元カンタス航空幹部がついにヴァージンで新たな役割を開始

カンタス航空の子会社であるジェットスタージャパンの元最高経営責任者は、数か月にわたる法廷闘争の後、ライバルのヴァージンオーストラリアのロイヤルティプログラムVelocityで正式に新しい役割を開始しました。

報告によると、ニック・ローラッハは月曜日にベロシティの新しいCEOとしての初日を終えたが、前の雇用主であるカンタス航空は彼の開始日を遅らせるために何ヶ月も費やした。

カンタス航空は、エグゼクティブがカンタス航空のフリークエントフライヤーで上級職を引き受けた後、XNUMX月にローラッハの動きに対して訴訟を起こし、最終的にベロシティでトップの職に就きました。 RohrlachはXNUMX月にVirginで彼の役割を開始する予定でした。

カンタス航空は法廷で、「非常に機密性の高い」情報が、独自のロイヤルティプログラムでのオンボーディングプロセス中にローラッハと共有されたと主張しました。

この事件はシンガポールの最高裁判所で審理され、カンタス航空は彼の雇用契約内でXNUMXか月の競業避止条項を法的に執行するよう裁判所に強制しようとしました。

18か月の通知に加えて、これにより、Rohrlachの初日がXNUMXか月以上遅れてXNUMX月XNUMX日になります。

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カンタス航空が土壇場での差し止め命令を勝ち取った後、「亡命した」新しいVelocity CEOがXNUMX月に仕事を始めるのを止め、裁判所の問題が解決するまで、またはXNUMXか月が完了するまでRohrlachを園芸休暇に送りました。

XNUMXか月の園芸休暇は土曜日に終了しました。つまり、Rohrlachは月曜日にVelocityで新しい役割を自由に開始できました。

カンタス航空の差止命令による勝利は、裁判所が伝統的に従業員を支持していたシンガポールではなくオーストラリアで完全な聴聞会を開くことを要求した以前のXNUMX件の訴訟を失ったことを考えると重要でした。

ヴァージンは、差し止め命令の判決に対して、「それが適切かつ適切ではなかったという主張を断固として否定する」という声明を発表し、法廷で「立証」されると確信している。

「ローラッハ氏を両手を広げてヴァージンオーストラリアファミリーに迎え、最高の魅力を誇る勝利チームを擁するオーストラリアで最も愛されている航空会社である理由を彼に示すことを楽しみにしています」と当時のビジネスは述べています。

RohrlachがシンガポールでVelocity契約に署名し、カンタス航空が延長された開始日を強制するのを阻止するためにそこで訴訟防止保護を申請したという事実によって、事件は複雑になりました。

カンタス航空は当初、NSW最高裁判所で、訴訟はオーストラリアで行われるべきであると主張しました。これは、その後の合意により、シンガポールでの訴訟のみを許可するという契約の別の条項が無効になったためです。

また、オーストラリアで開催する方がすべての関係者にとってより便利であると主張しました。

しかし、David Hammerschlag判事は最初の審理で、カンタス航空はその主張を「かすかに」主張しただけであり、その提出は「持続不可能」であると述べた。

「管轄権の選択は明確です」とHammerschlag判事は言いました。「シンガポールの管轄権に異議はありません…手続きは遠隔地で行われなければならず、当事者がオーストラリアの弁護士から分離されることは単なる不便の問題です。遠隔で行われる手続きは、XNUMX年以上前からその日の順序でした。」

裁判官はカンタス航空にローラッハとバージンの費用を支払うよう命じた。

カンタス航空はその後、ローラッハの亡命の仕方を「不名誉な一連の出来事」と呼び、ライバルが「支配的な市場プレーヤー」が「目の前の仕事を続けるのではなく、私たちを攻撃することを選んだ」ことに失望したと主張して反撃した。

「ワクチンが展開され、新しいウイルスの亜種が出現するこの特に重要な時期に、オーストラリアの航空会社は私たちの国を再び飛ばすために働く必要があります」とバージンは付け加えました。

その後、カンタス航空はオーストラリアでの事件を審理するためにXNUMX月に上訴を失った。

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