これはコミュニティグループによって、そしてコミュニティグループのために私的に組織されたことを指摘しなければなりません。 見えている政治家ではありません。 私たちが政府の参加に最も近かったのは、QFleetからの唯一の水素を動力源とするヒュンダイでした。 

両親が展示されている150台以上の電気自動車の所有者と話している間、子供たちは電気ダートバイクで隣接するフィールドを走り回りました。 テスラ、水素自動車、ヒュンダイ、BMW、ポルシェで試乗が行われました。

パビリオンには、オーストラリア保護財団、ソーラーシチズン、バッテリーメーカー、電気船外ボート用品店、ジャガー、MG、QUTソーラーレーサー、多くの充電小売業者、そしてもちろんテスラからの出展者がいました。

たまに散歩をしたり、たくさん写真を撮ったりしましたが、ほとんどの時間を車の近くに置いて、質問で立ち寄った多くの人と話をしました。 私たちが駐車したフィールドは、次のような質問への回答を求めている所有者やドライバーにクイズをする人々のグループに囲まれた車でいっぱいでした。 どのように充電しますか？ どこで充電しますか？ 費用はいくらですか？ 車の範囲はどれくらいですか？ 私はコメントから始めるのが好きでした：私たちはウィントンから戻ってきたところです。 リスナーは通常、それがどれだけ離れているかを消化するときに、ダブルテイクを行いました。 その後、私はフォローアップしました、 そしてそれは私に40ドルかかりました。

多くの人が車を認識したり、次のようにコメントしたりしたのは素晴らしいことでした。 CleanTechnica！ "

今日、マジェラと私は100人以上の人と話をしました。

南オーストラリアの赤ワインの素敵なグラスを楽しみながら家に座って、私たちはそれがどんなに素晴らしい日だったか、私たちの声がどれほど疲れているか、そして私たちの足がどれほど痛いのかを振り返っています。