ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព៖ 4:08 ល្ងាច៖ ការផ្លាស់ប្តូរទៅកថាខណ្ឌទី 7 សម្រាប់ភាពត្រឹមត្រូវ។
កាលពីសប្តាហ៍មុន Tesla បានធ្វើការកែសម្រួលជាច្រើនទៅលើការវាយតម្លៃជួរនៃរថយន្តមួយចំនួននៅក្នុងត្រកូលរបស់វា ហើយឥឡូវនេះយើងកំពុងចាប់ផ្តើមឃើញការផ្លាស់ប្តូរមួយចំនួនដែលកំពុងត្រូវបានធ្វើឡើងពីទិដ្ឋភាពលក្ខណៈ ក៏ដូចជាផ្នែកទន់ផងដែរ។
យើងគ្របដណ្តប់លើការផ្លាស់ប្តូរ ដែលប៉ះពាល់ដល់ ជួរវែង និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ូដែល Yក៏ដូចជា Model S Plaid និង Model X Plaid ដែលជារថយន្តលឿនបំផុតទាំងពីរនៅក្នុងត្រកូល Tesla ។
ការកែតម្រូវនៅក្នុងជួរគឺបណ្តាលមកពីយុទ្ធសាស្រ្តសាកល្បង EPA ថ្មីដែលត្រូវបានកំណត់ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរជាមួយនឹងរថយន្តឆ្នាំ 2024 ។ ការផ្លាស់ប្តូរនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងប៉ះពាល់ដល់ EVs ទាំងអស់ ហើយមិនត្រឹមតែ Teslas ប៉ុណ្ណោះទេ។
ការកែតម្រូវជួររបស់ Tesla បានប៉ះពាល់ដល់ក្រុមរថយន្តភាគច្រើនបន្ទាប់ពីការផ្លាស់ប្តូរ EPA
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Tesla កំពុងធ្វើការផ្លាស់ប្តូរទៅលើអ្វីៗជាច្រើន រួមទាំងការដកចេញនូវលក្ខណៈពិសេសមួយចំនួន និងការតម្រៀបការកែប្រែផ្សេងទៀត នេះបើយោងតាមកូដប្រភពដែលបានរកឃើញដោយពួក Hacker Tesla ។
ការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់ដំបូងគឺការដកចេញនូវមុខងារបញ្ឈប់ Creep និង Roll ដែលហាក់ដូចជានៅសល់តែមុខងារ Hold Mode ប៉ុណ្ណោះ។ Tesla បាននិយាយនៅក្នុងឯកសារផ្ទៃក្នុងមួយដែលឃើញដោយក្រុមហ៊ុន Tesla ជំរុញ Tesla.
Tesla បាននិយាយថាខ្លួនកំពុងធ្វើការផ្លាស់ប្តូរដើម្បី "ជួយបង្ហាញការប៉ាន់ប្រមាណជួរដ៏ត្រឹមត្រូវ និងមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុន" ហើយវាចូលជាធរមាននៅថ្ងៃទី 1 ខែមករា។
លើសពីនេះទៀត Tesla កំពុងបន្ថែមកញ្ចប់ប្រសិទ្ធភាពជាមួយនឹងការអាប់ដេតផ្នែករឹងនាពេលខាងមុខ ដែលយានយន្តដូចគ្នាដែលបានផ្លាស់ប្តូរការវាយតម្លៃជួរ EPA កាលពីសប្តាហ៍មុន នឹងទទួលបានការផ្លាស់ប្តូរ "កញ្ចប់ប្រសិទ្ធភាព" នេះបើយោងតាមហេគឃ័រ @greentheonly (តាមរយៈ Electrek):
2023.44.30.8 នាំមកយើងនូវចំណេះដឹងនេះអំពី Hardware នាពេលខាងមុខ៖
ម៉ិកស៊ិក-UNECE គំរូ Y
ម៉ូដែល Y នឹងទទួលបានពណ៌ Stealth Grey
កញ្ចប់ប្រសិទ្ធភាពម៉ូដែល Y, S និង X ឆ្នាំ 2024
ម៉ូដែល S និង X ក៏ទទួលបានដៃចង្កូត និងនឹមថ្មីជាមួយនឹង “ស្នែងមេកានិច”- បៃតង (@greentheonly) ខែមករា 5, 2024
ការផ្លាស់ប្តូរជាក់ស្តែងគឺពាក់ព័ន្ធនឹងការជួយរថយន្តឱ្យមានការវាយតម្លៃជួរត្រឹមត្រូវជាងមុន និងប្រសិទ្ធភាពកាន់តែច្រើន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការផ្លាស់ប្តូរដែលកំពុងត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងការអាប់ដេតកម្មវិធីដែលបានរកឃើញដោយពណ៌បៃតងមិនត្រូវបានគេដឹងនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះទេ។
ជួរនៃរថយន្ត EV បានក្លាយជាបញ្ហាដ៏ក្តៅគគុក និងជាបញ្ហាសម្រាប់ម្ចាស់រថយន្ត EV៖ តើចំនួនប៉ុន្មានគ្រប់គ្រាន់? វាពិតជាអាស្រ័យទៅលើតម្រូវការរបស់មនុស្សម្នាក់ ហើយប្រែប្រួលព្រោះម្ចាស់គ្រប់រូបមានចម្លើយខុសគ្នា។
Tesla កំពុងធ្វើអ្វីដែលវាអាចធ្វើបានដើម្បីផ្តល់នូវភាពត្រឹមត្រូវជាមួយនឹងការវាយតម្លៃជួរ ដូច្នេះម្ចាស់មានគំនិតល្អបំផុតអំពីអ្វីដែលត្រូវរំពឹងលើដ្រាយនាពេលខាងមុខរបស់ពួកគេ។
ខ្ញុំចង់ឮពីអ្នក! ប្រសិនបើអ្នកមានមតិយោបល់ កង្វល់ ឬសំណួរផ្សេងៗ សូមផ្ញើអ៊ីមែលមកខ្ញុំ joey@teslarati.com. អ្នកក៏អាចទាក់ទងខ្ញុំតាម Twitter ផងដែរ។ @ ខេលឌឺជូយឬប្រសិនបើអ្នកមានព័ត៌មានជំនួយ អ្នកអាចផ្ញើអ៊ីមែលមកយើងតាមរយៈ tips@teslarati.com.
<!–
->
- SEO ដែលដំណើរការដោយមាតិកា និងការចែកចាយ PR ។ ទទួលបានការពង្រីកថ្ងៃនេះ។
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. ផ្តល់អំណាចដល់ខ្លួនអ្នក។ ចូលប្រើទីនេះ។
- PlatoAiStream Web3 Intelligence ។ ចំណេះដឹងត្រូវបានពង្រីក។ ចូលប្រើទីនេះ។
- ផ្លាតូអេសជី។ កាបូន CleanTech, ថាមពល, បរិស្ថាន, ពន្លឺព្រះអាទិត្យ ការគ្រប់គ្រងកាកសំណល់។ ចូលប្រើទីនេះ។
- ផ្លាតូសុខភាព។ ជីវបច្ចេកវិទ្យា និង ភាពវៃឆ្លាត សាកល្បងគ្លីនិក។ ចូលប្រើទីនេះ។
- ប្រភព: https://www.teslarati.com/tesla-range-adjustments-changes-vehicles/
