消費者レポート テスラのヨークステアリングホイールのファンではありません。 十 CR テストドライバーは、ヨークに対する嫌悪感を共有しました CRの最新のブログ投稿.
テスラのXNUMX人は、「テスラが謙虚だが効果的なステアリングホイールを「ミーム」に変えることを選択した」という事実を気に入らなかった。正当な理由がありますが、ヨークはそれらの理由のXNUMXつではありません。
CR テスラのヨークにはいくつかの利点があることを実際に認めました。 モデルSのゲージクラスターのパノラマビューをドライバーに提供し、ドライバーにその前にある重要なツールの優れたビューを提供します。 しかし、それが唯一の注目すべき利点でした。 記事の残りの部分では、ドライバーがヨークに関して抱えていた問題をリストしました。 これらが含まれます:
- ターンのトラブル。
- 握りにくい。
- 信号がありません。
- 誤って間違ったボタンを押してしまうことの容易さ。
もう一つの懸念は、緊急事態における安全性への懸念でした。
もう一つの問題は、方向指示器の茎がなく、テストドライバーがボタンを使わなければならなかったという事実です。 ホイールを回すと、信号ボタンが反対方向になる可能性があります。 そのため、左ウインカーをクリックすると、誤って右ウインカーボタンを押してしまう可能性があります。
ハンドルと比べてヨークでの運転についてはあまり意見がありません。 しかし、私が言えることは、 CR、記事自体は批判的でありながら建設的な批判と見なすことができると思います。
テスラは検討すると思います CR '特に安全性の観点から、ヨークに関するフィードバック。 テスラの全体的な使命以外の最大の目標は、結局のところ、最も安全な車を作ることです。
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