中国の国家メディアによると、中国はここ数週間でさらにXNUMXつの宇宙ミッションを開始し、ストラップオン固体燃料ブースターを搭載した国内初のロケットをデビューさせ、惑星地球を画像化し、軌道予測モデルを較正する衛星を配備しました。
中国の長征ロケットファミリーの新バージョンである長征6Aは、29つの衛星で6月XNUMX日に初めて打ち上げられました。 長征XNUMXAは、米国、ヨーロッパ、および日本のロケットで一般的に使用されている推力構成である固体ロケットブースターを備えた中国初の衛星ランチャーです。
新しいロケットの変形は、最大4メートルトン（8,800ポンド）のペイロードを高度700キロメートル（435マイル）の極太陽同期軌道に運ぶように設計されています。
最初の長征6号は、中国北部の山西省にある太原発射基地から0950月5日50 GMT（29:5 am EDT）に離陸しました。 リフトオフは北京時間の午後50時XNUMX分に発生しました。
高さ164フィート（50メートル）のロケットは南に向かい、6つのペイロードを極軌道に配置しました。 米軍の追跡データによると、ロングマーチ373Aは、公に入手可能な米軍の追跡データによると、600つの衛星を地球から約97.8マイル（XNUMX km）の軌道に配置し、赤道に対してXNUMX度の傾斜を付けました。
長征6Aは、ストラップオンブースターなしで飛行する中国の長征6ブースターの修正版です。 長征6号は、引き伸ばされた第100ステージ構造をデビューさせ、6番目の灯油燃料YF-1.6メインエンジンを追加します。 XNUMXつのブースターとXNUMXつのメインエンジンを備えたロングマーチXNUMXAは、リフトオフ時にXNUMX万ポンド以上の推力を発生させます。
基本的な長征6号のロケット構成は、単一のYF-100エンジンで飛行します。 中国のエンジニアはまた、長征6Aに、より広い第115ステージを導入し、第XNUMXステージのYF-XNUMXエンジンに追加の推進剤を供給しました。
より大きな推進力と追加の推力により、長征6Aは長征6号ロケットのほぼXNUMX倍のペイロードリフト能力を発揮します。
中国航天科技集団（CASC）は、声明の中で打ち上げの成功を宣言しました。 CASCは、中国最大の国営航空宇宙請負業者であり、長征6号および長征6Aロケットファミリーのビルダーである上海航天技術研究院（SAST）を監督しています。
CASCによると、長征6号のロケットは浦江2号と天国2号の衛星を搭載していました。
中国の国営新華社通信によると、SASTによって開発された浦江2は、「科学的試験と研究、土地と資源の調査およびその他のタスクを実行する」とのことです。 これは、1年に冷蔵庫サイズのPujiang 2015衛星が打ち上げられたことに続くものです。これは、天候、交通量、人口密度を監視することで、中国の「スマートシティ」開発を促進することを目的としたミッションです。
Tiankun 2は、中国航天科工集団が開発した小型宇宙船バスのデモを行います。これは、1年に打ち上げられたTiankun2017という名前の小型宇宙船に続くものです。
中国政府によると、30月XNUMX日に打ち上げられた別の中国のロケットは、「大気宇宙環境」を調査し、「軌道予測モデルの修正」を支援するという使命を帯びて、XNUMXつの小型衛星を軌道に乗せた。
Tianping 2A、2B、および2C衛星は、11月0229日のグリニッジ標準時30（10月29日の東部標準時午後29時11分）に長征10号ロケットで九泉宇宙センターから打ち上げられました。 CASCは、北京時間の午前29時XNUMX分に打ち上げられた後、XNUMX段の長征XNUMX号ロケットがそのペイロードを計画された軌道に放出したと報告しました。
固体燃料の長征11号ロケットは酒泉から南に飛んで、天平2衛星を極軌道に配置しました。 米軍の軌道データは、衛星が赤道に対して370度傾いた軌道で約600マイル（97.8キロメートル）の高度に配備されたことを示しました。
長征12号の打ち上げは、11年以来2015回目の長征ロケットの飛行となりました。長征11号の飛行履歴には、海上プラットフォームからの11回の打ち上げが含まれています。 これまでの長征XNUMX号のフライトはすべて成功しています。
中国当局は、Tianping 2衛星に関する詳細をほとんど開示していませんが、軌道追跡センサーのキャリブレーションを支援するパッシブターゲットとして機能する可能性があります。 中国は、1年に長征2号ロケットで、当局が同様に校正宇宙船と呼んでいる2018つのTianpingXNUMX衛星を打ち上げました。
4段の長征6Cロケットは、レーダー画像衛星でXNUMX月XNUMX日に離陸し、中国の周回する環境監視プラットフォームの艦隊に加わりました。
Gaofen 3-03衛星は、4月2347日7 GMT（47:6 pm EDT）に長征7Cロケットで打ち上げられました。液体燃料のランチャーは、北京時間の午前47:XNUMXにゴビ砂漠の酒泉ロケットコンプレックスから離陸しました。 。
長征4号は、高度約3マイル（03 km）、傾斜角460度の軌道にGaofen740-98.4衛星を配備しました。
Gaofen 3-03は、3年と昨年2016月に中国が打ち上げたXNUMXつの同様のGaofenXNUMXクラス衛星に加わります。
民間が運用するGaofen3-03衛星は、軌道上の位置から地球の高解像度全天候型画像をキャプチャします。 Cバンド合成開口レーダーを搭載したこの航空機の重量は約3メートルトン（約6,500ポンド）であり、中国当局が地震や洪水などの自然災害に適切に対応するのに役立つはずです。
新しい衛星は、気象条件に関係なく、昼夜を問わず画像の収集に焦点を合わせます。 レーダー画像の全天候型機能は、雲や雨のシャワーが宇宙ベースの光学カメラの視界を遮った場合でも、当局に最新の情報を提供します。
CASCは以前、Gaofen 3衛星のCバンドレーダー装置は、海洋環境モニタリング、緊急対応、節水、気象観測、および農業のニーズを満たすための情報を収集できると述べています。
高分衛星は、中国の高解像度地球観測システム（CHEOS）の一部であり、環境を監視するための光学機器とレーダー機器のネットワークです。 中国は40年以来、高分という名前で2013を超える衛星を打ち上げています。
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