問題：多くの人が、非常に軽いカーボンファイバー製の自転車と深いフェアリングを備えたホイールに数千ドルを費やして、効率をXNUMX〜XNUMXパーセントしか得ていません。 あなたはまだ非常に滑らかな舗装でのみうまく乗る非常に狭いハードタイヤを備えた自転車を持っています、そしてあなたが砂利、土、または草の上に舗装を曲がった場合、あなたは不幸な結末を迎える可能性があります。 また、縁石にぶつかったり、縁石を落としたりすると、大きなトラブルに巻き込まれる可能性があります。 ロードバイクはフラットになりやすいです。 舗装を運転することはとげとフラットを求めています。 砂利の上を少しでも走るのを忘れて、惨めです。

電動自転車に行くと、ワイドマウンテンバイクのタイヤ、フルサスペンション、ディスクブレーキを使用して、500〜20％ではなくXNUMX％のアシストを（モーターから）得ることができます。 縁石を落としたり、縁石を叩いたりしても、ほとんど気付かないことがあります。 舗装を路肩に向けることができ、ほとんどの場合、舗装に戻るだけです。 砂利道はもはや問題ではありません。 オフロードのシングルトラックトレイルに乗ることができます。 これは私にとっての啓示であり、今ではオフロードでのライディングの少なくともXNUMX％を費やしています。

ここで、過去2014年間に、さまざまなタイプの電動自転車と、それぞれがどのタイプの自転車に適しているかについて学びました。 私はe-バイクに乗り始め、2016年にほぼ同時に最初の電気自動車を購入しました。20,000年に家にソーラーパネルを設置しました。ほぼ毎日e-バイクに乗っており、約XNUMX台のe-バイクに乗ったと推定しています。過去XNUMX年間のマイル。

電動自転車について最初に学んだ方法

2013年に、私は所有者がXNUMX台のキャノンデールe-バイクを手にしたアメリカンフォークユタの自転車店に足を踏み入れました。 彼らはバイクショーからのヨーロッパのデモでした。 それらは売りに出されておらず、キャノンデールは米国でそれらをサポートしていませんでした。 しかし、試乗をして、夢中になりました。 私はすぐに電動自転車の利点を学びました：彼らはあなたが自転車に乗ることについて最も嫌いなことの問題を事実上排除します：急な丘を登る（いくつかの地域では、急な丘はほとんどの人にとって通常の自転車を不可能にします）、強い自転車に乗ります向かい風、そしてあなたの快適な範囲よりも長いその旅行をします。 また、子供や孫を自転車のトレーラーに引っ張るのは、惨めな雑用ではなく、簡単です。 一部の人々は人間のダイナモであり、問​​題なくこれらのことを行うことができますが、彼らは私たちの残りの部分のストッパーです。

何年にもわたって、私は多くの子供や孫に自転車の乗り方を教えてきました。 私は2015年に孫を大きな空の駐車場に連れて行き、少し押して、彼が何年もやっていたように乗り降りしたとき、孫と大成功を収めました。

私が電動自転車に乗っていることにようやく気付いた初期の頃、彼らはこう言うでしょう。なぜあなたは電動自転車に乗っているのですか、運動のために自転車に乗ってみませんか？ 私は彼らを納得させることはできませんでしたが、「もっと運動したいのなら、アシストレベルを下げるだけです」と言います。 実際、それをゼロに減らすと、次のようになります。 他には？ あなたは大きな重い自転車を漕いでいるので、あなたが望むよりも運動します。 私は通常、オフロードで毎日少なくとも20マイルと90分を走行し、良いトレーニングを受けます。 しかし、最近再びカーボンファイバーロードバイクに乗った後、フルアシストでは、人力だけのバイクと同じように急な坂を登る有酸素運動は得られないことを思い出しました。

私の最初の電動自転車：2014年に、Easymotion Emotion27スピードクラス3MPHリアハブ電動電動自転車を購入しました。 それはかなり狭いハイブリッド幅のタイヤを備えたほとんど電気のロードバイクです。 （28年、2014年に白いエモーションバイクに乗っている私と孫と一緒にトレーラーを引っ張っている他の人の写真を参照してください。）サスペンション、キャリパーブレーキ、ダウンチューブのバッテリーはありません。 孫が大好きなスロットル付きの唯一の電動自転車です。 シートポストに取り付けられたキャリアに搭載した予備のバッテリーで、アルパインループを実行できるようになりました。

ユタ州リンドンでは、11,752フィートのティンパノーゴス山の麓に住んでいます。 リンドンの裏側の敷地境界線では、長さ18マイルの素晴らしいマードック自転車道がプロボキャニオンからリーハイのポイントオブザマウンテンまで続いています。 2005年にリンドンに引っ越したとき、それはマードック灌漑用水路でした。 10.5年前、連邦政府は運河を3フィートのパイプに埋め、ゴージャスなマードック自転車道を上に置きました。 トレイルを6マイル進み、プロボキャニオンパークウェイを3マイル上って、高速道路189を2.2マイル進み、サンダンススキーリゾートまで4マイルの超急勾配に曲がると、電動自転車でも苦労します。 。 ティンパノーゴストレイルトレイルヘッドまで少し急勾配ではありません。 次に、春先に自転車を道路閉鎖ゲートを越えて持ち上げ、急勾配をさらに8077マイル上って、2017フィートの頂上まで進みます。他に交通がないため、前の道路で休んでいるヘラジカの幼体に遭遇したことがあります。私（下の40年の写真を参照）。 春先の北側を下る途中で、まだ溶けていないいくつかの雪の吹きだまりを自転車で横切る必要があります。 次に、時速33マイルを超える速度でアメリカンフォークキャニオンに向かい、マードックトレイルに戻って、XNUMXマイルで私たちの家に戻るループを完了します。 私はかつてロードバイクで人力だけでループを行い、サンダンスまでの超急勾配のセクションでほぼ死にました。

私の2015番目のe-bike、1 Stromer ST3 — Class 28は、フロントサスペンションとディスクブレーキを備えた9MPHのスイス製リアハブドライブバイクでした。 私のEasymotione-bikeのように、リアハブドライブを備えた重いバイクであるため、27つのギアと2015つのギアを備えたフロントディレイラーがあり、合計27の組み合わせがあります。 （33年に黒いStromerを持った兄の写真を参照してください。）これは、スイス製のデラックスで非常によくできた自転車です。 しかし、400ギアでも、アルパインループの急な部分はまだ苦労していました。完全な電気モーターアシストでも、グレードにはかなりの人力が必要だからです。 しかし、1500つの大きなバッテリーで、ローアシストでレベルセクションに乗った場合、電力を使い果たすことなくXNUMXマイルのループ全体を作ることができました。 残念ながら、XNUMX年後、Stromerバイクは機能しなくなりました。 新しいバッテリーをXNUMXドルで購入しましたが、それは問題ではありませんでした。 マディソンにあるCrazyLennyのe-bikeは、新しいモーターにさらに$ XNUMXを欲しがっていました。 その時までに、私はリアハブモーターのファンではなかったので、私はバイクを放棄しました。

私の2016番目の電動自転車は1年のクラス20 MPHミッドドライブI-Zipバイブクラス1、7スピードで、キャリパーブレーキがあり、サスペンションはありませんでした（2016年に赤いI-Zipを装着した妻メアリーの写真を参照）。 これは私の最初のミッドドライブバイクであり、私にとって目を見張るものでした。 ミッドドライブでは、ライダーとモーターの両方がリアディレイラーのメカニカルアドバンテージを獲得します。 （注：このバイクには6,000つのギアが十分にあります。）リアハブドライブの電動自転車では、ライダーだけがディレイラーの機械的倍率を利用できるため、登山能力が制限されます。 これは安価なステップスルービーチバイクですが、山羊のように登ります。 それは私の最近の1ドルのマウンテン電動自転車よりも急勾配をうまく処理します。 ステップスルーとして、それは私の妻メアリーが快適に乗ることができると感じるXNUMX台の自転車です。 これはマウンテンバイクではありませんが、タイヤがかなり広く、レベルXNUMXのシングルトラックオフロードトレイルに使用できます。

バッテリーのお手入れ： 電気自動車を持っている人は、充電を20〜80％に制限すると、リチウムイオン電池が最も長持ちすることを知っています。 私のテスラにはそれを簡単にするソフトウェアがあり、バッテリーはそれを実用的にするのに十分な大きさです。 テスラの交換用バッテリーは20,000万ドル程度の費用がかかるので、やる気に欠けることはありません。 しかし、私の日産リーフでは、それを簡単にするソフトウェアがなく、範囲が短すぎたため、旅行をするために完全に充電する必要がありました。 電動自転車はどうですか？ リチウムイオン電池も搭載しているので、同じルールが適用されます。 ただし、バッテリーの全範囲が必要です。役立つソフトウェアはありません。 交換用バッテリーは500ドルから800ドルとそれほど高価ではないので、私は常に100％まで充電し、心配する必要はありません。 80％までしか充電できない解決策を見つけることができれば、バッテリーは長持ちします。 また、リチウムイオン電池は、冬の間ずっと厳しい寒さの中で放置するとうまくいきません。 私はiZipe-bikeをウィスコンシン州の暖房のないガレージに冬の間ずっと置き、気温がゼロをはるかに下回ることがよくあります。 私はそれのために暖房付きのガレージにアクセスできませんでした。 iZipバッテリーは、XNUMXつの冬の後もまだ良好です。 しかし、予備のEmotionバッテリーが切れており、元のバッテリーの容量が失われています。 私のStromerバッテリーも容量を失っていました。 寒い冬の保管には、電動自転車用の暖房付きガレージを探すか、バッテリーを取り外して暖かい場所に保管することをお勧めします。

オーストラリア、シドニーの象徴的なハーバーブリッジを自転車で走る（写真2017）： 地元では、橋は近くのシドニーオペラハウスによってのみ名声を超えています。 私の娘は、シドニーでアドビに2.5。2015年間勤務していました。 妻と私は幸運にも、2016年、2017年、XNUMX年のXNUMX回の旅行で約XNUMXか月を過ごしました。娘の自転車を借りて、自転車に乗って電車に乗り、シドニー中央ビジネス地区に行きました。私は降りて、CBDのXNUMXつの自転車道を橋のすぐ上まで下りました。

さて、私のバランス感覚を失うことについての話： 私は以前はかなり良いアスリートでした。 実際、私は2000年に年齢層のトリック水上スキーで金メダルを獲得するなど、数多くの国内メダルを獲得しました。 スラロームでも全国大会に出場しました。 また、過去2年間、ブライトンスキーリゾートでL10プロのインストラクターとしてアルペンスノースキーを教えてきました。 私のトリックスキーは実際に私の転落につながりました。 2017年、私はつま先をボートに固定した状態でつま先のトリックを行うトリックルーチンを練習していました。 これまで何千回も成功したつま先のウェイクフロントで、エッジをキャッチし、スキーと右足が後ろに向き、安全リリースが失敗したため、つま先と左足がボートに引っ張られ続けました。 それは私の骨盤の開いた本の骨折をもたらし、私はすぐにウィスコンシン州イーグルリバーの小さな町からウォーソーのアスピラス医療センターに空輸されました。 私の素晴らしい外科医は実際に私の骨盤をボルトで固定しました。 病院で17日間、リハビリをした後、スライドボードで40日間、松葉杖で片足で20日間、松葉杖でさらに20日間、私は再び助けを借りずに歩いていました。 なぜ私はこの話をしているのですか？ それ以来、私の前庭/バランスシステムはかなりひどく損なわれています。 滑らかな表面の通常のゲートに近づけるために、私は非常に集中する必要があります。 不均一な地面で、私はアルコールの法的制限を超えたようにつまずきます。

驚くべきことに、バランスシステムが損なわれていても、自転車で妥協することはありません。 実際、自転車でかなり難しいシングルトラックのオフロードトレイルに乗ることもできます。 理由がわからないのですが、バランスは問題ではなく、何年にもわたって背中の神経がつままれてきたことによる脚の強さの深刻な喪失を電気モーターが補っています。

私の4番目のe-bikeは、2018年3月45日にソルトレイクEbikesから13ドルでデモとして購入した2019 Class 3000 Bulls E-Stream EVO FS AM 2.2Mid-Driveマウンテンバイクです。 フルサスペンション、ディスクブレーキ、アルミニウムフレーム、Brose 350WミッドドライブモーターTFC97272 90NM 380％を備えた648インチタイヤ、および大きな8,000Whバッテリーを備えています。 購入したばかりの素晴らしいバイクに気づかなかったのですが、3マイル以上のライディングでそれが大好きになりました。 それはあなたの下で素晴らしい気分で、シングルトラックのオフロードトレイルの難しいセクションを非常にうまく処理し、そして大きなバッテリーを持っています。 クラス28として、下り坂で最大27.5MPHのアシストを取得します。 フルサスペンションは、オフロードや砂利だけでなく、街の通りを横切るトランジションのマードックトレイルでも乗り心地を和らげます。 このバイクの両方のホイールは9インチです。 このバイクには、18ギアのフロントディレイラーと50ギアのバックがあり、合計XNUMXの組み合わせがあります。 このタイプのバイクの重量は約XNUMXポンドです。

私のXNUMX番目で最新の電動自転車： 2021 Fantic XMF 1.7 Class 1 20 Mph Brose 250 WATT S-MAG-90 NMミッドドライブモーター、フルサスペンションとディスクブレーキを備えた720Whバッテリーマウンテンバイク。 そして、それはドロップシートを備えた私の最初の自転車です。 ミシガン州エスカナーバのCycleCity Out Doorsにあるブルズのディーラーまで100マイル運転したところですが、お気に入りのバイクのBroseモーターが修理されるまでに数週間かかることを知りました。 再構築するには、シアトルに送り返す必要があります。 私は毎日乗っており、素晴らしい自転車なしでは何週間も生きることができませんでした。 驚いたことに、CycleCityには素晴らしいFanticMountain e-bikeの在庫があったので、私は銀行を破り、自転車に6000ドルを支払いました。 イタリアのファンティック社は完成バイクで有名ですが、電動自転車は初めてです。 これも素晴らしいバイクで、時速20マイルの制限速度に調整しました。 ドロップシートには、シートを数インチ落とすレバーがあります。 これは主に極端なダウンヒルマウンテンバイクに使用されますが、背の低い人のためにシートを低いレベルに設定する場合にも便利です。 バイクには2.2インチのタイヤがあり、前輪の直径は29インチですが、後輪は標準の27.5インチです。 これにより、オフロードで大きな岩や根などを乗り越えるのが少し簡単になります。 最新のマウンテン電動自転車では、フロントディレイラーが廃止されましたが、リアディレイラーには12のギアと広い範囲があります。 この自転車の重量も50ポンドです。

安全性： 明らかに、すべてのバイカーはヘルメットを着用する予定です。 しかし、どのようにして高速道路を安全に走りますか？ ユタ州では、私の乗馬はすべて自転車道で行われているので、明るい黄色を身に着けて警戒するだけで十分です。 ウィスコンシン州スリーレイクスでは、ミリタリーハイウェイやハイウェイXのような楽しいブラックトップのバックロードに到達するために、適度に混雑したハイウェイに短い距離を乗る必要があります。ハイウェイでは、明るいものを身に着けていることに加えて、点滅する赤いテールライトを使用しています黄。 自転車で後ろから殴られたことがあるので、細心の注意を払っています。 高速道路には2フィートの路肩があり、自転車道として使用するには十分な幅がありません。 私は高速道路に乗り、白い線のすぐ内側に乗る法的権利を取ります。 私はいつも自転車にバックミラーを持っているので、後ろから車が近づいてくるのを見ることができます。 私は彼らが私に広い出産をしていることを確認します。 車が近づきすぎると、必要に応じて道路から外れても、回避行動を取る時間があります。 高速道路に乗ることは、あらゆる予防策を講じても完全に安全ではないことを認識していますが、リスクを冒すことをいとわないです。

メンテナンス： 50マイル程度ごとにチェーンに電動自転車チェーンワックスを使用することが重要です。 そうでない場合は、あまり多くのマイルの後に高価なチェーンとカセットを交換することが期待できます。 カセットに新しい非常に狭いチェーンと12個の狭いギアがあるため、これらは数百ドルに達する可能性があります。 幸いなことに、マウンテン電動自転車の厚いノブビータイヤを使用すると、乗るたびにタイヤをポンピングする必要がなく、フラットはまれです。 これは、森の奥深くに乗るときに特に重要です。

ファットタイヤの電動自転車： 4インチのファットタイヤ電動自転車は非常に人気があり、多くの利点があります。 あなたは深い砂や雪の中でよりよく乗ることができます。 また、タイヤの空気圧を下げると、乗り心地が柔らかくなり、フルサスペンションバイクがなくてもできる場合があります。 しかし、あなたは機動性をあきらめ、それらははるかに重いです。 50ポンドの自転車をかろうじて持ち上げることができます。 これらの大きくて重い自転車には、トレイタイプの自転車ラックを使用する必要があります。 私は一度にXNUMXつのホイールをラックに持ち上げることで管理します。

ブルズの自転車が修理から戻ってきたとき、私は2台の非常に有能なマウンテン電動自転車を持っているので、友人を招待して一緒に乗ることができます。 テスラモデル3に32インチのレシーバーを取り付け、79台の自転車をしっかりと保持するSarisトレイタイプの自転車ラックを設置しました。 63月には西にユタ州に向かい、自転車に乗って冬を楽しみます。 雨の中は乗りませんが、気温は52度まで下がります。 寒い日には、バラクラバ、ウールのバイクパンツ、複数のフリース、シェル、化学ヒートパック付きのスキーグローブを着用します。 私たちは昨シーズン、冬のほとんどをセントジョージで過ごしましたが、今シーズンも同じことをしたいと思っています。 セントジョージは、冬はユタ州北部よりも暖かいです。 XNUMX月の平均最高気温はXNUMX度です。 XNUMX月、XNUMX度。 そしてXNUMX月にはXNUMX度。