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保険会社に「SendIt!」の時代をもたらすことはできません。 最後に

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最近の開発と私が見たいくつかのツイートは、自動車のプライバシーの将来だけでなく、手ごろな価格を支払うことなくそれらの中で少し無害な楽しみを持っている私たちの能力について心配しています。 FSDベータアクセスを取得するためにXNUMX日間運転を「安全」に保つことについての投稿から、この議論を始めましょう。

FSDベータアクセスを取得するためにおばあちゃんのように運転することを心配しているすべての人(これは必ずしも安全ではありません)に、私はXNUMXつの反論があります。

人生を手に入れよう!

最初のものは、ウィリアム・シャトナーがスタートレックの大会で講演するよう招待されたSNLスキットとほとんど同じです(SFやファンタジーのショーを見て大ファンになる前に戻ってクールでした)。 オタクがショーについて非常に難解で無意味な質問をし始め、彼らが彼よりも彼の馬についてもっと知っていることを誇示するとき、彼はそれを失い、彼が本当に考えていることを彼らに話します(ここでスキット全体を見ることができます、 次の数段落をどこから削除したかを理解したい場合は、これを実行することをお勧めします)。

ウィリアム・シャトナーが皆さんの前で話していたとしたら、彼はおそらく次のようなことを言うでしょう。

「大声で叫ぶのは、不完全なベータ版ソフトウェアです。 あなたのソーシャルメディアのプロフィールがどのように見えるかを見てください。 あなたは、公の消費の準備さえできていない将来のソフトウェアを膨大な時間の浪費に変えようとしています! つまり、あなたはどれくらいあなたの車を持っていましたか? テスラで何をしましたか? あなた、(ええ、あなた)あなたは何年もあなたのものを持っていたに違いありません! 時速100マイルを超えたことはありますか? タイヤを鳴らしたことはありますか?

「私はそうは思いませんでした! つまり、そこには楽しい道路がたくさんあります。 私がテスラを持っていたら、私はそれを私のために運転させることに執着することはありませんでした。 私は生きるだろう! だから、エロンの地下室から出て、あなたが車を所有しているように振る舞い、そしてあなたが買った速い車を楽しんでください!

「いいえ、在庫やSpaceXにもっと注意を払うべきだと言っているのではありません。 信じられない!」

今回を除いて、私はエピソード37から邪悪なキャプテンジェニファーを再現していません、そしてこのコミュニティはあなたにアクセスを与えるためのボタンを得るのを邪魔するかもしれないので、間違いなくワープファクター9より進んでいません! サブスペースを壊さないように、ワープ5の下に保持する必要があります。

これが重要です。A地点からB地点までしか行けず、自分で運転し、常にこれを非常に保守的に行い、乗り心地が良い車が本当に必要な場合は、可能な限り安い車だけを購入しなかったのはなぜですか。テスラ? 誰もその細いペダルを実際に押し下げるつもりがないのであれば、単一のモーターと最小のパックを備えたモデル3で十分です。 あなたにとって本当に重要なのは、快適な座席だけです。

地獄、待って、誰もが奇妙なレンダリングを共有し続ける次の25,000ドルの「モデル2」ペナルティボックスを手に入れてみませんか? テスラは基本的に、より低いスペックのモーター(遅いのは安全です、アミライト?)、より良いバッテリーパック、そしてあなたの人々のためのFSDで日産リーフを作ることができます。 未使用になるものにダイムを費やすのはなぜですか?

または、私が最初に投稿したツイートの男の母親のように、速い車が欲しかったので速い車を購入したことに気付くかもしれません。 楽しんでください! 愚かで大破しないでください、しかしそれが誰かを傷つけないようになっているときは少し楽しんでください。

トムソーヤーの柵

私のXNUMX番目の反論では、映画版のこの短いクリップを見る必要があります。 トム·ソーヤーの冒険.

FSDの状況を見てみましょう。 まず、自分で運転する車を作るのは、予想以上に大変な作業でした。 完全に機能する自動運転車 2年の大部分はXNUMX年先になりました。 TSLAQの陰謀論者とは異なり、エロンは詐欺ではないと思いますが、問題は2016年に彼が考えていたよりもはるかに多くの作業を伴うことが証明されたと思います。

テスラの競合他社(もちろん、Uberの2018年の取り組みは含まれていません)は、テストドライバーを慎重に選択してトレーニングし、開発中の自動運転車の運転とテストの仕事に対して公正な賃金を支払う傾向があります。 賢い人は車にXNUMX人のドライバーを乗せて、ハンドルを握っている人が自分の仕事に集中できるようにします。 言い換えれば、あなたがアルゴまたはウェイモのために運転するならば、あなたは報酬を得て、彼らが車を提供します。

テスラはここで別のアプローチを取りました。 まず、FSDベータテストドライバーは自分の車を所有しています。 彼らは彼らに電力を供給する電気、車が必要とするあらゆるメンテナンス、そしてそのすべての代金を払います。 次に、テスラは顧客に数千ドル(時間の経過とともに増加する金額)を支払うか、不完全なFSDソフトウェアへのアクセスに対して月額最大199ドルを支払うように依頼しました。 現在、Tom Sawyerのように、Teslaは、XNUMX週間ほど低速で運転するふりをして、FSDをテストするのに十分であることを人々に証明してもらいたいと考えています。

結局のところ、映画のナレーターが言ったように(そしておそらくマーク・トウェイン)、「他の個人の欲望を高めるためには、その欲望の対象に到達するのを難しくすること以上に必要なことはありません」。

繰り返しになりますが、これは意図的に詐欺として設定されたものではないと思います。 イーロンマスクとFSDチームは明らかに彼らの仕事に非常に情熱的であり、それに関与する他の人の情熱は彼らにとって合理的であるように思われます。 宗教的な熱意を持っていない外部の人々にとっては、フェンスをペイントするためにエロンにお金を払っているように見えます。

ここにはもっと危険があります

これが、特権を支払うのに十分なほど悪いFSDをテストしたい少数のオタクにのみ影響する場合、これはおそらくそれほど重要ではありません。 しかし、私たちの残りの部分は、最終的には悪影響を受ける可能性があります。

まず、「ボタン」があなたが十分に良いかどうかを判断するために使用するのと同じドライバーモニタリングが、まもなくテスラ保険に使用されるようになるはずです。 「より良いレートを提供する」ためにあなたの行動を監視するという考えは、テスラだけのものではありません。 プログレッシブには「スナップショット」OBDプラグがあり、他の多くの保険会社も同じことをしています。 運転履歴、クレジットスコア、さらにはソーシャルメディアアカウントでさえ十分ではなく、保険会社はあなたに関するできるだけ多くのデータを手に入れたいと考えています。

問題は、彼らが割引を与えることに留まらないことを私たちが知っている(または知っているべきである)ということです。 すでにドライバーモニタリングを行っている企業は、割引を受ける方法だと言っていますが、一部のドライバーが料金を引き上げているとは言っていません。 十分な数の人々が彼らの運転を追跡する保険に参加するならば、良い運転記録を持っているがここで車を少し楽しんでいる私たちの残りはそれを続けることができないでしょう。

プライバシーの懸念も非常に現実的であり、ハッカーがデータにアクセスするだけでなく、政府機関が次のようなことを行うためにデータを悪用する可能性があります。 犯罪であなたを不当に非難する.

どちらかといえば、ビッグブラザーにショットガンを乗せるよう企業に勧めるのではなく、プライバシーを適切に尊重するように勧めるべきです。

 

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出典:https://cleantechnica.com/2021/09/23/we-cant-let-insurance-companies-bring-the-age-of-send-it-to-an-end/

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