レックスは予想される会計年度損失737万ドルを前にボーイング15のフルフライトシミュレーターを歓迎

レックス航空は、ボーイング737フルフライトシミュレーター（FFS）の買収を発表しました。これは、15年に待望の年間2020万ドルの経済的損失を計上する準備をしているためです。

航空会社は、シミュレーターをタイプレーティング、定期的なトレーニング、および習熟度チェックに使用することを提案しました。

ジェットは、動揺回復トレーニング（UPRT）の認定を受けており、B737、B737-800、B737-700、B737ボーイングビジネスジェットなど、さまざまなバリエーションに対応するように構成できます。

「ボーイング737FFSの買収は、トレーニング能力を強化することで国内市場でのレックスの地位を強化し、オーストラリアでの国内事業に対するレックスの長期的な取り組みを示しています」とレックスは述べています。

航空機シミュレーターは、ブリスベンのアンセット航空訓練施設に配置され、その後、約340年後にシドニーのレックスシミュレーターセンターにあるサーブXNUMXFFと同じ場所に配置されます。

シミュレーターの取得は、パンデミックと国内の首都ルートへの野心的な動きによって引き起こされた通年の経済的損失を報告するために航空会社が準備を整えているため、レックスにとって差し迫った時期に来ています。

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航空会社は今週、10月XNUMX日に提供された中間利益ガイダンスを改訂すると発表しました。これは今会計年度の損益分岐点の状況を予測していました。

「最新のCOVID関連の州境の制限と封鎖により、レックスの国内および地域のネットワークが大幅に混乱し、レックスはメルボルン発着の多数のフライトをキャンセルせざるを得なくなった」と声明は述べた。

「レックスは現在、年間で約15万ドルの税引前法定損失を予測しています。」

以前に報告されたようにオーストラリア航空、同社は昨年150月に737億XNUMX万ドルの投資を承認し、ボーイングXNUMXを使用して主要な国内線を飛行する事業を拡大できるようにしました。その多くは、当時の手探りのヴァージンオーストラリアから買収されました。

先月発表された声明の中で、同社は国内路線の将来の予測に自信を持っていた。

航空会社は声明のなかで、「レックスは、パンデミック時にこの驚くべき成果を達成すると同時に、国内航空市場への事業拡大に資金を提供できる、世界でも珍しい航空会社のXNUMXつです」と述べています。

また、CASAから「大容量航空会社の証明書」を取得しました。これにより、737型機、および38席以上または4,200キログラム以上の重量の航空機を飛行できます。 60台のサーブ340の艦隊は、わずかに少ない乗客を運びます。

地域の通信事業者は、パンデミック前のレベルと比較して最大60％の需要に直面していたため、数か月前に拡張について発表しました。

これらの拡張によりレックスの財政的干ばつが深刻化する可能性がありましたが、同社は、現在購入している737 FFSを含め、さらに800機のボーイング737-XNUMXを自社の艦隊に買収することを確認しました。

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