自動車業界では、人々の考え方に目に見える大きな変化が起きています。 企業は固定観念を打ち破り、現状に挑戦しています。 Bajaj auto もそのような企業の 2014 つです。 XNUMX年前、バジャージ・オート社の従業員、特に工場やエンジニアリング部門には女性がほとんどいなかった。 実際、男性優位の自動車業界では常に女性が十分に活用されていません。 当社がこの問題に対処することが緊急であると認識したのは XNUMX 年頃になってからです。 状況を好転させるのにふさわしい時期が来たため、当社は人材市場で競争力を獲得することを決定しました。
これを達成する責任はバジャージ・オートの経営陣が負った。 これらが、バジャージ・オートにおけるダイバーシティへの取り組みの中心がジェンダーの多様性の向上を中心とした理由です。
2014 年当時、バジャージ オートの女性従業員数はわずか 148 名でした。現在、この数字を改善するための絶え間ない努力により、女性の数は 2021 年以内に 654 倍に増加しました。 535 会計年度では、女性従業員の数は XNUMX 名と非常に多く、そのうち XNUMX 名が製造工場とエンジニアリング部門で働いています。 本当に賞賛に値する成果です。
「私たちは女子だけの大学を含むインド全土の約1000の大学を訪問しています。 これらの卒業証書研修生は、さまざまな工場の組立ラインに加わります。 より多くの女性研修生を採用するために、来年の採用プロセスではこの数を増やす予定です。」
Vamshi Mohan、VP-HR、Bajaj Auto
もちろん、当社がこのマイルストーンを達成するには、さまざまな取り組みが必要です。 上級リーダーたちは、さまざまなチャネルを通じて多様性と包括性への継続的な支援と取り組みを示しましたが、主な原動力の XNUMX つは、チャカン工場で形成された全員が女性の組立ラインでした。
Bajaj Auto の女性従業員は、Dominar や KTM などの高級バイクや電動スクーター Chetak を製造しています。 彼らは現在、ダイナモメーターでのバイクの動的テストなど、以前は「男性のみ」の活動と考えられていた仕事を、仕事の品質や精度に妥協することなく行っています。 同社によれば、女性労働者は現場で男性と同じように効率的で生産性を高めることができます。
「Bajaj Auto は、個人の能力、スキル、ダイナミックなアイデアが認められ、称賛される文化を育むことを目指しています」と Bajaj Auto の VP-HR である Vamshi Mohan 氏は語ります。
当社は製造現場でのディプロマ研修生を探しており、インド国内の約 1000 のキャンパスを訪問して質の高い人材を獲得しています。 「私たちは女子だけの大学を含むインド全土の約1000の大学を訪問しています。 これらの卒業証書研修生は、さまざまな工場の組立ラインに加わります。 より多くの女性研修生を採用するために、来年の採用プロセスではこの数を増やす予定です」とモハン氏は語ります。
候補者は、仮想ネットワーキング プラットフォームを通じて人事採用チームに直接質問に答えることができます。 さらに、新規参入者が住居や交通手段などの面で必要なサポートを受けられるよう、既存のバジャージ・オート従業員と親和性グループが作成されています。
組立ライン作業員の準備と慣れさせるために、当社は組立ラインに参加するすべての研修生を対象に XNUMX 日間の導入プロセスを実施します。 さらに、行動規範、POSH トレーニング、キャンパスから企業まで、ソフト スキル モジュール、TPM モジュール、および実践的な製品トレーニングなど、他のトレーニング モジュールも提供されます。
当社は組立ラインにおいて、機械工学、自動車工学、生産工学、メカトロニクス、電気・電子 – EEE、電気・通信、工具・金型製造、鋳造技術、塗装技術、土木工学などの資格を持つ女性を雇用しています。 、 等々。
伝統的な考え方では、女性が現場で重い部品を持ち上げるなどの重労働を実行できるとは考えられていません。 ただし、テクノロジーには利点も伴います。 当社は、女性従業員をサポートする環境を提供するために、組立ラインで協働ロボット (コーボット) の使用を開始しました。 このような協働ロボットは、重い部品の移動や組み立て作業における機械の送りなど、人間工学に基づいていない作業を自動化するのに役立ちます。 「私たちは日々、より良い、技術的に優れた未来の構築を目指しています。 現在、当社は 100 台以上のロボットを導入し、当社の地位を世界第 XNUMX 位のオートバイメーカーに押し上げています」とモハン氏は断言します。
「私がバジャージ・オートに入社してからXNUMX年が経ちましたが、この旅は個人的にも職業的にも私に良い影響を与えました。 職場で思い出に残る瞬間は、私がカイゼンチャンピオンとして認められたときです。 私を仕事に駆り立てるのは、自分の職業に対する情熱と、日々そこから得られる満足感です。 私にはオープンなコミュニケーションを信じ、私を徹底的にサポートしてくれる素晴らしいチームがいます。 新機種の立ち上げやTPM活動への参加、不具合の根本原因究明が楽しみな活動です。 私は両親から多くのことを学び、彼らが経験してきた苦労を見てきました。 したがって、私は失敗を恐れることなく、人生の浮き沈みに対処できるようになりました」と、チャカン工場の品質保証部門のラインエンジニアであるスネハ・シェラー氏は、自身の経験を同社と共有しながら語ります。
「全員が女性の組立ライン」構想は、当社にとって現場での女性の数を増やすための優れたツールであることが証明されました。 しかし、真の包括性は、男性と女性が調和して協力する場合にのみ実現します。 同社によると、全員が女性の組立ラインとは別に、バジャージでは他の工場や拠点でも常に男性と女性が一緒に働いていました。 「当社の女性従業員には、適切な安全、セキュリティ、健康施設が提供されています。 必須のPOSH、行動規範、防衛ワークショップが実施されます。 さらに、すべての女性トイレに生理用ナプキンディスペンサーが設置されています」とモハン氏は断言します。
バジャージ・オートとは別に、タタ・モーターズ、M&M、TVSモーターズ、ヒーロー、MGモーターズなどの自動車部門の他の大手企業も、現場での女性従業員の数を増やすための措置を講じている。 これらの企業は、性別は人の能力とは何の関係もないことを認識しています。 大事なのはポテンシャルとスキル。
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出典: https://www.hrkatha.com/news/diversity/4x-more-women-at-bajaj-auto-in-5-years/
