今年の初め、ガソリン価格が記録的な水準に達したとき、ディーラーであらゆる種類の EV を手に入れるのは困難でした。 人々は、石油会社が不足していることに気付きました。ガス屋が食料品店に行くべきだったお金を受け取る前に、家計の予算を調整することしかできません。 しかし、世論の圧力を感じた政府と産業界は、価格を再び引き下げるために行動を起こしました。

今年の初めに電動化を考えていたものの、やめることに決めた方に悪い知らせがあります。 最近の投稿 Jalopnik は、99 か月にわたるガス価格の下落がここ数日で止まり、価格が再び上昇し始めていることを示しています。 過去 3.68 日間に見られたような安定した小さな価格下落の代わりに、米国の全国平均は再び上昇し、通常の無鉛の平均は 21 ガロンあたり XNUMX ドルになりました (XNUMX 月 XNUMX 日現在)。

これが特に悲しいのは、価格がまだ高いことです。 平均で 5 ガロンあたり 3.68 ドルを超え、価格がはるかに高い XNUMX 月と比較すると、平均 XNUMX ドルを支払うことはそれほど悪くはありません。 しかし、XNUMX 年前にガソリンを購入するのにかかった費用を思い出してください。定期的な通勤にガソリンを頼りにしている場合は、再びイライラすることになるでしょう。

価格が最も高い州ではまだ 5 ガロンあたり 3 ドルを超えており、最も安い州では XNUMX ドル強で手に入れることができます。

価格の下落は止まったものの、次に何が起こるかは予測できません。 先物取引は、価格の継続的な下落が見込まれることを示しているため、これは一時的で小さな上昇であり、その後ガスが引き続き安くなる可能性があります. しかし、石油とガソリンは、市場の力、カルテルの行動、地政学、および実際の精度で制御または予測できない他の多くの要因の影響を受けます.

履歴が何らかの指標である場合、米国エネルギー省の代替燃料データセンターによるこの価格グラフに示されているように、継続的なボラティリティが予想されます。

ご覧のとおり、ガソリンとディーゼルの価格は、マイルあたり (ガソリン ガロン相当) で大きく変動します。 一方、電気料金は、非常に緩やかで予測可能な季節的な上下変動にのみ左右されます。 さらに、ガソリンが最も安かった時期でも、マイルあたりの価格は常にガソリンよりも低かった.

したがって、交通機関のニーズを依然としてガソリンまたはディーゼルに依存している場合、あなたとあなたの家族には XNUMX つの選択肢があります。サウジアラビア、OPEC、気候変動を否定する国内生産者、およびその他の泥棒があなたのポケットから出てきます。

今後数か月でガス価格が再び下落したとしても、電気よりも安くなることはなく、今後数年のうちのある時点で再び上昇することが保証されています. 自動車ローンの存続期間中、少なくとも XNUMX 回は同じことが起こらないということはありません。

米国エネルギー省、AFDC による主な画像。

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