26.1 C
ニューヨーク

SpaceXは9週間でXNUMX度目のFalconXNUMXブースターを発売します

日付:


SpaceXは9週間でXNUMX度目のFalconXNUMXブースターを発売します
SpaceXは、さらに9個のスターリンクインターネット衛星を搭載したファルコン53ロケットをケープカナベラル上空に発射します。 クレジット:Michael Cain / Spaceflight Now / Coldlife Photography

SpaceXは、金曜日のケープカナベラルからの別のスターリンクミッションで打ち上げ率を抑え続け、9日間で21度目の飛行を行うファルコンXNUMXの第XNUMXステージブースターで迅速なリサイクルを完了しました。

金曜日のミッション(スターリンク4-16で設計)は、スペースXが151年9月4日に主力ビークルをデビューして以来2010回目のファルコン43ロケットの打ち上げであり、9回目のファルコン17飛行は、主にスターリンクインターネット中継局を軌道に乗せることに専念しました。 打ち上げはSpaceXの今年の9回目のミッションであり、XNUMX月にXNUMX回目のFalcon XNUMXの打ち上げであり、SpaceXはXNUMXか月でこれまでで最も多かった。

SpaceXは、今年、打ち上げのリズムを加速させました。 同社の創設者兼CEOであるElonMuskは、SpaceXは60年に9回のFalcon2022とFalconHeavyの飛行を完了することを目指しており、昨年達成された31回のミッションのほぼ17倍になると述べています。 打ち上げ率は、SpaceXがロケットブースターとペイロードフェアリングシェルを再利用することで維持されています。 今年これまでの9回のファルコンXNUMX飛行のうち、まったく新しいロケットを使用したのはXNUMX回だけです。

金曜日のミッションで飛行したブースター(テール番号B1062)は、1月8日にアクシアムのAx-40ミッションで打ち上げられた後、大西洋のSpaceXのドローン船「AShortfall of Gravitas」に着陸しました。ドローン船は、検査とマイナーのためにロケットを港に戻しました。改修後、SpaceXはブースターステージを新しい第XNUMXステージと統合し、ロケットをパッドXNUMXのハンガーに巻き込みました。

格納庫の内部で、SpaceXの技術者は、すでにFalcon53の機首シュラウド内にカプセル化されている9個のStarlink衛星のペイロードとロケットを結合しました。 SpaceXは、木曜日に格納庫のすぐ北にあるパッドに完全に組み立てられたFalcon 9を転がし、最終的な打ち上げ準備のために垂直に持ち上げました。

金曜日の打ち上げは、同じファルコンブースターのフライト間の最速のターンアラウンドをマークし、27日間の以前の記録を破りました。

スムーズなカウントダウンの後、ファルコン9はマーリンのメインエンジンを発射し、金曜日の午後40時5分27秒EDT(10:2127 GMT)にケープカナベラル宇宙軍基地のパッド10から離れました。 灯油と液体酸素の推進剤をかき混ぜながら、マーリン1Dエンジンは、フロリダの海岸線から北東の軌道で成層圏を通過する高さ229フィート(70メートル)のロケットに動力を供給しました。

SpaceXは9週間でXNUMX度目のFalconXNUMXブースターを発売します
クレジット:Stephen Clark / Spaceflight Now

ファルコン9のロケットエンジンからの衰退の中で、第400,000ステージはシャットダウンして投棄され、高度XNUMX万フィート近くまで弧を描いて降下し、ドローン船に垂直着陸しました。打ち上げからXNUMX分後。

最近のスターリンクミッションと同様に、ファルコン9の上段は、53個のスターリンク衛星を平均高度192マイル(310 km)のほぼ円軌道に配置し、53個のフラットパック宇宙船を配備しました。四分の一トン。

第59段階では、スターリンク衛星を分離のための正しい軌道に配置するために、XNUMX回の燃焼で単一の真空最適化エンジンに点火しました。 スターリンク衛星の配備は、ミッションの約XNUMX分後にオーストラリア南部で行われました。

Falcon 9は、SpaceXのグローバルインターネットネットワークで使用されている53.2つの軌道「シェル」のXNUMXつである、赤道に対してXNUMX度の傾斜角を持つ軌道で衛星を解放しました。

Starlink衛星は、ソーラーアレイを拡張し、搭載されたイオンスラスターを使用して、高度335マイル(540 km)の運用軌道に到達し、そこで商用サービスを開始し、消費者にブロードバンド信号を送信し始めます。

SpaceXは現在、廃止された、または故障した宇宙船を含め、これまでに2,441個のスターリンク衛星を打ち上げました。 宇宙飛行活動を追跡している天体物理学者のジョナサン・マクダウェルが管理しているリストによると、金曜日の時点で、これらの衛星のうち2,100以上が軌道上にあり、機能しています。

これにより、スターリンク艦隊は、ライバルのワンウェブが所有するインターネット衛星艦隊の約XNUMX倍で、世界最大の衛星コンステレーションになります。

SpaceXは9週間でXNUMX度目のFalconXNUMXブースターを発売します
SpaceXのFalcon9ロケットヘッドは、Starlink4-16ミッションでダウンレンジします。 クレジット:Michael Cain / Spaceflight Now / Coldlife Photography

SpaceXは、現在の世代のネットワークを4,400個の衛星で埋め尽くしています。 最終的に、SpaceXは42,000ものインターネット衛星を打ち上げる予定ですが、最終的な数字は、高速で低遅延の接続を提供するStarlinkサービスに対する市場の需要にかかっています。

SpaceXによると、このサービスは、農村地域、孤立した家、島、船など、遠隔地の到達困難な地域の顧客に最適です。 顧客は、予約料金を支払い、アンテナとモデムに599ドルを支払うことで、オンラインでStarlinkサービスにサインアップできます。 SpaceXは、消費者向けのStarlinkサービスに対して月額$110を請求します。

SpaceXは米軍と提携して、飛行機へのStarlinkの接続性を実証しました。 ウォールストリートジャーナルによると、デルタ航空は、旅客機で将来使用できるように、スターリンクシステムの「探索的」テストも実施しました。

航空会社JSXは21月100日、機内WiFiにSpaceXのインターネットサービスを使用するためにXNUMX機のプライベートジェットを装備すると発表しました。 スターリンクを搭載した最初のJSX航空機は、今年後半に飛行する予定であると同社は語った。

SpaceXのスターリンクコマーシャルセールス担当バイスプレジデントであるジョナサンホフェラーは、プレスリリースで次のように述べています。 「スターリンクを使用すると、乗客が自宅で体験するのと同じかそれ以上のインターネット体験を提供できます。 私たちは、すべてのお客様が飛行機に乗ったときにインターネットが機能するという未来を創造しています。面倒なことも、ログインすることもありません。 JSXは、スターリンクを採用した最初の航空会社になることで、この新しい空の旅の基準を打ち立てています。」

ハワイアン航空は25月XNUMX日、スターリンクサービスを航空機に組み込んだ最初の主要旅客航空会社になると発表しました。 航空会社は、ハワイと米国本土、アジア、およびオセアニア地域の他の地域との間のフライトで、すべての乗客に無料のWiFiアクセスを提供すると述べました。

ハワイアン航空の社長兼最高経営責任者であるピーター・イングラムは、次のように述べています。 「テクノロジーがゲストエクスペリエンスの高い基準に追いつくまで待ちましたが、待つ価値はあります。」

お使いのメールアドレス 著者。

TwitterでStephenClarkをフォローしてください。 @ StephenClark1.

関連記事

spot_img

最近の記事

spot_img