ゼファーネットのロゴ

国際宇宙ステーションに搭乗した民間宇宙飛行士の最初の乗組員

日付:


SpaceXのドラゴンエンデバー宇宙船は、土曜日にドッキングするために国際宇宙ステーションに接近します。 クレジット:NASA TV / Spaceflight Now

SpaceX Dragon宇宙船は、土曜日にXNUMX人の民間宇宙飛行士と国際宇宙ステーションにドッキングし、少なくともXNUMX日間、場合によってはそれ以上の計画滞在を開始し、すべての商用乗務員が周回する研究施設を訪問する最初のミッションになりました。

SpaceXが製造および所有する商用宇宙船は、宇宙ステーションでのビデオの問題により、予定より8分近く遅れた土曜日の午前29時1229分EDT(45 GMT)にハーモニーモジュールとドッキングしました。

スペースXのドラゴンエンデバー宇宙船がフロリダのケネディ宇宙センターからファルコン21ロケットの上に打ち上げられて以来、自動ドッキングは駅までの9時間の飛行を制限しました。

ヒューストンに本拠を置くAxiomSpaceという会社が管理する商業乗務員の任務は、10日または11日続く予定です。 この飛行は、純粋に商業的なベンチャーの一環として宇宙ステーションに移動する最初のミッションです。 以前のすべての宇宙ステーションのミッションは、政府主導であるか、政府の宇宙機関によって契約されています。

「ドッキングシーケンスが完了しました」とSpaceXの宇宙船コミュニケーターはドラゴンクルーに語った。 「ドラゴンで余分な半分の軌道を楽しんだか、少なくともそれが思い出深いものだと思ったことを願っています。 国際宇宙ステーションへようこそ。

「スペースX、エンデバー、私たちはすべてをコピーします」とドラゴンの乗組員の一人が答えました。 「少し遅れましたが、ここに来られてうれしく思います。次の章を楽しみにしています。 すべての素晴らしい仕事に感謝します。」

XNUMX時間も経たないうちに、ドッキングアダプターでの一連の圧力と漏れのチェックの後、XNUMX人のチームがドラゴン宇宙船のハッチを開き、宇宙ステーションに浮かびました。そこでは、司令官のトムマーシュバーンとラボの他のXNUMX人の乗組員が歓迎しました。新着。

ミッションの司令官であるマイケル・ロペス・アレグリアは、宇宙への1回目の旅行であるAx-XNUMXミッションを指揮しています。 アクシアムミッションの他の乗組員は、パイロットのラリーコナーとミッションスペシャリストのエイタンスティッベとマークパティ、XNUMX人の投資家と起業家です。

ロペスアレグリアと彼の乗組員は、金曜日にケネディ宇宙センターから打ち上げられました。 SpaceXのドラゴンエンデバー宇宙船は、宇宙への21回目の飛行を行い、自動モードで宇宙ステーションのXNUMX時間の追跡を完了しました。

Ax-1の乗組員が安全に駅内にいるため、現在11人がこの複合施設で生活し、働いています。その中には、アメリカ人XNUMX人、ロシア人XNUMX人、ドイツ人XNUMX人、カナダ人XNUMX人、イスラエルの宇宙飛行士XNUMX人が含まれます。

「最後の日、ドラゴンにいることがどれほど楽しかったかを説明することすらできません…彼らが窓の外を眺めているときに、これらの男たちが光るのを見てください」とロペスアレグリアは駅に入った直後の歓迎式典で。 Ax-1ミッションは、スペースシャトルとロシアのソユーズ宇宙船での以前の飛行に続いて、ISSへの彼のXNUMX回目の訪問をマークします。

歓迎式典の間に、ロペス-アレグリアは、地球の少なくともXNUMXつの軌道を完了した宇宙飛行士と宇宙飛行士の組織である宇宙探検家協会のコナー、スティッベ、パシーに名誉宇宙飛行士の翼を固定しました。

「私はここにいることに興奮し、光栄に思っています」とコナーは言いました。 「SpaceXのおかげで、驚異的な乗り心地。 しゃれは意図されていませんが、この世界の外です。 この夢を実現させてくれたAxiomに感謝します。」

Ax-1の乗組員は、少なくとも600日間ステーションに留まり、研究実験を行い、地上の組織との公的なアウトリーチや教育イベントに参加します。 彼らはまた、窓の外を眺め、宇宙から地球を観察し、微小重力に浮かぶ機会があります。これは、宇宙時代の夜明け以来、わずかXNUMX人の人々が経験したことです。

使命はすべての商事です。 López-AlegríaはAxiomの従業員であり、彼のXNUMX人の乗組員はAxiomの顧客です。

公理は、ファルコン9の打ち上げと宇宙ステーションへのドラゴンの飛行のためにスペースXと契約しました。 Axiomは、NASAとも契約を結んでおり、NASAは駅のXNUMX人の乗組員に宿泊施設を提供しています。

アレンジメントはその種の最初のものです。 民間の宇宙飛行士、つまり「宇宙旅行者」による宇宙ステーションへの以前の訪問は、ロシアのソユーズ宇宙船での政府主導のミッションで発生しました。 Ax-1の前は、11人がソユーズのミッションで乗客を支払うために宇宙ステーションに旅行していましたが、全員が政府の宇宙飛行士の司令官と一緒に飛行しました。

ロペスアレグリアはプロの宇宙飛行士ですが、NASAの従業員ではなくなりました。 スペインで生まれ、引退した米海軍大佐である63歳の宇宙飛行士は、以前の258回のミッションでXNUMX日間の軌道を記録しました。

コナー(72歳)はオハイオ州出身で、不動産投資会社の責任者であり、経験豊富な民間パイロットです。 Pathyは52歳のカナダ出身の投資家で慈善家であり、64歳のStibbeは起業家であり、ベンチャーキャピタリストであり、イスラエル空軍の元F-16戦闘機パイロットです。

Axiomは、Connor、Pathy、およびStibbeが宇宙ステーションへの飛行に支払った価格を明らかにしていません。 しかし、NASAの監察官は、ドラゴンミッションの座席はおよそ55万ドルかかると言っています。

Ax-1の乗組員は、ヒューストンとカリフォルニア州ホーソーンにあるSpaceXの本部でミッションの訓練を受けました。

最初の民間宇宙飛行士ミッションは、低軌道での政府主導の宇宙飛行運用から次世代の商用宇宙ステーションへの移行の前触れです。 NASAは、国際宇宙ステーションを、企業が軌道上で収益を上げる目的地を立ち上げて運用する前に開発しなければならない市場のテストベッドとして提供することにより、移行を通じて宇宙産業の舵取りを支援したいと考えています。

米国の宇宙機関の主な目標は、国際宇宙ステーションに代わる次の軌道を回る前哨基地を開発するために商業産業に依存することです。 バイデン政権は最近、2030年までのステーション運用の延長をサポートすることを通知しましたが、それまでに、研究所の最も古い要素は32年の宇宙空間にあり、元の設計寿命のXNUMX倍以上になります。

ロシアのウクライナ侵攻をきっかけに、ISSの最大のパートナーである米国とロシアの関係は、国際宇宙ステーションの代替についても懸念を表明しています。

「これは有人宇宙飛行の新時代を切り開いています」とロペスアレグリアは打ち上げ前に言った。 「私たちは、宇宙での作業、生活、研究をより広く、より多くの国際的な聴衆にもたらす次世代プラットフォームイニシアチブの第一歩を話しているのです。」

Axiomは、イタリアのThales Alenia Spaceと共同で、2024年後半に国際宇宙ステーションに打ち上げるための独自の商用モジュールを開発しています。NASAは、ステーションの開いたドッキングポートを占有するモジュールを提供するためにAxiomを選択しました。 新しいセクションでは、実験と乗組員の収容能力が追加されます。

「私たちはNASAとSpaceXと一緒にXNUMX年ほどこれに取り組んできました」と、AxiomのCEOでNASAの元宇宙ステーションプログラムマネージャーであるMikeSuffrediniは述べています。

「これは、実際、商業宇宙ステーションを建設するための私たちの取り組みにおける最初の使命です。 これは、2024年にISSへの最初のモジュールを開始する前のXNUMXつまたはXNUMXつの先行ミッションのXNUMXつです。」

別のAxiom民間宇宙飛行士ミッションは、SpaceXドラゴン宇宙船で2023年初頭に打ち上げられる予定です。 その飛行はNASAで確認されていますが、宇宙機関との交渉は、同じくSpaceXで予約されたXNUMXつの後のAxiomミッションに関して開いたままです。

Axiomは、宇宙ステーションの電力および生命維持システム、Ax-1乗組員の食料、寝台へのアクセスに対してNASAに支払いを行っており、NASAはミッションのためにAxiomの購入賠償責任保険に加入する必要がありました。 NASAは、政府の冷凍庫と実験標本の返却のために、その一部をAxiomに返済しています。

Axiomは、最終的に2028つ目の加圧モジュールを計画し、XNUMX年までに国際宇宙ステーションの新しい部品を取り外してスタンドアロンプ​​ラットフォームを作成できるようにするために、太陽光発電プラットフォームの立ち上げを目指しています。

他の会社も商業宇宙ステーションを開発する計画を持っています。 XNUMX月、NASAは、Blue Origin、Nanoracks、Northrop Grummanを選択して、低軌道にある商業生息地と研究施設のコンセプトを推進しました。

Ax-1ミッションは、その目標に向けた足がかりです。

NASAの副宇宙ステーションプログラムマネージャーであるダナワイゲルは、次のように述べています。 「これは、私たちがしばらくの間持っていたビジョンの実行における素晴らしい最初のステップです。」

ロペス・アレグリアは、15回目のミッションを終えてから1年後、XNUMX回目の宇宙飛行の機会が、Ax-XNUMXミッションを彼にとって「これまで以上に甘く」すると語った。

「私が10年以上前にNASAを去ったとき、私は一般的な商業宇宙飛行、特に商業有人宇宙飛行を非常に強く支持し、信じるようになりました」と彼は言いました。 「これは私にとってストーリーブックの境界線です。」

Ax-1の乗組員の到着により、現在11人が国際宇宙ステーションに住んで働いています。 クレジット:NASA TV / Spaceflight Now

宇宙への乗組員の打ち上げのペースが増している時代に、コナーは、Ax-1ミッションは他の民間の宇宙への乗組員のミッションとは異なると述べました。

「宇宙旅行者と民間宇宙飛行士の違いに取り組むことが重要だと思います。 私たちの気持ちは宇宙旅行者にあります。彼らは10時間から15時間の訓練、5分から10分の宇宙旅行に費やします」とコナーは打ち上げ前の記者会見で述べました。 「ちなみに、それは問題ありません。

「私たちの役割にもよりますが、私たちは750時間から1,000時間以上のトレーニングに費やしてきました」と、コナーはミッションの前に言いました。 「さらに、ここにいるすべての宇宙飛行士を対象に、ISSにいる25日間で100時間以上の研究を含むXNUMXの異なる実験を行う予定です。」

実験では、将来の衛星や宇宙生息地の自己組織化技術を調査し、癌幹細胞を研究し、新しい日本の空気浄化装置をテストします。 乗組員はまた、宇宙飛行が人体にどのように影響するかを研究するための科学者の実験対象としても機能します。

「私たちは、この民間の任務が大きな名誉であり、大きな機会であることを理解していますが、それには大きな責任が伴います。それは、任務を正しく成功裏に遂行することです」とコナーは言いました。

コナーはメイヨークリニックおよびクリーブランドクリニックと提携して、心臓の健康と脳および脊髄組織を調べる研究を行っています。 Pathyは、モントリオールチルドレンズホスピタル、カナダの研究大学、ロイヤルカナディアンジオグラフィックソサエティと協力して、技術のデモンストレーション、睡眠研究と慢性疼痛実験、目の健康調査、地球観測に取り組んでいます。

Stibbeは、イスラエル宇宙局、イスラエル革新科学技術省、および2003年に宇宙シャトルコロンビアで亡くなった最初のイスラエルの宇宙飛行士であるイランラモンの記憶を称えるために設立された組織であるラモン財団と協力しています。

Stibbeは、宇宙を飛行する2003番目のイスラエル市民になりました。 彼は宇宙ステーションにいる間に実験と教育的アウトリーチプログラムを実施し、XNUMX年にテキサス上空でのシャトルコロンビア号の致命的な崩壊後の再突入の猛暑を乗り越えたイランラモーンの日記の断片を携行します。

金曜日のAx-1ミッションの開始に伴い、Ax-1ミッションのドッキング解除と着陸は、18月11日に暫定的に予定されていましたが、ロシアの船外活動が同じ日に計画されているため、Axiomの飛行はXNUMX日延長される可能性があります。 、ミッションの合計期間をXNUMX日にします。

ドラゴン宇宙船はフロリダ沖のパラシュートの下に飛び散ります。

その後、SpaceXは、同社の新しいクルードラゴンフリーダム宇宙船で、21月4日までに次の長期クルーを宇宙ステーションに打ち上げます。 クルーXNUMXと呼ばれ、NASAと契約しているこのミッションでは、米国のXNUMX人の宇宙飛行士とイタリア生まれの欧州宇宙機関の宇宙飛行士を宇宙ステーションに運び、XNUMXか月近く続くミッションを実施します。

その後、SpaceXのクルードラゴンエンデュランス宇宙船は3月下旬にステーションを出発し、XNUMX月から前哨基地に住んで働いてきたクルーXNUMXミッションの宇宙飛行士を帰国させます。

今月のドラゴンの到着と出発に続いて、NASAは20月5日にユナイテッドローンチアライアンスアトラスXNUMXロケットに乗ってケープカナベラルからの離陸のために暫定的に設定されたボーイングのスターライナークルーカプセルのパイロットなしのテスト飛行に注意を向けます。

スターライナー宇宙船は、ソフトウェアの問題により2019年にデモンストレーションミッションが短縮された後、XNUMX回目の軌道テスト飛行を行っています。エンジニアは、昨年XNUMX月に打ち上げられる予定の直前に、スターライナーサービスモジュールのバルブに欠陥があることを発見し、トラブルシューティングのためにさらにXNUMXか月の打ち上げ遅延を余儀なくされました。バルブに問題があり、疑わしいサービスモジュールを新しいものと交換します。

NASAは、宇宙飛行士をできるだけ早く運ぶことが認定されたスターライナー宇宙船を望んでいます。 スターライナーが運用可能になると、歴史上初めて低軌道との間で乗組員をフェリーで運ぶことができるXNUMXつの米国の宇宙船が同時に存在することになります。

メール 著者。

TwitterでStephenClarkをフォローしてください。 @ StephenClark1.

スポット画像

最新のインテリジェンス

スポット画像