NIO はヨーロッパでの ES8 販売に非常に近づいている

私たちが何年も書いてきたように、中国で生まれ、成功を収めているスマート電気自動車会社は、ヨーロッパと北米の自動車市場に参入しています。従来の自動車メーカーが化石燃料車の販売から100％電気自動車の販売に徐々に移行するにつれて、これらの市場で成功を収めることができました。

Xpengは2020年の終わりにヨーロッパに飛び込みました、ノルウェーから始まります。今、NIOは同じことをする寸前です。 NIOは最近、欧州の全車両型式承認（EWVTA）を取得したことを発表しました。ニオES8、中国のクラスで非常によく売れている大型電気SUV。これは、「すべてのEU諸国での大量生産とナンバープレート登録が正式に承認されました。」

NIO ES8は、すでに北からヨーロッパに入る準備ができていました。再びノルウェー、およびその（EU以外の）国への配送はXNUMX月に開始されます。 NIOは非常に焦点を当てていますその全体的な消費者エコシステム、それで、車やSUVだけでなく、はるかに多くの製品がヨーロッパにやってくると発表できてうれしく思います。「NIO House、ヨーロッパユーザー向けのNIOアプリ、パワースワップステーション、NIOライフを網羅する直販およびサービスネットワーク」もあります。仕方。

NIOES8インテリア。 NIOの写真提供。

このレベルの情報に関心のある方は、ヨーロッパで自動車を販売するための新しいEU承認について詳しく説明します。「規制（EU）2018/858の下で、型式承認認証がNIO ES8とそのシステム、コンポーネント、対応するエンジニアリング監査とモジュール承認の後に、技術ユニットを分離します。 EWVTAは、EUの車種承認フレームワークに基づいて車種についてメーカーに発行される認証を指します。 2018年858月1日から施行された規則（EU）2020/XNUMXは、EUにおける車種承認の新しい法定規則になりました。この規制により、すでにEU市場に出回っている自動車の品質と車両のテストおよび監視の独立性が向上します。」

したがって、現在の大きな問題は、1）ヨーロッパ諸国がNIOで車を販売する、2）NIOがヨーロッパ（特にヨーロッパ各国）で何台の車を販売すると予想するか、3）何台の車を販売するかです。、4）NIOも間もなく米国に進出するのでしょうか、5）NIOの海外での結果はXpeng（さらに言えばBYD）と比較してどうなるのでしょうか、6）次は誰ですか？

それらの質問への答えについてどう思いますか？

CleanTechnicaの独創性を高く評価しますか？になることを検討してください CleanTechnicaメンバー、サポーター、技術者、またはアンバサダー —または後援者 Patreon.