未来の空飛ぶ車はまだ手の届かないところにあるかもしれませんが、 自律型トラック は、多くの企業にとって急速に視野に入ってきています。 現在、人間の運転手がいない、テクノロジーを利用したトラックのテストが世界中で行われています。
企業は、どのように 自律型フリート そう遠くない将来、彼らのビジネスを支援することができます。 コストの削減とプロセスの簡素化は、これから説明する多くのメリットの一部です。
1.送料の節約
自律的なトラック輸送により、運転機能への人間の関与を大幅に減らすことができます。 したがって、人間のドライバーに関連するコストも低下します。 たとえば、企業は夜通しの運転や長距離移動の人件費を削減できます。 企業は、保険や事故賠償責任など、人間のドライバーに関連するその他の費用も支払う必要がなくなります。
人為的な運転ミスを減らすことで事故を減らすことができ、自動トラック輸送により、ドライバーが夜間に休憩しなければならないときに運搬を停止する必要がなくなります。
企業は、燃料の使用量も改善するでしょう。 自動運転トラックは、コストのかかる遅延を回避するためにルートを変更する方法を知っており、理想的な走行速度を維持するようにプログラムすることができます。 電気トラック また、石油ベースの燃料の必要性をなくすことができるため、実質的にガスの排出をなくすことができます。 よりスマートなルート決定を行うことで、自動運転トラックは移動時間を短縮し、輸送コストを削減できます。
2. ドライバー不足問題の解決
今日、道路上に十分な数のトラック運転手がいません。 NPR は、現在 60,000 人のドライバーが不足していると報告しています。、今後数年間で 100,000 もの数が必要になります。 一部の企業は、トラックに過負荷をかけており、ドライバーに許容される安全な運転慣行を超えさせており、時間通りに製品を出荷するためのさまざまな方法を探す必要があります.
これは世界的な問題です。 複数のソリューション 問題を解決するための調査と提案が行われています。 ただし、自動運転トラックは、このドライバー不足のギャップを簡単に埋めることができます。 路上で必要なドライバーの数を減らすための解決策として、プログラム可能な車両が登場しています。
このタイプのトラック輸送には、新しい雇用機会があります。 公道でのトラックの運転からリモートでのトラックの監視と制御に移行することで、ドライバーが企業の製品出荷を支援する新しい方法が開かれます。 自律型トラックのフリートを制御しながら自宅 (またはオフィス) にとどまる能力は、より多くの人々を輸送業界に参加させる可能性があります。
3. 物流センターの所在地・数の変更
より多くのトラックが路上を走行すると、生産センターと流通センターへの XNUMX つの異なる経路が作成される可能性があります。 XNUMX つのオプションは、輸送コストを削減し、配送センターの数を減らすことにつながります。 現在のセンターは、拡大するか、集中化された場所に統合することができます。
ただし、リードタイムが短くなると、配送センターの数が増える可能性もあります。 自律的なトラック輸送により、道路を走るトラックが増えると、出荷できる製品の数や種類が増える可能性があります。 企業がこれら XNUMX つの選択肢で選択する方向性は、そのビジネスのオペレーティング モデルと業界のニッチに依存します。 より多くの費用を節約するために統合する企業もあれば、新しい消費者にリーチするために事業を拡大したいと考える企業もあります。
4.小隊ベースのトラック艦隊の作成
自動化されたトラック輸送により、企業は トラックの小隊. これらのフリートは先頭のトラックに制御され、行列をなして走行し、同時に XNUMX つの場所に到着します。 XNUMX 人で複数の小隊を管理し、必要に応じてトラックを個別に分割できます。
トラックの護送は、トラックいっぱいの輸送で見られるより大きな輸送量の配達の遅れを減らすでしょう。 また、多数の人が個々の車両を制御する必要性も減少します。
トラックのグループが同時に出発し、目的地に一緒に到着することができれば、大量の貨物はもはや問題にはなりません. これにより、消費者や企業が必要とする製品をより迅速に入手できるようになります。 納期を短縮することは、みんなを幸せにします。
5.サプライチェーンの自動化
将来的には、人間が主なオペレーターではないサプライ チェーンの部分は、自律型トラック輸送だけではなくなります。 ロードとアンロードも自動化してみませんか? これにより、人件費と労力のさらなる削減につながります。 一部の企業はすでに自動フォークリフトやその他の自動倉庫機械を導入していますが、さらなる自動化が現在検討されています。
自動化された機器は、最終的に真の 24 時間年中無休のサプライ チェーンにつながる可能性があります。 このようなサプライ チェーンでは、トラックが荷降ろししている間に他のトラックが積み込み、他のトラックが隊列を組んで出発することができます。時間に関係なく、同じ配送センターからすべて同時に出発します。 昼夜を問わず勤務する労働者は、これらの自動化されたデバイスを監視し、小さな問題を修正したり、エラーが発生した場合に何かを再プログラムしたりする準備を整えることができます。
しかし、自動化された生産センターはまだ先の話です。 ビジネス リーダーがこれらの変化に対処し、自動運転車両と接続された消費者の両方の要求を満たす方法を検討する時間はまだあります。
さらに、この種のサプライ チェーンの自動化を実装する際に考慮すべきテクノロジがあります。 クラウドベースのテクノロジーは、特に世界中に散らばる企業や労働者にとって、この環境で重要な役割を果たすでしょう。 活用する クラウドベースの ERP システム は、企業が継続的かつ分散したサプライ チェーンを効果的に監督および維持するのに役立ちます。
より迅速な製品出荷の需要が高まるにつれて、自動トラック輸送は、企業がタイムリーに商品を購入者に届けるのに役立ちます。 このテクノロジーがもたらす変化は、サプライ チェーンの方法論にも影響を与えます。
配送を処理する新しい方法 & 商品づくりも波及効果の一部となります。 荷送人は、特に TMS システムが、自律型フリートと半自律型倉庫デバイスの利点を分析して最大化する上で、はるかに役立つことに気付くでしょう。
ただし、自律型トラック輸送は、企業のコストを大幅に削減します。 また、企業が車両を電力で走らせることを選択した場合、排出量も削減されます。 自律型トラック輸送は、サプライ チェーン管理の各ステップに真のメリットをもたらす新しいテクノロジーです。
