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Royal Air Marocがoneworld周年を祝い、Eyes Brighter Future

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RoyalAirMarocのOneWorldSpecialLivery 737-800

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私たちの多くのように、モロッコのフラッグキャリアであるRoyal Air Maroc(RAM)は、世界的大流行のために数年が経ちました。 COVIDの最初の波は、航空会社がoneworldアライアンスのメンバーに昇格してからわずか数週間後に発生し、封鎖により運用に重大な混乱が生じました。 現在のRAMは、パンデミックに突入したときよりもルートとフリートの点で小さくなっています。 以下で詳しく説明するように、航空会社は将来の成功に向けて適切な位置にあると信じています。 当然のことながら、RAMははるかに明るい未来に目を向けています。

RAMはOneworldのメンバーになることに興奮しています

RAMはoneworldのメンバーになることに興奮しています

RoyalAirMarocがoneworldメンバーシップのXNUMX年を祝う

1年2020月11日、ロイヤルエアモロッコは正式にoneworldアライアンスに参加した最初のアフリカの航空会社になりました。 航空会社がパンデミック緩和のためにわずか7日前に運航を停止したことを考えると、タイミングは非常に残念でした。 COVIDによって引き起こされた操作の一時停止は、2022年XNUMX月XNUMX日に終了する最新の反復で再びオンとオフになっています。

ある程度の正常性が期待される中、航空会社はoneworldメンバーシップの17年目を大々的に祝っています。 祝祭はXNUMX月XNUMX日、コートジボワールの首都アビジャン(アイボリーコースト)での直接の記者会見で始まりました。 参加者は、アフリカ大陸全体からの記者と世界中からの航空メディアで構成されていました。 目標は単純でした。複数の大陸から多様なメディアを招待して、地域コミュニティを探索し、航空会社の成果と願望について詳しく学びます。

oneworldのCEOであるRobertGurneyは、航空会社が正式にoneworldに参加するのに18か月以上かかるのが一般的ですが、RoyalAirMarocはわずか13か月でこの偉業を達成したと述べました。 アライアンスチーフはまた、RAMのトラフィックの見積もりが当初の予測を超える準備ができていると述べました。 Royal AirMarocのCEOであるAbdelhamidAddouは、彼の航空会社がoneworldに加盟していることの重要性を指摘しました。 航空会社のリーチは、アライアンスパートナーを通じて、96の目的地から1,000を超える目的地に拡大しました。 「これは私たちにとって、お客様にとって、パートナーにとって、そしてoneworldアライアンスにとって重要な瞬間です」とAddou氏は述べています。

乗客は、アビジャンのランプでRAMのOneworldliveried787-8を出ます。

乗客はアビジャンのランプでRAMのoneworld-liveried787-8を出ます

その他のパートナーシップ

oneworldのメンバーシップにより、14個のピアのネットワークへのRAMアクセスが可能になります。 しかし、他の航空会社との関係を積極的に追求してきたため、航空会社の野心はさらに進んでいます。 2003年以来、RAMはアライアンスに依存しないエミレーツ航空とコードシェア契約を結んでいます。

13月XNUMX日日曜日、Royal Air Marocは、イスラエルのテルアビブへの新しいサービスを開始しました。 翌日、RAMはスターアライアンスのエルアル航空とのコードシェア契約を発表しました。

モロッコにはかなりのユダヤ人が住んでいるので、どちらも完全に理にかなっています。 イスラエルとの緊密な統合は、「モロッコの文化を鑑賞する」のに非常に適した観光客にマーケティングするというAddou氏の目標をさらに前進させます。

RAMのフリートの内訳を示すインフォグラフィック

Royal Air Marocの50種類にわたる7機の艦隊–画像:RAM

フリートの制約

この航空会社は、50種類にわたって737機の航空機を運航しており、未処理の注文はありません。 RAMには2019MAXの鳥がXNUMX羽注文されていましたが、XNUMX羽しか受け取らなかったためXNUMX年にキャンセルされました。 一部の飛行機を売却し、他の飛行機を貸し手に戻した後、艦隊はタイトであり、積極的な拡張には適していません。

会議中、Addou氏は、航空会社にとって最大のリスクのXNUMXつは艦隊の制約であると指摘し、RoyalAirMarocをパンデミック前のサイズに戻すには「数年」かかると予想したと提案しました。 アドゥさん 開示 国際線ネットワークのヤコブ・ワートに、航空会社がその老朽化した737艦隊に代わる航空機を探していることを伝えました。 航空会社には737つのXNUMXMAXがありますが、会議の早い段階で、Addouは、航空会社がすぐにそれ以上のピックアップに関心を持っていないことを示唆しました。

最終的な考え

過去数年間、RoyalAirMarocは大変でした。 しかし、航空会社の背後にいる人々は、たとえそれが数年かかるとしても、以前よりも強く立ち直ろうとしています。 彼らとの時間の中で、航空会社には業界で最高の従業員が何人かいることが明らかになりました。

ロイヤルエアモロッコのフライトレビューと、カサブランカのモハメッドXNUMX世国際空港でのAirlineReporterの独占的なランプサイドフォトツアーの写真を、数週間以内にご参加ください。 考えてみてください 無料サブスクリプション ARストーリーを受信トレイに直接送信します。

情報開示: Royal Air Marocとoneworldは、AirlineReporterをカサブランカ、モロッコ、アビジャンコートジボワール(コートジボワール)に招待し、航空会社、その提携、およびサービスを提供するコミュニティについて詳しく学びました。 旅行と宿泊施設は、RoyalAirMarocとそのoneworldパートナーとのパートナーシップのおかげで提供されました。 いつものように、私たちの意見は私たち自身のもののままです。

ポスト Royal Air Marocがoneworld周年を祝い、Eyes Brighter Future 最初に登場した 航空会社レポーター.

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