Mobileyeのコンピュータビジョン技術は、ゼロコンセプトと呼ばれる新しいプレミアム電気自動車で使用されます。 吉利汽車グループ中国最大の民間自動車メーカーのXNUMXつ。 Mobileyeの所有者であるIntelは、 発表 今日は北京モーターショーで。 Zero Conceptは、GeelyAutoとVolvoCar Groupの合弁会社であるLynk＆Co。が製造し、MobileyeのSuperVision運転支援システムを採用しています。
インテル また、MobileyeとGeely Autoは、より多くのGeely Auto車にMobileyeのコンピュータービジョンテクノロジーが搭載されることを意味する、高度な運転支援システムに関する長期の大量契約に署名したことも発表しました。
Mobileyeの最高経営責任者とIntelのシニアバイスプレジデントであるAmnon Shashua氏は、この投稿が「ハードウェアとソフトウェアを含む完全なソリューションスタックの責任を負い、ポリシーと制御を推進する」と記した投稿を投稿しました。
彼はまた、「OEMがMobileyeの展開後にシステムに無線アップデートを提供する計画を公式に発表したのも初めてです。 この能力は常に私たちのレパートリーにありますが、GeeyとMobileyeは、運転支援機能を簡単に拡張して、車の寿命全体を最新に保つことができることを顧客に保証したいと考えています。」
イスラエルを拠点とするMobileyeは 2017年にIntelが15.3億ドルで買収。 その技術とサービスは、BMW、アウディ、フォルクスワーゲン、日産、ホンダ、ゼネラルモーターズなどの自動車メーカーの車両で使用されており、死角、潜在的な車線逸脱、衝突リスク、制限速度などの問題についてドライバーに警告する機能が含まれています。
吉利汽車の親会社は、同じくボルボカーグループの親会社である浙江吉利控股集団である。 2019年、吉利汽車グループは、そのブランドが合計で1.46万台以上を販売したと語っています。 中国は 世界で最も急成長している電気自動車市場、そしてCOVID-19のパンデミックによって販売が傷つけられたとしても、消費者補助金や充電インフラへの投資を含む政府の政策は、 EV市場の回復を助けると期待される.
