タイヤ製造の巨人ブリヂストンは、スマートタイヤ技術をテストおよび開発するための幅広いパートナーシップの一環として、シリコンバレーに本拠を置く自律型トラックを開発する新興企業であるコディアックロボティクスの少数株式を取得しました。

契約の条件は明らかにされていないが、KodiakRoboticsの共同創設者兼CEOのDonBurnetteは、これは直接的な金融投資であるとTechCrunchに語った。 ブリヂストンのCTOであるNizarTriguiも、オブザーバーとしてKodiakの取締役会に加わりました。

取引には資本以上のものが含まれます。 両社はまた、ブリヂストンのタイヤ技術とフリート管理システムの進歩に焦点を当てた戦略的パートナーシップを結んでいます。 コディアックは、テストプログラムの一環としてダラスとヒューストンの間で貨物を運ぶために使用される自動運転トラックに、ブリヂストンのセンサー搭載タイヤとフリート管理システムを使用します。 同社は最近、貨物輸送パイロットをサンアントニオに拡大すると発表した。 Kodiakはまた、カリフォルニア州マウンテンビューとその周辺で、自動運転トラックをテストしています。

バーネット氏によると、セミトラックは年間100,000〜150,000マイル走行し、タイヤの完全性とタイヤの監視は、人間が運転するかコンピューターが運転するかにかかわらず、トラックの安全性に不可欠であると付け加えました。

「自律システムの安全性は、最終的には、加速、ブレーキ、ステアリングの際に道路に接触するタイヤを操作する能力にかかっています」とバーネット氏は述べています。 「タイヤが期待どおりに機能するためには、タイヤに頼ることができる必要があります。そうしないと、安全範囲が必ずしも保証されません。」

Kodiakは、これらのスマートタイヤを使用して、圧力、温度を監視し、さらにはホイールの負荷を測定します。これは、車両のダイナミクスと操作性に影響を与えます。 コディアックは収集したデータをブリヂストンと共有し、ブリヂストンはタイヤの化学的性質を改善するために使用できます。

ブリヂストンのようなタイヤ会社はすでにテレマティクスプロバイダーから基本的な情報を収集しており、トラックが運転されている場所、使用している道路の種類、タイヤの空気圧と温度を判断するのに役立ちます。 次に、そのデータに基づいて予測モデルが開発されます。 自動運転車会社はタイヤ会社に付加価値をもたらすとバーネット氏は述べた。 コディアックの自動運転トラックには独自のセンサーが搭載されているため、ブリヂストンがタイヤの使用状況を正確に把握するのに役立つ大量の運転データを収集できます。

「Kodiakのような自律型プロバイダーは、すべての生データを特に の トラックは運転されています」と彼は言いました。 「私たちは力が何であるか、ステアリングが何であるか、リアルタイムで指令されていたブレーキ圧が何であるかを知っています。 そのため、ブリヂストンのような企業ではこれまで収集できなかった豊富なデータを収集できます。」

これにより、ブリヂストンは、最終的な寿命をより正確に予測できる予測モデルを構築し、タイヤがフィールドから外れる可能性がある場合に警告を発する可能性があります。 「そしてそれが最終的にコディアックが本当に興味を持っていることです」とバーネットは付け加えました。

このニュースは、XNUMX月にコディアックが発表したものに続くものです。 韓国のコングロマリットSKとの提携 自動運転車技術をアジアに展開する可能性を探る。 SKパートナーシップの最終的な目的は、コディアックの自動運転技術をこの地域で販売および配布することです。 Kodiakは、人工知能マイクロプロセッサや高度な緊急ブレーキシステムなど、自律システムにSKの製品、コンポーネント、テクノロジーをどのように使用できるかを検討します。 両社はまた、アジアの顧客にフリート管理サービスを提供するために協力することに合意しました。

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出典：https：//techcrunch.com/2021/06/16/self-driving-trucks-startup-kodiak-robotics-snags-investment-partnership-from-bridgestone/