のために書かれた物語 CBSニュース ＆許可を得て使用
SpaceXとヒューストンの会社は、金曜日に国際宇宙ステーションへの最初のNASA認可の完全商用飛行で、XNUMX人の民間人を打ち上げる準備をしています。これは、ハイフロンティアでの民間セクター開発を促進する政府の推進の重要なステップです。
元NASA宇宙飛行士であり、現在はヒューストンを拠点とするAxiom Spaceの副社長であるミッションコマンダーのMichaelLópez-Alegríaと、起業家の慈善家であるLarry Connor、Canadian Mark Pathy、Israel Eytan Stibbeが、ケネディ宇宙センターのパッド39Aから爆破する計画です。金曜日の午前11時17分EDT。
予報官は、許容できる打ち上げ場所の天気の80％の可能性を予測しましたが、SpaceXは、打ち上げの緊急時に乗組員が溝を掘ることを余儀なくされる可能性があるファルコン9の北東の軌道に沿った状態を監視していると述べました。
「すべてのシステムは、@space_stationへの@Axiom_SpaceAx-9ミッションの明日のFalcon1の打ち上げに適しています」とSpaceXはツイートしました。 「チームは、上昇回廊に沿ったダウンレンジの天気に目を光らせています。」
Axiom 1ミッション、または略してAx-1は、SpaceXクルードラゴンカプセルの4回目のパイロット打ち上げ、昨年XNUMX月の民間資金によるInspirationXNUMXミッションに続く、軌道へのXNUMX回目の完全商用飛行、および国際への最初のすべての商用訪問を記念します。宇宙ステーション。
11人の民間宇宙飛行士、つまり「宇宙旅行者」が過去1年間、ロシアの宇宙機関との商業的取り決めの下で宇宙ステーションを訪れましたが、全員がプロの宇宙飛行士を伴っていました。 Ax-XNUMXの乗組員は、駅への最初のすべての商用の非政府便であり、NASAによって認可された最初のものです。
宇宙ステーションを商業利用に開放することは、低軌道での民間部門の運用を促進し、ISSが2030年の期間に引退した後、商業的に運営される研究基地の開発を促進するためのNASAによる推進の一部です。
これまでに、Axiom SpaceはSpaceXを通じてXNUMXつの民間宇宙飛行士ミッションを予約し、商用利用のためにステーションに取り付けられるモジュールを設計しています。 ラボが廃止される前に、太陽光発電と冷却システムが追加されるため、Axiomモジュールを切断して、独立した前哨基地として単独で飛行することができます。
「これはXNUMXつの理由から歴史的な使命です」と、元NASA宇宙ステーションプログラムマネージャーであるAxiomのCEOであるMikeSuffrediniは述べています。 「これは、国際宇宙ステーションへの最初の完全にプライベートなミッションです。 それに加えて、Axiom Spaceは商用宇宙ステーションを建設するために設立されました。最初のモジュールは、今からXNUMX年強で打ち上げられます。
「しかし、これは、アクシアム宇宙ステーションを建設し、今後数十年にわたって低軌道でサービスを提供するため、今後数十年にわたっておそらく数百のミッションの最初のミッションです。」
時間通りに離陸すると仮定すると、ベテランのプライベートパイロットであるロペスアレグリアとコナーは、自動化された20時間のランデブーを監視し、宇宙ステーションに接近し、7時45分頃に前方ハーモニーモジュールの宇宙に面した港にドッキングします。土曜日です。
彼らを迎えるために待機しているのは、昨年XNUMX月にクルードラゴンに搭乗したステーションコマンダーのトーマスマーシュバーン、ラジャチャリ、ケイラバロン、ドイツの宇宙飛行士マティアスマウラーです。 また、ロシアの宇宙飛行士、オレッグ・アルテミエフ、デニス・メドベーエフ、セルゲイ・コルサコフが先月ソユーズの宇宙船に乗って研究室に到着しました。
López-Alegríaは、ステーションでの長期滞在を含む257回の宇宙飛行のベテランであり、惑星からの累積2012日間を記録してから、1年にNASAを退職しました。彼はAx-XNUMXミッションの再教育訓練を受け、メンターを務めています。彼の新人の乗組員に。
コナーは「非営利活動家投資家」であり、3.5億ドルの資産を管理する不動産投資会社であるコナーグループの創設者です。 彼はアクロバティックなパイロット、オフロードレーサー、登山家です。 Pathyは、モントリオールを拠点とする投資および金融会社の投資家/慈善家、会長兼CEOです。
Stibbeはイスラエル空軍でF-16ジェット機を操縦し、後に予備役を務めながらビジネスキャリアを成功させました。 現役の間、彼はイラン・ラモーンの下で奉仕しました。イラン・ラモーンは、宇宙で最初のイスラエル人になった後、コロンビア号のシャトル災害で命を落としました。
「彼は良い友達でした。彼は戦隊の私の指揮官でした。ヒューストンでの訓練中に彼を訪ねる機会がありました」とスティッベは言いました。 「それ以来、私たちは彼の妻や子供たちと非常に緊密な関係を保っていました。私は私と一緒に…その墜落を生き延びた日記のコピー、イランが宇宙飛行中にコロンビアに書いた日記を持っていきます。
「一部のページはクラッシュを乗り越えました。 これらのページのコピーを持っていきます。 彼の息子が書いた歌と、空から落ちてくるページの娘が描いた美しい絵を撮ります。」
Axiom-1の乗組員は、大西洋またはメキシコ湾でスプラッシュダウンを行ってドッキングを解除して地球に戻る前に、ラボ複合施設に乗ってXNUMX週間強を費やし、商業的に後援されたさまざまな生物医学実験、技術デモンストレーション、アウトリーチを実施する予定です。天気に応じて、メキシコの。
Ax-1ミッションの費用は不明です。 SpaceXは、ファルコン9ロケットの価格を約60万ドルと宣伝していますが、これには、クルードラゴンカプセルの使用、乗組員のトレーニング、有人宇宙飛行に必要な55時間体制のサポートは含まれていません。 NASAの監察官は、クルードラゴンの座席の平均コストを約XNUMX万ドルと見積もっています。
アクシアムスペースは、ロペスアレグリアの座席の費用をカバーするAx-1フライトの費用を支払いました。 彼の乗組員またはその代表者は、Axiomから「チケット」を購入しました。 同社はまた、NASAが義務付けた保険を購入し、フロリダ州メルボルンの民間請負業者であるOperator Solutionsを雇って、打ち上げが中止された場合の救助サービスを提供しました。
NASAの宇宙飛行士を乗せたクルードラゴンの飛行では、宇宙機関は国防総省とパトリック宇宙軍基地の第3宇宙航空団内のユニットであるデタッチメント45の要員に依存して、ダウンした宇宙船に乗った宇宙飛行士の世界的な対応と救助を調整します。
このオプションは、政府以外のミッションでは利用できません。 代わりに、Operator Solutionsは、ベテランの軍隊と民間の救助隊員を使用して、軌道に登る際に米国東海岸を上る船の軌道に沿ってAx-1乗組員に緊急対応サポートを提供します。
宇宙飛行のコストが高いため、民間のチラシや宇宙旅行者は、通常、平均的な人の手の届かないところにある追求にふけることができる百万長者または億万長者ですらあります。 しかし、ロペス・アレグリアは、彼の乗組員と彼らの研究に満ちた使命は、標準的な宇宙旅行者のプロファイルに適合しないと述べました。
「私は宇宙旅行のための場所があると思います、それはこの使命が何であるかではないだけです」と彼はCBSニュースとのインタビューで言いました。 「これは完全なモンティ、完全な経験である何かです。」
コナー氏はこれに同意し、記者団に次のように語った。 さらに、ここにいるすべての宇宙飛行士の間で、私たちがISSにいる間、750時間以上の研究を含む1,000の異なる実験を行う予定です。
「私は、この最初の民間の使命が大きな名誉であり、大きな機会であることを理解していることを私たち全員に伝えていると思います。 しかし、それには大きな責任が伴います。それは、ミッションを正しく成功裏に実行することです。」
しかし、彼らは研究の中で少し観光をし、マドリッド出身のロペス・アレグリアの友人である有名シェフのホセ・アンドレアスが調理した食事を楽しむことは間違いありません。
宇宙での最初の食事のために、Ax-1の乗組員は「古典的なスペインの米料理であるArrozEstelleValenciaを楽しむでしょう」とAxiomSpaceはリリースで述べました。 「ミッションの後半では、乗組員はピストと一緒にセクレトデセルド、トマト、玉ねぎ、ナス、コショウを添えたイベリコポークの貴重なカット、そしてスペインの典型的な米料理であるチキンとマッシュルームのパエリアを食べます。」
