ល្អមួយទៀតសម្រាប់គាត់ ហើយវារក្សាការប្រយុទ្ធដើម្បីដណ្តើមជើងឯកអ្នកបើកបររហូតដល់ជុំចុងក្រោយ ដែលជាក់ស្តែងពិតជារំភើបសម្រាប់ជើងឯកទាំងមូល។ ជើងឯករបស់អ្នកផលិតមិនត្រូវបានសម្រេចតាមការពេញចិត្តរបស់យើងនៅចុងសប្តាហ៍នេះទេ ប៉ុន្តែគោលដៅរបស់យើងពេលនេះគឺដើម្បីទទួលបានពានរង្វាន់ទាំងពីរក្នុងរចនាប័ទ្មនៅ Monza»។
Sebastien Ogier (អ្នកបើកបររថយន្ត 1)
“មកទីនេះ ខ្ញុំបានកំណត់គោលដៅច្រើនជាងចំណាត់ថ្នាក់ទី ៤ ប៉ុន្តែវានៅតែជាចំណុចល្អឆ្ពោះទៅរកជើងឯក។ វាជាការប្រកួតដ៏កៀកមួយថ្ងៃនេះ ហើយយើងពិតជាបានព្យាយាមក្នុងបីដំណាក់កាលដំបូង។ ពេលនោះភ្លៀងធ្លាក់ចុងក្រោយមិនបានជួយជាមួយយុទ្ធសាស្ត្រមិនប្រថុយប្រថានរបស់ខ្ញុំទេ ហើយខ្ញុំពិតជានៅខាងសុវត្ថិភាពនៅទីនោះ។ ប៉ុន្តែជារួម យើងត្រូវចាំថា ចុងសប្តាហ៍នេះគឺជាជំហានវិជ្ជមានមួយផ្សេងទៀតសម្រាប់ជើងឯក ហើយនោះជាអ្វីដែលសំខាន់បំផុត។ វាមិនទាន់ចប់នៅឡើយទេ ដូច្នេះយើងត្រូវតែពូកែនៅ Monza ហើយព្យាយាមម្តងទៀតនូវភាពជោគជ័យដែលយើងធ្លាប់មានកាលពីឆ្នាំមុន។
Elfyn Evans (អ្នកបើកបររថយន្ត 33)
“ចំណាត់ថ្នាក់ទី XNUMX គឺជាលទ្ធផលវិជ្ជមាន ប៉ុន្តែវាមិនងាយស្រួលទេក្នុងការសប្បាយចិត្តនៅពេលដែលយើងចាប់ផ្តើមដ៏ល្អបែបនេះនៅចុងសប្តាហ៍។ ជាអកុសល វាបានរសាត់ទៅបន្តិច ហើយខ្ញុំមិនមានអារម្មណ៍ទាល់តែសោះជាមួយអ្វីៗទាំងអស់។ ប្រហែលជាមានប្រាក់ចំណេញបន្តិចបន្តួចទៀតពីចុងសប្តាហ៍នេះ។ អ្វីដែលល្អកាលពីចុងសប្ដាហ៍គឺយើងអាចបិទគម្លាតពិន្ទុបាន ហើយការប្រកួតជើងឯកនៅតែបើកចំហ។ តាមការពិត វាជាគម្លាតដ៏ធំមួយដែលត្រូវបិទក្នុងមួយជុំ ប៉ុន្តែដូចដែលយើងធ្លាប់ឆ្លងកាត់កាលពីឆ្នាំមុន អ្វីៗនៅតែអាចកើតឡើង ហើយយើងនឹងព្យាយាមឱ្យអស់ពីសមត្ថភាពម្តងទៀតនៅ Monza”។
Kalle Rovanpera (អ្នកបើកបររថយន្ត 69)
“សរុបមក វាជាចុងសប្តាហ៍ដ៏ល្អសម្រាប់ពួកយើង។ មានការសិក្សាជាច្រើន ជាពិសេសនៅថ្ងៃសុក្រ ប៉ុន្តែវាកាន់តែប្រសើរឡើងជាមួយនឹងការរៀបចំ និងការបើកបររបស់ខ្ញុំនៅពេលចុងសប្តាហ៍បន្ត។ ថ្ងៃនេះ ពួកយើងមានបំណងទៅវគ្គ Power Stage ប៉ុន្តែលក្ខខណ្ឌគឺពិបាក ហើយវាស្ងួតសម្រាប់បុរសដែលនៅពីក្រោយពួកយើងនៅលើផ្លូវ ដូច្នេះហើយពួកយើងមិនមានឱកាសប្រយុទ្ធទៀតទេ។ យើងមិនបានរកឃើញអារម្មណ៍ល្អឥតខ្ចោះ ហើយមិនមែនជាល្បឿនដែលយើងចង់បាននោះទេ ប៉ុន្តែយើងបានព្យាយាមអស់ពីសមត្ថភាព ហើយវាជាចុងសប្តាហ៍ដ៏រឹងមាំ»។
សម្រាប់លទ្ធផលចុងក្រោយ សូមចូលទៅកាន់គេហទំព័រ www.wrc.com ។
មានអ្វីបន្ទាប់?
ទីលានប្រណាំង Monza ដ៏ល្បីល្បាញរបស់ប្រទេសអ៊ីតាលីនឹងរៀបចំការប្រកួតជុំចុងក្រោយសម្រាប់ឆ្នាំទីពីរជាប់ៗគ្នានៅថ្ងៃទី 19-21 ខែវិច្ឆិកា។ ព្រឹត្តិការណ៍នៅឆ្នាំនេះបង្ហាញពីចំនួនកាន់តែច្រើននៃដំណាក់កាលនៅលើផ្លូវ asphalt ភ្នំនៅជិត Bergamo ។
ផ្លាតូអាអាយ។ គេហទំព័រ ៣ ។ ទិន្នន័យវៃឆ្លាតត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។
ចុចត្រង់នេះដើម្បីចូលប្រើ។
