ការរួមបញ្ចូលគ្នា និងការទិញយកនៅក្នុងឧស្សាហកម្មភស្តុភារភាគីទីបី (3PL) គឺ នៅលើការកើនឡើង.

តើនោះជារឿងល្អសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់សេវា 3PL ទេ?

វាអាចទៅរួច ប៉ុន្តែអ្នកដឹកជញ្ជូនដែលធ្វើការជាមួយ 3PLs ដែលជាផលិតផលនៃការរួមបញ្ចូលគ្នានាពេលថ្មីៗនេះ ត្រូវតែធ្វើការឧស្សាហ៍ព្យាយាមរបស់ពួកគេដើម្បីធានាថាការរួមបញ្ចូលគ្នាទាំងនេះមានអត្ថប្រយោជន៍វិជ្ជមានតែប៉ុណ្ណោះ។ សូមក្រឡេកមើល PROs និង CONs នៃការបង្រួបបង្រួមឧស្សាហកម្ម 3PL ។

ផលប៉ះពាល់ជាវិជ្ជមាននៃការបង្រួបបង្រួមឧស្សាហកម្ម 3PL

ការចូលប្រើសេវាកម្មទូលំទូលាយ និងការឈានដល់ភូមិសាស្ត្រ

ម៉ាកយីហោធំៗត្រូវតែគ្រប់គ្រងលំហូរភស្តុភារក្នុង និងក្រៅប្រទេសនៅទូទាំងទីផ្សារអន្តរជាតិ និងក្នុងស្រុករបស់ពួកគេ។ តម្រូវការទំនាក់ទំនង 3PL កាន់តែច្រើន វាកាន់តែស្មុគស្មាញ និងចំណាយពេលច្រើន ដើម្បីសម្រេចបានទាំងអស់។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលម៉ាកយីហោពេញចិត្តចំពោះសមត្ថភាពក្នុងការផ្តល់សេវាកម្មជាច្រើនពីដៃគូដែលអាចទុកចិត្តបាន។

ម៉ាកដូចគ្នាទាំងនេះដូចជាសមត្ថភាពក្នុងការពង្រីក - ទាំងជាតិឬអន្តរជាតិ - ជាមួយនឹង 3PL តែមួយ។ នេះជាឧទាហរណ៍មួយ។ ក្រុមហ៊ុនគ្រឿងសង្ហារឹមដ៏ធំមួយដែលមានគំរូចែកចាយជោគជ័យនៅចក្រភពអង់គ្លេសចង់ពង្រីកទីផ្សារអាមេរិក។ ដោយសារតែ 3PL របស់វាមានលក្ខណៈជាសកល ក្រុមហ៊ុនបានចាប់ផ្តើមយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅក្នុងតំបន់មួយ ហើយទីបំផុតបានពង្រីកនៅទូទាំងប្រទេស ដោយគ្មានពេលវេលា និងហានិភ័យក្នុងការស្វែងរក និងចាប់ផ្តើមដៃគូដឹកជញ្ជូនថ្មីក្នុងរយៈពេលម៉ាយល៍ចុងក្រោយ។

ស្ថិរភាពហិរញ្ញវត្ថុ

នេះអាចជាការលើកទឹកចិត្តសម្រាប់អតិថិជននៃ 3PL តូចជាងដែលក្លាយជាផ្នែកមួយនៃអង្គការធំជាង។ ជាឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើ 3PL តូចជាងនោះពឹងផ្អែកខ្លាំងលើអតិថិជនមួយឬពីរសម្រាប់ប្រាក់ចំណូលរបស់វា ការចាកចេញរបស់អតិថិជនតែមួយអាចបង្កើតអស្ថិរភាព។ 3PL ធំជាងដែលមានមូលដ្ឋានអតិថិជនទូលំទូលាយនឹងក្លាយជាដៃគូដែលមានស្ថេរភាពជាងមុន។ អត្ថប្រយោជន៍មួយទៀត៖ ក្រុមហ៊ុនដែលរួមបញ្ចូលគ្នាធំជាងនេះ អាចមានលទ្ធភាពចូលប្រើដើមទុនកាន់តែច្រើនក្នុងការវិនិយោគលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងប្រព័ន្ធ និងស្វ័យប្រវត្តិកម្ម ដើម្បីបង្កើនភាពឆ្លាតវៃនៃសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងជំរុញប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ។

កម្លាំងកៅអីធំជាង

អត្ថប្រយោជន៍នេះមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសសម្រាប់ការធ្វើផែនការ និងការអនុវត្តគម្រោងប្រភពខាងក្រៅថ្មី។ នៅ Kane Logisticsជាឧទាហរណ៍ យើងអាចនាំមនុស្សបីទៅបួនខែខាងមុខ រៀបចំសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មសំខាន់ៗ។ ប៉ុន្តែ 3PLs តូចៗប្រហែលជាមិនមានធនធានដើម្បីចាត់វិធានការចាំបាច់នេះទេ។ អង្គការធំមួយនឹងទាញចេញពីក្រុមវិស្វករជំនាញ និងប្រតិបត្តិករដែលកាន់តែស៊ីជម្រៅ ដើម្បីគាំទ្រដល់ការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្ម។ នោះមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ចំពោះម៉ាកយីហោដែលកំពុងរក្សាកេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់ខ្លួនលើការផ្លាស់ប្តូរគ្មានថ្នេរទៅជាអ្នកផ្តល់សេវាភស្តុភារថ្មី។

ផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមាននៃការបង្រួបបង្រួមឧស្សាហកម្ម 3PL

សម្រាប់ការកើនឡើងទាំងអស់នៃការបង្រួបបង្រួមឧស្សាហកម្ម 3PL, ធំជាងមិនតែងតែល្អជាងនេះទេ។. ផលវិបាកអវិជ្ជមានពីសកម្មភាព M&A អាចប៉ះពាល់ដល់អ្នកដឹកជញ្ជូន ប្រសិនបើការរួមបញ្ចូលគ្នានេះមិនត្រូវបានគ្រប់គ្រងបានល្អ។

ការរំខាននៅក្នុងប្រតិបត្តិការអាជីវកម្មធម្មតា។

ក្នុងនាមជាអ្នកដឹកជញ្ជូន អ្នកចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថា មនុស្សដែលមានទេពកោសល្យដែលអ្នកពឹងផ្អែកលើដើម្បីគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការរបស់អ្នកមិនត្រូវបានរំខាន។ គំនិតផ្តួចផ្តើមដែលទាក់ទងនឹងការរួមបញ្ចូលគ្នាចាំបាច់ដូចជាការរួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធ IT និងការបង្រួបបង្រួមកន្លែងអាចជាពេលវេលាដ៏សំខាន់មួយ។

កត្តាសំខាន់មួយទៀតគឺថាតើការច្របាច់បញ្ចូលគ្នានាំឱ្យបាត់បង់បុគ្គលសំខាន់ៗ រួមទាំងមនុស្សដែលបានដឹកនាំក្រុមហ៊ុនដែលទទួលបានអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ ការបាត់បង់ដើមទុនបញ្ញាអាចរារាំងដល់ប្រតិបត្តិការ និងទំនាក់ទំនងនាពេលអនាគត។

ការធ្លាក់ចុះនៃគុណភាព និងអតិថិជនជាកណ្តាល

តើ 3PLs សកលធំជាងនេះ អាចផ្តោតលើអតិថិជនបានដែរឬទេ?

ពិតប្រាកដណាស់!

ប៉ុន្តែ​វិន័យ និង​វប្បធម៌​ដែល​តម្រូវ​ឱ្យ​កើត​មាន​គឺ​កាន់តែ​ពិបាក​ក្នុង​ការ​រក្សា​ខណៈ​អង្គការ​កាន់តែ​ធំ​ឡើង និង​ស្មុគស្មាញ​ក្នុង​ស្ថាប័ន។ ការមាន 3PL ដែលផ្តោតលើអតិថិជន ដៃគូមិនមែនគ្រាន់តែទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍ពីនាយកប្រតិបត្តិជាន់ខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះទេ ទោះបីវាជាផ្នែកមួយក៏ដោយ។ វាជាចម្បងអំពីការប្រតិបត្តិប្រតិបត្តិការ។ តើ 3PLs អាចរីកចម្រើនតាមរយៈការទិញយកអាចរក្សាការផ្តោតអារម្មណ៍មិនឈប់ឈរលើការផ្តល់នូវការវាស់វែងទាន់ពេលវេលា និងពេញលេញ ដែលជាចំណុចស្នូលនៃសំណើតម្លៃណាមួយរបស់ 3PL ។

អាជីវកម្មថ្មីដែល KANE ទទួលបាននាពេលថ្មីៗនេះ គឺមិនមែនជាមួយក្រុមហ៊ុនថ្មីសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនក្រៅនោះទេ។ វាគឺជាមួយនឹងម៉ាកល្បីៗទូទាំងពិភពលោកដែលឃើញដៃគូ 3PL របស់ពួកគេបាត់បង់ការផ្តោតអារម្មណ៍ នៅពេលដែលវាបានបន្តការទិញជាបន្តបន្ទាប់។ ពួកគេបានក្លាយជាមិនសប្បាយចិត្តនៅពេលដែលយូរ ៗ ទៅទំនាក់ទំនងនោះបានធ្លាក់ចុះពីភាពជាដៃគូអាជីវកម្មពិតប្រាកដទៅជាការរៀបចំអាជីវកម្មធម្មតា។

ការបាត់បង់ការផ្តោតអារម្មណ៍លើអតិថិជនតូចៗ

សម្រាប់អ្នកដឹកជញ្ជូនដែលក្លាយជាអតិថិជននៃ 3PLs ដែលមិនធ្លាប់មាន និងមានទំហំធំ វាជាការត្រឹមត្រូវក្នុងការសួរសំណួរសុភាសិតថា "តើខ្ញុំទើបតែក្លាយជាត្រីតូចជាងនៅក្នុងស្រះធំជាងនេះទេ?"

ចម្លើយគឺអាស្រ័យលើរបៀបដែល 3PLs ផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធរបស់ពួកគេនៅពេលពួកគេរីកចម្រើន។ នៅពេលដែលអ្នកអនុញ្ញាតឱ្យវិសាលភាពនៃការគ្រប់គ្រងរបស់នាយកប្រតិបត្តិកើនឡើងច្រើនពេក អ្នកដឹកនាំទាំងនោះត្រូវបានបង្ខំឱ្យធ្វើការជ្រើសរើសអំពីអ្វីដែលអតិថិជនទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍។ ក្នុងករណីបែបនេះអតិថិជនធំជាងគេនឹងទទួលបានសេចក្ដីស្រឡាញ់ភាគច្រើន។

ផ្ទុយទៅវិញ នៅពេលដែលអ្នករក្សាការផ្តោតអារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងនៃការគ្រប់គ្រង - មិនថាជាផ្នែកបញ្ឈរ ភូមិសាស្រ្ត តំបន់សេវាកម្ម ឬរចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងទៀតទេ - អតិថិជនគ្រប់ទំហំទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍ដែលពួកគេសមនឹងទទួលបាន សូម្បីតែនៅ 3PLs ធំបំផុតក៏ដោយ។

តើ 3PL Consolidation ដំណើរការសម្រាប់អ្នក ឬប្រឆាំងនឹងអ្នក?

មាន កិច្ចព្រមព្រៀង M&A ដឹកជញ្ជូនចំនួន 89 នៅសហរដ្ឋអាមេរិក ក្នុងឆ្នាំ 2020។ PWC រាយការណ៍ថាតម្លៃនៃកិច្ចព្រមព្រៀងកំពុងកើនឡើងនៅឆ្នាំ 2021។ ដូច្នេះ 3PLs ប្រាកដជាកាន់តែធំ។ សំណួរគឺថាតើវានឹងមានឥទ្ធិពលវិជ្ជមាន ឬអវិជ្ជមានលើអាជីវកម្មរបស់អ្នកដែរឬទេ

តើអ្នកកំពុងធ្វើការជាមួយ 3PL ដែលរីកចម្រើនតាមរយៈការទិញមែនទេ? បើដូច្នេះមែន តើអ្នកផ្តល់សេវាបានរក្សាការផ្តោតអារម្មណ៍អតិថិជនខ្លាំង ខណៈពេលដែលបន្ថែមធនធាន និងសេវាកម្មដ៏មានតម្លៃដែរឬទេ? ឬតើវាគ្រាន់តែជាការិយាធិបតេយ្យកាន់តែធំ និងកាន់តែមានការិយាធិបតេយ្យ ដោយមានការផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់តិចតួចទៅលើឧត្តមភាពប្រតិបត្តិការ?

ការបង្រួបបង្រួមឧស្សាហកម្ម 3PL អាចមានគុណសម្បត្តិដ៏មានឥទ្ធិពល។ ប៉ុន្តែវាត្រូវតែធ្វើការសម្រាប់អ្នក មិនមែនប្រឆាំងនឹងអ្នកទេ។

ប្រភព៖ https://www.kanelogistics.com/blog/pros-and-cons-3pl-industry-consolidation