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世界的なチップ不足は自動車以上に影響を及ぼします

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(ロイター通信社)—車の配達の遅れから、家電製品の供給不足、高価なスマートフォンまで、世界中の企業や消費者は、 半導体マイクロチップの前例のない不足.

不足は、昨年のCOVID-19パンデミックの間に工場を閉鎖した自動車メーカーがチップ供給を求めて広大な家電業界と競争するという要因の合流に起因します。

パンデミックの間、消費者はラップトップ、ゲーム機、その他の電子製品を買いだめし、在庫が逼迫しました。 彼らはまた、昨年春に業界関係者が予想したよりも多くの車を購入し、供給をさらに圧迫した。

中国のハイテク企業に対する制裁は、危機をさらに悪化させました。 もともとは自動車産業に集中していたが、現在ではスマートフォン、冷蔵庫、マイクロ波など、さまざまな家電製品に不足が広がっている。

生産にチップを使用するすべての企業で パニック買い 在庫を増やすために、不足は容量を圧迫し、ほぼすべてのマイクロチップの最も安価なコンポーネントでさえコストを押し上げ、最終製品の価格を上昇させました。

マシーン

自動車は、燃費向上のためのエンジンのコンピューター管理から緊急ブレーキなどの運転支援機能まで、あらゆるものでチップにますます依存するようになっています。

危機により、多くの人が収益性の低い車両の生産を削減せざるを得なくなりました。 ゼネラルモーターズとフォードモーターは、フォルクスワーゲンAG、スバル、トヨタ自動車、日産自動車などの他の自動車メーカーに加わり、生産を縮小すると述べた大手自動車メーカーのXNUMXつです。

データ会社のIHSMarkitによると、自動車用半導体チップの不足は、第1.3四半期に世界の小型商用車の生産台数約XNUMX万台に影響を与える可能性があります。

IHSは、自動車に使用されるマイクロコントローラーユニットの世界市場の30%を占めるルネサスエレクトロニクスが所有する日本のチップ製造工場での火災が状況を悪化させたと述べた。

テキサスの厳しい冬の天候により、Samsung Electronics Co Ltd、NXP Semiconductors、およびInfineonは工場を一時的に閉鎖することも余儀なくされました。 インフィニオンとNXPは主要な自動車用チップサプライヤーであり、アナリストは混乱が病んでいるセクターの不足に加わると予想しています。

アジアのスクイーズ

圧迫の根底にあるのは、主にアジアの企業が所有する8インチのチップ製造工場への投資不足です。つまり、5G電話とラップトップの需要が予想よりも早く回復したため、生産を増やすのに苦労しました。

サムスンの携帯電話にチップを搭載しているクアルコムは、需要に追いつくのに苦労している大手チップメーカーのXNUMXつです。 Apple Incの主要サプライヤーであるFoxconnは、クライアントへのサプライチェーンに影響を与えるチップ不足についても警告しました。

チップ生産の大部分は現在アジアで行われており、Taiwan Semiconductor Manufacturing Co Ltd(TSMC)やSamsungなどの主要な委託製造業者が数百の異なるチップ会社の生産を扱っています。 米国の半導体企業は世界のチップ売上高の47%を占めていますが、米国で行われているのは世界の製造業の12%にすぎません。

それについて何が行われていますか?

ウェーハを製造する工場の建設には数百億ドルの費用がかかり、その能力を拡大するには、複雑なツールのテストと認定に最大XNUMX年かかる場合があります。

米国大統領ジョー・バイデンは、国内のチップ製造を過給するための法律のために37億ドルの資金を求めました。

現在、XNUMXつの新しい工場が国内で予定されています。XNUMXつはIntel Corp、XNUMXつはアリゾナのTSMC、もうXNUMXつはテキサスのSamsungです。

中国はまた、欧米の技術への依存を減らしようとしているため、チップ業界に無数の助成金を提供してきました。

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出典:https://venturebeat.com/2021/04/01/global-chip-shortage-affects-more-than-cars/

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