人々はいつも「部屋の中で最も賢い人」と言うのが好きです。 ビル・ゲイツ、ウォーレン・バフェット、ジェフ・ベゾス、またはイーロン・マスクである可能性があります。これらはすべて、かなり明るいと主張しています。 しかし、真に賢い人々のトップXNUMXリストを作成する場合、JBストラウベルはトップまたはその近くにいる必要があります。

彼がテスラにいる間、彼はイーロン・マスクによって少し影が薄くなったかもしれませんが、ストラウベルはテスラが最初の数年間存在し始めて生き残るのを助けた先見の明のある技術の第一人者でした。 その後、ストラウベルはテスラの最高技術責任者を辞任し、登るための新しい山を探しに行きました。

フォードモーターカンパニーの元CEOであるドナルドピーターソンは、かつて彼がトップにいたときに立ち去ることによってビジネス界を驚かせました。 彼は、人々が10年かそこらごとに自分自身を植え替える必要があると言って彼の出発を説明しました。 グループの園芸家は、植物がしばらくすると根に結合し、根が成長できるように大きな鉢に移植する必要があることを知っています。

ストラウベルは、彼の次のベンチャーは、テスラや他の企業が電気自動車に電力を供給するために使用しているリチウムイオン電池の貴重な材料を再生する方法を考え出すことになると決定しました。 電気自動車の時代が始まって以来、化石燃料業界が支払ったトロールは、壁に見つかった泥の一部が付着することを期待して、泥を投げてきました。

これらすべてのEVを充電すると、電力網がクラッシュします。 電気自動車は、石炭発電所からの電気を使用して充電します。 EVはコストがかかりすぎ、範囲が短すぎ、充電に時間がかかりすぎます。 ある人は最近、電気自動車の所有者は、バッテリーの交換に費用がかかりすぎるため、仕事をやめたときに車を湖や川に運転するだけだとコメントしました。 オンラインで見たり聞いたりすることを信じられないほど意地悪な人は常にたくさんいます。

奇妙なことに、これらの同じサクラは、ガスと石油の掘削が世界の多くの地域をチェルノブイリよりもひどい環境被害を伴う開放下水道に変えたことに言及していません。 それは私たちの川を汚染し、地球をかまどに変えましたが、それについては話さないでください。

非常にストラウベルの天才

JBストラウベルが他のほとんどの人よりずっと前に理解していたことは、 ほとんどの資料を回収する リチウムイオン電池は、耐用年数の終わりに達したときに製造されていたため、新しい電池の製造に再利用できます。 実際、彼は彼の新しいベンチャーを言います、 レッドウッド材料は、これらの古いバッテリーに含まれるリチウム、コバルト、マグネシウム、銅、アルミニウム、およびその他の成分の最大95％を再捕捉できます。 彼のビジョンは、いつの日か、年間500GWhのバッテリーを製造するのに十分な原材料をリサイクルできるバッテリー工場を作ることです。これは5万台の電気自動車に電力を供給するのに十分です。 彼は、そうすることで、バッテリー製造プロセスの二酸化炭素排出量を40％以上削減できると主張しています。

フォードのステップイン

Redwood Materialsは、Breakthrough Energy Ventures、AmazonのClimate Pledge Fund、GoldmanSachsからすでに投資を集めています。 今フォードはそれがポットに50万ドルを投げていると言います。 によると ABCニュース、フォードとレッドウッドは、フォードEVから使用済みバッテリーを収集して分解する方法について協力し、リサイクルと再製造ができるようにします。 ガソリンエンジンがリサイクルされていると聞いたことがありますか？ いいえ、あなたはあなたがしていないあなたの甘いビッピーに賭けます。

フォードはすでに、北米のXNUMXつのバッテリー工場を提携して建設する計画を発表しています。 SKイノベーション フォードは、2025年までに世界の売上高の40％が完全に電気になると予想しています。

の編集者 ニューヨーク·タイムズ紙 と ウォールストリートジャーナル 窓のすぐ外で起こっているEV革命を識別できないかもしれませんが、フォードの幹部は理由もなく50万ドルを捨てていません。 主流メディアのメンバーでない限り、風がどちらの方向に吹くかを知るために天気予報士は必要ありません。

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出典：https：//cleantechnica.com/2021/09/24/redwood-materials-attracts-50-million-investment-by-ford/