ベン・クレイマン

オハイオ州ローズタウン（ロイター）-電気自動車の新興企業であるローズタウンモーターズコーポレーションは、運営を継続するために必要な資金調達の一環として「戦略的パートナーを評価」していると、同社のエグゼクティブチェアであるアンジェラストランド氏は月曜日に語った。

ローズタウンモーターズは今月初め、オハイオ州ローズタウンにある工場を大量生産のために改造するためにこれ以上の資金を調達できない場合、「継続企業」として継続できない可能性があると警告した。

同社の株価は月曜日の午後遅くに5％減少し、これまでの49年間でXNUMX％減少しました。

取締役会が今月初めに会社を辞めた元最高経営責任者のスティーブ・バーンズの後任を探している間、ストランドは会社を率いています。 彼女は戦略的パートナーの評価に関する詳細を提供しませんでした。

「継続企業の前提」の警告以来、同社は資金調達のために複数の当事者と話し合っていると言って心配を和らげようとした。 ストランド氏は月曜日、同社は米国エネルギー省からの融資を求めて「デューデリジェンスを継続している」と語った。 バーンズ氏によると、2020年に同社はエネルギー省の先端技術車両から200億ドルの融資を求めていたという。 製造 ローンプログラム。

バーンズ氏は電話会議で、ローズタウンにはもっと資本が必要であり、今年のエンデュランストラックの生産は以前に予想されていた2,200台の半分になるだろうと語った。

ローズタウンモーターズの幹部は月曜日に、元ゼネラルモーターズの自動車工場である組立工場を投資家と記者に開放した。

昨年、特別買収会社（SPAC）との逆合併により公開されたローズタウンは、エンデュランスピックアップトラックの発売とガバナンスに関する質問に苦しんでいます。

過去XNUMX年間のいくつかのEVスタートアップは、SPACとの合併により公開され、従来の新規株式公開プロセスの厳格な精査を回避しました。

ローズタウンが当初1.4億ドルの価値があると述べたエンデュランストラックの事前注文について、同社が消費者と投資家を誤解させたとして、投資調査会社のヒンデンバーグリサーチが株式のショートポジションをとったことを明らかにした後、XNUMX月にローズタウンの株式は下落した。

その後、オハイオ州の会社は、注文は拘束力を持たないと述べ、8月XNUMX日、現金が不足していると警告したとき、規制当局への提出で開示され、拘束力のある注文や顧客からのコミットメントはありませんでした。

XNUMX週間前、ローズタウンが来年も事業を継続するのに十分な資金がないと言った数日後、最高財務責任者と同様に、会社の創設者であり筆頭株主でもあったバーンズCEOが辞任しました。 ローズタウンはまた、予約注文の質を誇張していたことを認めました。

翌日、LordstownのRich Schmidt社長は、自動車メーカーには拘束力のある命令があると述べたが、その後、同社はそのコメントから後戻りした。

米国証券取引委員会は、トラックの予約注文に関連する情報を会社に求めています。

ウォールストリートジャーナルは月曜日に、ローズタウンモーターズの上級幹部が8月に5.4万ドル相当の株式を売却した後、同社が予想よりも悪い結果を報告したと報じた。 SECへの提出は、2月3日とXNUMX日のシュミットによるXNUMX万ドル相当の株式の売却を含む取引を示しました。

ローズタウンの取締役会の特別委員会は14月XNUMX日のレポートで、特定の取締役および経営幹部による売上高は「会社の業績またはエンデュランスの存続可能性とは関係のない理由で作成された」と述べています。

（オハイオ州ローズタウンのベン・クレイマン、デトロイトのジョー・ホワイトによる報告ジョナサン・オアティス、マシュー・ルイス、シンシア・オスターマンによる編集）

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出典：https：//datafloq.com/read/lordstown-motors-evaluates-strategic-partners-funding-search/15666