米国のEV充電市場の発展におけるChargePointの役割 — ポッドキャスト

このエピソードでは CleanTechトークと話します。ビル・レーヴェンタール、製品担当上級副社長充電点、米国のEV市場、米国におけるEV充電の進歩、EV革命におけるChargePointの役割について説明します。

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インタビューの最初の部分では、ChargePoint が正確に提供するものと、国 (または世界中) に設置された充電ステーションにおけるその役割について少し時間をかけて掘り下げます。 After インストール。 Bill 氏は次のように要約しています。「ChargePoint は、ドライバーと企業の電気化を可能にする完全なエクスペリエンスを提供するソリューションプロバイダーです。当社はサイトホストに一連の機能を提供するとともに、ドライバーには無料の充電アプリを提供します。 …

「私たちがサイトホストに提供するソリューションは、特定のアプリケーションに使用できる幅広い充電ステーションとクラウドサービスを組み合わせたものです。」

クラウドサービスに関しては、ChargePoint がアクセス制御を管理できます。「彼らは、ドライバーが見つけられるように、先ほど説明したモバイルアプリに自分のステーションを公開したいと考えていますか? 場合によっては、それは適切ではありません。 …誰がその駅にアクセスできるでしょうか? 異なるドライバーグループに基づく異なる権限はありますか? さまざまな種類のドライバーグループの価格設定ポリシーは何ですか?」しかし、アクセス制御はその一部にすぎません。「そして、ステーション管理、監視、レポート、エネルギー管理、その他の機能に関する他の側面もあります。」

したがって、基本的に、EV ドライバーが充電ステーションを見つけるのに役立つアプリ (米国のほぼすべての EV 所有者がよく知っているもの) とは別に、ChargePoint は EV 充電ステーションをサイトホストに販売し、さまざまな場所でのステーションの制御の提供にも役立ちます。方法 — 支払い、アクセス、エネルギー管理、監視など。法案ではさらに次のことが追加されます。

「市場に目を向けると、最終的にはすべての駐車場を電気化する必要があります。そして、私たちが注力している種類のセグメントがそれを可能にします。当社のビジネスをいくつかのセグメントに分けて見てみましょう。職場を含む商業セグメントがあります。これには、駐車場運営会社、小売店、ホスピタリティチェーンが含まれます。レストランや食事環境を思い浮かべてください。そして、彼らは皆、有権者に有料化を提案したいさまざまな理由を持っています。 … 私たちのビジネスは、サイトホストの目的に応えるように構築されています。充電ステーションの価格は設定しておりません。私たちは電気の利用、販売、使用量に基づいて収益を上げているわけではありません。それがサイトホストの目標のすべてです。私たちは、サイトホストがビジネスモデルを実現するためのツールセットを提供しています。つまり、小売業者の例では、ロイヤルティプログラムの統合が考えられます。職場では、従業員に無料の充電セッションを提供する特別なアクセスコードである可能性がありますが、一般の人々が利用できる同じステーションが有料になる可能性があります。そして、世界の電気化が進むにつれ、世界中に設置されている充電ステーションの使用状況は非常に多様化しています。夜間には、特定の複合施設の居住者用、またはフリート車両などの特定の雇用主の車両用になる可能性があります。」

ビルは、フリートに充電サービスを提供することの重要性と、充電ピラミッドの基礎である住宅用充電（一戸建て住宅および集合住宅）についてもう少し詳しく話しました。同氏はまた、サイトホストが「できるから」アメニティとして充電ステーションを設置することから、特定の市場で競争力を保つために充電ステーションを設置しなければならないものへと変化していることについても語った。

これらの基本を理解した後、ChargePoint が何を担当し、何を担当しないのかについて混乱があったため、ChargePoint の運用上の役割にもう少し焦点を当てました。いくつかの点を明確にしました。

ChargePoint は、 つかいます 充電ステーションの。 (ステーションの所有者 (別名サイトホスト) は、使用料を請求するかどうかに応じて、ステーションから収益を得る場合もあれば、収益を上げない場合もありますが、ChargePoint はそうではありません。
サイトホストは、ステーション自体の XNUMX 回限りの料金に加えて、「そのステーションを管理するクラウドサービスの定期サブスクリプション料金」である ChargePoint を支払います。サイトホストは、ChargePoint の「Assure」または「Assure Pro」サービスを通じて、必要に応じてメンテナンス料金を支払うこともできます。これは、たとえ次の選択肢を選ばなかったとしてもです。
基本的なクラウドサービスや基本的なメンテナンスサービスからさらに一歩進んで、ChargePoint はサイトホストにサポート、監視、プロアクティブなメンテナンスを提供する「サービスとしての課金」(ChaaS) も提供します。これらすべての点で、基本クラウドサービスの強化された代替手段です。「そのプランの対象となるネットワークはますます増えています。」

また、利用率、アーリーアダプターやスーパーアーリーアダプターだけでなく大衆市場の消費者にサービスを提供しアピールする方法、消費者の期待とニーズに関して市場が現在どうなっているかについても話し合いました。ビル氏はまた、化石燃料自動車から電気自動車への切り替えには「給油」習慣について視点を変える必要があることについても語った。これは、消費者にとってもサイト主催者にとっても、EV生活を経験するまで理解するのが少し難しいことである。

「EVを運転したことがない限り、燃料供給モデルは理解できません。世界のほとんどの人は、「燃料を補給するつもりで、バッテリーが 0% の状態から燃料を補給するつもりですが、どのくらいの速さでそれが起こるでしょうか?」と考えています。一方、EV を運転したことがある人なら、EV は私の携帯電話によく似ていることに気づくでしょう。私は駐車中に給油し、A 地点から B 地点に移動するために給油された燃料を交換するだけです。最高の環境で、私は燃料の 80% を自宅と職場で使用しています。

「したがって、ChargePoint が最も重視しているのは、家庭と職場の給油モデルを実現することです。そしてもちろん、私が夕食に出かけたときに充電を提供されたら、それはレストラン運営者の義務です。おそらく私は数ドルを費やすことになるでしょうから」そこにさらに数分いて、デザートを買ってください。望めばさらにバッテリーを充電できるからです。

「駐車中に給油するという給油モデルは、おそらくあなたのプラットフォームを定期的に読んでいる人以外にはよく理解されていません。」

見るには ビデオ ただ聞くだけではなく、インタビューの内容を、 CleanTechnica Pro サイトにアクセスしてください（とまずはここから購読してくださいまだそうしていない場合）。また、インタビューの後半をできるだけ早く視聴したい場合は、CleanTechnica Pro ビデオで XNUMX 時間のインタビュー全体がカバーされています。それ以外の場合は、後半は今週後半にさまざまなポッドキャスティングチャンネルで公開される予定です。

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