Waymo の自動運転タクシーが暴走し、交通を遮断し捕獲を回避

YouTuber JJRicks Studiosが、目覚めて混乱を選んだWaymo自動運転タクシーの動画を共有しました。車両は交通を遮断し、捕獲を回避し、JJは試練の間ずっと後部座席に乗りました。乗車は駐車場から始まりました。彼が後ろに座ったとき、JJは「面白いターンがたくさん来るので、私たちが何を得るかを見る」と言った。彼がこれを言った瞬間、車両は無防備な右折をしました。

[埋め込まれたコンテンツ]

車両が運転し続けると、彼はソーシャルメディアでWaymoの注目を集める方法を指摘します—それについて言及するだけです。伝えられるところによると、Waymoのスタッフは、タグまたはハッシュタグを使用しているかどうかにかかわらず、Waymoに関するすべての言及を確認します。

車両は赤信号で停止し、保護されていない左折をします。これは、特定の批評家がそれができないと確信していたことです。右車線に合流した後、車両は保護されていない別の方向転換を行いました。今回は右折しました。保護されていない左折も必要です。

JJが不満を言っていることの5つは、車両が近所を奇妙な方法でショートカットすることを決定することが多いということです。 JJは、「第XNUMX世代ドライバーでどのような改善が行われたとしても、これらの奇妙なルート変更などの必要がなくなることを願っています」と述べています。

WaymoRobotaxiが行き止まりに陥る

別の予期しない左折の後、JJはビデオを一時停止して、次の説明をしました—これから見ようとしている混乱についての警告です。

「Waymoは、あなたがこれから見ようとしていることを説明する公式声明を私に提供してくれました。私はビデオメーカーとして、完全な透明性を維持するために完全な編集管理を維持していますが、離脱に至るまでのビデオのいかなる部分もカットまたは短縮しません。ただし、時間を無駄にしないために、説明にタイムスタンプを付けて、イベントをスキップできるようにしています。」

その後、Waymoの公式声明があります。

「拡張された作業ゾーンを完全に自律的に運転しているときに、Waymoドライバーは異常な状況を検出し、リモートのフリートレスポンススペシャリストに追加情報を提供するように要求しました。そのやり取りの間に、フリートレスポンスチームが誤ったガイダンスを提供したため、Waymoドライバーが目的のルートを再開するのが困難になり、Waymoのロードサイドアシスタンスチームが旅行を完了する必要がありました。状況は理想的ではありませんでしたが、Waymo Driverは、ロードサイドアシスタンスが到着するまで車両を安全に操作しました。全体を通して、Waymoのチームはライダーと連絡を取り、Waymoドライバーの学習と改善を継続できるように、思慮深く役立つフィードバックを提供してくれました。私たちのチームはすでにイベントを評価し、運用プロセスを改善しました。」

ビデオに戻ると、JJは右車線が閉鎖されていることに気づき、車両がどのように右折するのか疑問に思いました。計画担当者は、車両が車線に入りたいことを示したと彼は述べた。

「この順番になるとは思わない。私たちは立ち往生しているかもしれない」と彼は笑いながら言った。彼は道端でのサービスを呼びました。彼はサービス技術者に、いくつかのファンキーなことが起こっていると言います。道端でのサービス技術者は、車が一時停止したように見えたので、Waymo RoadsideAssistanceを送って助けを求めました。「ロードサイドアシスタンスは彼らの道を進んでいるでしょう。彼らは黄色いベストで到着するだろう」と技術者は彼にそれについてのより多くの情報を与えながら言った。

技術者はまた、車が再び動き始めることを決定した場合に備えて、座ったままでシートベルトを着用するように彼に求めました。彼女がJJに尋ねた注目すべき質問のXNUMXつは、彼が以前に立ち往生したことがあるかどうかであり、彼はXNUMX、XNUMX回言ったが、この場合の前にXNUMXつを明らかにしたようだ。 JJは、たまに何かが起こることを期待してこれを行っていると指摘しました。

彼がロードサイドアシスタンスの到着を待ってそこに座っていると、車両は生き返り、方向転換します…そして何か他のことをします。「ああ、今では道路全体が塞がれています！」車両は、彼の到着がXNUMX分以内であることを彼に通知します。これは、彼の計画した目的地が道路の真ん中になかったため、奇妙なことです。

さらにグリッチが発生した後、電話の技術者は、現時点ではロードサイドアシスタンスが割り当てられていないことに気付きました。これは、車が立ち往生しなくなったことが原因でした。「今、あなたは再び立ち往生しているように見えます」と彼女は言い、ロードサイドアシスタンスチームを（再び）割り当てさせようとすると付け加えました。

ファンキーなものがオンになります

最後に、ロードサイドアシスタンスが表示されます…しかし、その後消えるようです。 JJは、車両の後ろにロードサイドアシスタンスチームが常にいるという印象を受けていたことに注意する必要があります。彼らが追いつくのにとても時間がかかったという事実は不思議であり、そうではないことを示しています。

「現在、常に追跡するように割り当てられているか、離れた場所から追跡するように割り当てられていますか？すべてが完全に自律的ですか、それともちょっとぶらぶらしているだけですか？」彼は電話で技術者に尋ねた。

「つまり、実際には車両ごとに割り当てられているわけではありません。彼らはその地域にいるので、XNUMX、XNUMX台の車両が存在する可能性があります—その地域に何台の車両があるかはわかりません—したがって、それらの車両のいくつかが置かれる中央地域になります。したがって、通常はXNUMX〜XNUMXマイル離れています」と彼女は答えました。「XNUMX対XNUMXで割り当てられることはありませんでした。」

暴走自動運転車

車両はバックアウトすることで再び動き始め、車線の半分ではなく車線全体をブロックし始めます。人々はWaymo車のJJで鳴き始めます。このすべての間に、少しの建設が進行中であり、車両は彼らの仕事の邪魔をしているようなものです。 JJはウィンドウをロールダウンし、Waymoのアシスタントチームが問題を修正する途中であることを労働者のXNUMX人に保証し、謝罪しました。

「彼らはそれを邪魔にならないように動かすことができないのですか？」建設作業員が尋ねたところ、JJはすぐにそうすると答えました。彼らが会話していると、車両は動き始めます。車両が離陸し、JJはそれが自分自身を修正したと思います。「私たちは転がっています」と彼は技術者に確認しました。

しかし、車は実際にロードサイドアシスタンスから逃げ出し、再び行き詰まってしまうため、すべてがうまくいきません。 JJは再びロードサイドアシスタンスに電話しなければならず、彼らが最終的に到着すると（今回は実際に）、車は再び逃げます。最後に、車のドアのロックが解除され、完全に停止します。 JJはアプリのスクリーンショットを撮り、ロードサイドアシスタンスは追いついて車両に乗り込むことができます。それを外し、手動で旅行を続けます。

CleanTechnicaの独創性を高く評価しますか？になることを検討してください CleanTechnicaメンバー、サポーター、技術者、またはアンバサダー —または後援者 Patreon.