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YVRは、COVIDワクチン接種状況によって到着ターミナルで乗客を分割しなくなりました

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City News 1130から–ソースストーリーへのリンク

BY MARCELLA BERNARDO、NIKITHA MARTINS、LASIA KRETZEL | 26年2021月XNUMX日

YVRでの予防接種状況に応じて行を分けてください。 (クレジット:Andrew Aziz / Twitter)

概要

  • YVRは、予防接種のステータスに基づいて到着する海外旅行者を分離するというポリシーを廃止しました
  • 空港は、完全にワクチン接種された人々と他のすべての人々のために税関でXNUMXつの異なる路線を作成しました
  • 空港は、税関手続きを合理化するための路線を作成したと主張しているが、まだ作成されていないことが判明

バンクーバー(NEWS 1130)—バンクーバーに飛んでいる海外旅行者は、完全にワクチン接種されているかどうかに基づいて税関で分離されなくなりました。

世界 ワクチン接種および非ワクチン接種ライン 物議を醸す政策でしたが、発効してからXNUMX週間以内に廃止されました。

YVRのRobynMcVickerは、NEWS 1130に、各グループには異なるエントリー規則があるため、エントリープロセスをスピードアップするために別々のラインが設定されたと説明しています。

しかし、5月XNUMX日時点で到着する乗客の通関手続きを合理化する意図は、「私たちが望んでいたものを満たしていませんでした」。

「当初の予想よりもはるかに多くのワクチン接種を受けた乗客がカナダにやって来ました」と彼女は言います。 「そのため、また乗客から多くのフィードバックを受け取ったため、カナダ運輸省、CBSA、カナダ公衆衛生庁、その他の空港と話し合い、使用しているアプローチを変更しています。 今、誰もが同じようにやって来るでしょう。」

マクビッカーは、空港がパンデミックをナビゲートし続け、COVIDの蔓延を制限する方法の急速な変化は、彼らが「絶えず評価している」ものであると説明しています。

「私たちは、入ってきた人々の15パーセントがワクチン接種を受けるだろうと思っていました。 私たちが見つけたのは、実際には一部のフライトで最大80%になることもあります。つまり、人々を効果的に処理するには、税関全体が実際に必要でした。

「そして、ワクチン接種を受けた乗客とワクチン接種を受けていない乗客からの処理の時間枠は同じであることがわかりました。 私たちは当初、[ワクチン接種を受けた旅行者にとって]もっと速いだろうと考えていました。」

マクビッカー氏は、一部の乗客は、人々が別々のラインに配置される方法に不快感を示し、カスタムラインを調整する決定に貢献したと付け加えました。

新しい到着ポリシーへの反応はソーシャルメディアでまちまちで、人種差別と呼ぶ人もいれば、その動きを称賛する人もいました。

「私たちが聞いたのは、懸念があり、それに対処して決定したことを確認したかったということです。9月XNUMX日に米国に追加する前に、この変更を行うのに本当に適切な時期です。」

来月初めには、完全に予防接種を受けた米国市民と永住者が入国できるようになります。

他のすべての完全に予防接種を受けた海外旅行者は、国のCOVID-7症例数が少なく、予防接種率がプラスの方向に向かっているという条件で、19月XNUMX日からカナダへの入国が許可されます。

予防接種の状況に基づいて乗客を分割しなくなったにもかかわらず、YVRを離れるまでマスクを着用する必要があります。

完全に予防接種を受けていない旅行者は、まだ14日間隔離する必要がありますが、McVickerは、80%以上が完全に免疫されていることを証明していると言います。

PlatoAi。 Web3の再考。 増幅されたデータインテリジェンス。
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出典:https://canadianaviationnews.wordpress.com/2021/07/26/yvr-no-longer-splitting-passengers-at-arrivals-terminal-by-covid-vaccination-status/

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GOLがブラジルで250機のeVTOL航空機のネットワークを立ち上げる

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GOLLinhasAéreasInteligentesSA, ブラジル最大の航空会社は、支配株主の実体であるGrupo Comporteと協力して、250機の垂直離着陸(eVTOL)航空機の取得および/またはリースについて、拘束力のない同意書にAvolonと署名したことを発表しました。 航空機の認証と航空機の納入が成功した後、当社は2025年半ばまでにeVTOL飛行機を使用してブラジルでフライトネットワークの運用を開始する予定です。

Grupo Comporteは、プロジェクトに必要な投資資金を提供しており、VA-X4 eVTOL航空機を使用して飛行ネットワークを開発するために、GOLの航空専門知識を活用します。 英国の企業VerticalAerospace(“ Vertical”)によって作成されたVA-X4 eVTOLモデルは、今日開発中の最も技術的に進歩した信頼性の高いエアタクシーのXNUMXつと見なされています。

AvolonおよびGrupoComporteとの合意は、地域の航空輸送市場に戦略的に投資し、サービスの行き届いていない国内市場への新しいルートを開くというGOLの商業戦略の一部でもあります。 2021年70月の発表に続き、GOLは、マナウス空港からアマゾン地域、コンゴーニャスからブラジルの南および南東地域のルートで運航するXNUMX席のATRを保有する、ブラジルでXNUMX番目に大きい国内航空会社であるMAPTransportesAéreosを買収しました。国内最大の国内空港。

空の旅とより多くの接続性の新時代のための新しい艦隊。

GOLは現在、127機のボーイング737型機を運航しており、パンデミック前には年間37万人以上の乗客を輸送しています。 同社は、75年までに艦隊の737%をより効率的な2030-MAX航空機に移行することを計画しており、これにより炭素排出量が16%削減されます。 一緒に、ボーイングMAX、eVTOL航空機、およびバイオ燃料の使用を含む他の革新の採用は、2050年までにカーボンニュートラルに到達するためのGOLの戦略の重要な要素を形成します。

VA-X4は、最大160人の乗客と100人のパイロットを運ぶことができ、航続距離は320 km(200マイル)、最高速度は100 km / h(30 mph)です。 eVTOL航空機はまた、巡航ヘリコプターの4分のXNUMXのノイズを生成し、離陸と着陸のXNUMX分のXNUMXのノイズを生成します。 バーティカルは、ハネウェル、マイクロソフト、ロールスロイス、ソルベイなどの航空宇宙製造における有名で経験豊富なパートナーやサプライヤーのノウハウを使用して、高度な飛行制御、情報技術、電気エンジン、最先端の産業技術を開発しました。そのVA-XXNUMX航空機で。

新しいパートナーシップの最初のステップは、航空機の認証と、ANAC(国家民間航空局)、DECEA(航空宇宙管理局)、およびその他の国内および国際的な航空機の運用に必要なインフラストラクチャの分析を含む、実現可能性調査を実施することです。航空当局。 アボロンは、VA-X4の認証プロセスを ブラジル 2024年までに、同社は2025年半ばにルートネットワークの一部としてeVTOLを使用した商用飛行を開始しました。

PlatoAi。 Web3の再考。 増幅されたデータインテリジェンス。
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出典:https://worldairlinenews.com/2021/09/21/gol-to-launch-a-network-of-250-evtol-aircraft-in-brazil/

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GOLがブラジルで250機のeVTOL航空機のネットワークを立ち上げる

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GOLLinhasAéreasInteligentesSA, ブラジル最大の航空会社は、支配株主の実体であるGrupo Comporteと協力して、250機の垂直離着陸(eVTOL)航空機の取得および/またはリースについて、拘束力のない同意書にAvolonと署名したことを発表しました。 航空機の認証と航空機の納入が成功した後、当社は2025年半ばまでにeVTOL飛行機を使用してブラジルでフライトネットワークの運用を開始する予定です。

Grupo Comporteは、プロジェクトに必要な投資資金を提供しており、VA-X4 eVTOL航空機を使用して飛行ネットワークを開発するために、GOLの航空専門知識を活用します。 英国の企業VerticalAerospace(“ Vertical”)によって作成されたVA-X4 eVTOLモデルは、今日開発中の最も技術的に進歩した信頼性の高いエアタクシーのXNUMXつと見なされています。

AvolonおよびGrupoComporteとの合意は、地域の航空輸送市場に戦略的に投資し、サービスの行き届いていない国内市場への新しいルートを開くというGOLの商業戦略の一部でもあります。 2021年70月の発表に続き、GOLは、マナウス空港からアマゾン地域、コンゴーニャスからブラジルの南および南東地域のルートで運航するXNUMX席のATRを保有する、ブラジルでXNUMX番目に大きい国内航空会社であるMAPTransportesAéreosを買収しました。国内最大の国内空港。

空の旅とより多くの接続性の新時代のための新しい艦隊。

GOLは現在、127機のボーイング737型機を運航しており、パンデミック前には年間37万人以上の乗客を輸送しています。 同社は、75年までに艦隊の737%をより効率的な2030-MAX航空機に移行することを計画しており、これにより炭素排出量が16%削減されます。 一緒に、ボーイングMAX、eVTOL航空機、およびバイオ燃料の使用を含む他の革新の採用は、2050年までにカーボンニュートラルに到達するためのGOLの戦略の重要な要素を形成します。

VA-X4は、最大160人の乗客と100人のパイロットを運ぶことができ、航続距離は320 km(200マイル)、最高速度は100 km / h(30 mph)です。 eVTOL航空機はまた、巡航ヘリコプターの4分のXNUMXのノイズを生成し、離陸と着陸のXNUMX分のXNUMXのノイズを生成します。 バーティカルは、ハネウェル、マイクロソフト、ロールスロイス、ソルベイなどの航空宇宙製造における有名で経験豊富なパートナーやサプライヤーのノウハウを使用して、高度な飛行制御、情報技術、電気エンジン、最先端の産業技術を開発しました。そのVA-XXNUMX航空機で。

新しいパートナーシップの最初のステップは、航空機の認証と、ANAC(国家民間航空局)、DECEA(航空宇宙管理局)、およびその他の国内および国際的な航空機の運用に必要なインフラストラクチャの分析を含む、実現可能性調査を実施することです。航空当局。 アボロンは、VA-X4の認証プロセスを ブラジル 2024年までに、同社は2025年半ばにルートネットワークの一部としてeVTOLを使用した商用飛行を開始しました。

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Grupo Comporteは、プロジェクトに必要な投資資金を提供しており、VA-X4 eVTOL航空機を使用して飛行ネットワークを開発するために、GOLの航空専門知識を活用します。 英国の企業VerticalAerospace(“ Vertical”)によって作成されたVA-X4 eVTOLモデルは、今日開発中の最も技術的に進歩した信頼性の高いエアタクシーのXNUMXつと見なされています。

AvolonおよびGrupoComporteとの合意は、地域の航空輸送市場に戦略的に投資し、サービスの行き届いていない国内市場への新しいルートを開くというGOLの商業戦略の一部でもあります。 2021年70月の発表に続き、GOLは、マナウス空港からアマゾン地域、コンゴーニャスからブラジルの南および南東地域のルートで運航するXNUMX席のATRを保有する、ブラジルでXNUMX番目に大きい国内航空会社であるMAPTransportesAéreosを買収しました。国内最大の国内空港。

空の旅とより多くの接続性の新時代のための新しい艦隊。

GOLは現在、127機のボーイング737型機を運航しており、パンデミック前には年間37万人以上の乗客を輸送しています。 同社は、75年までに艦隊の737%をより効率的な2030-MAX航空機に移行することを計画しており、これにより炭素排出量が16%削減されます。 一緒に、ボーイングMAX、eVTOL航空機、およびバイオ燃料の使用を含む他の革新の採用は、2050年までにカーボンニュートラルに到達するためのGOLの戦略の重要な要素を形成します。

VA-X4は、最大160人の乗客と100人のパイロットを運ぶことができ、航続距離は320 km(200マイル)、最高速度は100 km / h(30 mph)です。 eVTOL航空機はまた、巡航ヘリコプターの4分のXNUMXのノイズを生成し、離陸と着陸のXNUMX分のXNUMXのノイズを生成します。 バーティカルは、ハネウェル、マイクロソフト、ロールスロイス、ソルベイなどの航空宇宙製造における有名で経験豊富なパートナーやサプライヤーのノウハウを使用して、高度な飛行制御、情報技術、電気エンジン、最先端の産業技術を開発しました。そのVA-XXNUMX航空機で。

新しいパートナーシップの最初のステップは、航空機の認証と、ANAC(国家民間航空局)、DECEA(航空宇宙管理局)、およびその他の国内および国際的な航空機の運用に必要なインフラストラクチャの分析を含む、実現可能性調査を実施することです。航空当局。 アボロンは、VA-X4の認証プロセスを ブラジル 2024年までに、同社は2025年半ばにルートネットワークの一部としてeVTOLを使用した商用飛行を開始しました。

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PLAYでGECASからXNUMX機のエアバスネオ航空機をリース

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GECASは、スカイラインから新たに運航するアイスランドの格安航空会社であるPLAYに320機のA321neoと2022機のA2023NXナローボディ機を提供することに合意しました。 航空機はXNUMX年秋からXNUMX年春の間に配達される予定です。

レイキャビクのケプラヴィーク国際空港に拠点を置き、今年の321月に運航を開始する、PLAYの現在のXNUMXつのAXNUMXneoは、ヨーロッパ中のXNUMXか所に乗客を接続しています。 アイスランドは大西洋横断旅行のためのユニークな地理的位置を提供するので、これらの新技術のナローボディは北米内でも接続を確立するためのより優れた機能を提供します。

PlatoAi。 Web3の再考。 増幅されたデータインテリジェンス。
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出典:https://worldairlinenews.com/2021/09/21/play-to-lease-four-airbus-neo-aircraft-from-gecas/

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