Telstraは、今後の世界的なレースシリーズで電気「空飛ぶクルマ」に使用される5G通信技術を提供すると発表した。
チャンピオンシップの主催者であるエアスピーダーも水曜日、待望のEXAシリーズは規制当局の承認を待って今年後半に発売されると考えていると述べた。
これは、XNUMX月に南オーストラリア州で初の試験飛行を完了した最初の電動垂直離着陸機（eVTOL）のプロトタイプに続くものである。
通信大手のサービス子会社テルストラ・パープルの責任者クリストファー・スミス氏は、エアスピーダーのレース制御システムには、ネットワーク通信、データ視覚化、エッジコンピューティング能力、車両間（V2V）および車両間（V2I）通信が含まれると述べた。
「Telstra 5G の高速、低遅延、大容量接続は、カーレースの体験方法を変えるでしょう」と彼は言いました。
Airspeederシリーズを製造しているAlauda Aeronauticsの創設者であるMatt Pearson氏は、空飛ぶレーシングカーを市場に確立するための「基礎となる技術」が数多くあり、主に接続性があると述べた。
「これらすべてをすぐに空に飛ばすつもりなら、それらを制御し、話しかけることができる必要があります...レースからすべてのデータを収集する必要があります」と彼は水曜日のメディアブリーフィングで述べた。 。
ピアソン氏は、将来的には5G接続により車両と地上管制の間の高速リンクが可能になるため、AirspeederがTelstra Purpleを選択した理由だと述べた。
「Telstra は、低遅延リンク、5G、エッジ機能を使ってやろうとしている種類のことを行うのに、実に自然なパートナーです。」と彼は付け加えました。
Telstra システムは、飛行中に重要な技術情報を地上職員に提供し、遠隔地であっても機内であっても、パイロットが競合他社の近くで安全にレースできるよう支援します。
Telstra Purple のデジタル変革担当エグゼクティブである Paul Nicholls 氏は、開発の第 12 段階は当初 XNUMX か月間開始されると述べました。
両社は共同マーケティング活動で協力し、認知度を高め、新しいパートナーを獲得していきます。
サービスプロバイダーは、消費者向けの「完全に没入型の5Gを活用した観戦体験」の開発にも緊密に協力する予定だ。
スポーツのファンは、拡張現実とモバイル デバイスを通じて、レースのコンテンツとデータに簡単にアクセスできるようになります。
「私は生涯を通じて、空飛ぶ車を作りたいと心から思っていました」とピアソン氏は語った。
「私たちの都市が、過去 50 年間 SF 映画で頭の中にあったものすべてに変身する未来を本当に見たかったのです。」
ピアソン氏は、規制当局の承認やインフラ整備など、乗り越えなければならない大きなハードルがあると述べた。
Airspeeder を導入した多くの企業にとって、トレーニング、安全性、コストなどのその他の考慮事項が大きな障害となることがよくありました。
しかしピアソン氏は、空飛ぶ自動車レースを選択することは、高度なエアモビリティの将来に向けた安全性とエンジニアリング要素を開発するための重要な「テストベッド」を提供することになると述べた。
同社の最初のプロトタイプである Alauda Mk3 は、XNUMX 月に南オーストラリア州で初の試験飛行を完了しました。
試験飛行は南オーストラリア州の非公開の場所で行われたが、オーストラリア民間航空安全局（CASA）の監視下にあった。
すべて成功し、エアスピーダーによると、無人空飛ぶ自動車グランプリは今年、国際的な場所で始まるが、まだ明らかにされていない。
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