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ルノー、日産はバッテリーのさらなる節約を探しています– De Meo

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パリ(ロイター)–フランスの自動車メーカー、ルノーとその日本の提携パートナーである日産は、同じバッテリー技術を使用することで得られる節約をさらに改善するために交渉中である、とルノーの最高経営責任者ルカ・デメオは火曜日に語った。

バッテリーは、自動車グループがこのセグメントで前進するために競争しているときに、電気自動車を開発する上で最もコストのかかる側面の20つです。 ルノーと日産にとっても、これはXNUMX年以上前にさかのぼるパートナーシップの弱点のひとつであり、韓国のLGからフランス企業向けを含め、それぞれがさまざまな方法でバッテリーを調達しています。

「バッテリーに関して非常に相乗的なアプローチを考え出すことができれば、同盟はおそらく同じバッテリーモジュールで販売されるXNUMX万台の車のしきい値を超えた最初のXNUMXつになるでしょう」とDeMeoはFinancialTimesの自動車会議に語った。

バッテリー技術での協力は、建築家から逃亡者に転向したカルロスゴーンの2018年の逮捕によって揺さぶられ、両社の新しいマネージャーが軌道に乗ろうとしているルノー・日産ア​​ライアンスの将来の大きな試練となるでしょう。

彼らは、消費者にとって魅力的な価格でよりクリーンな電気自動車を生産する競争において、フォルクスワーゲンのようなものとの激しい競争に直面しています。 彼らのドイツのライバルは、2030年までにヨーロッパだけでXNUMXつのバッテリー工場を建設することを計画しています。

デメオは火曜日に、ルノーと日産が部品の生産と調達に関して緊密に協力していると語った。

「私たちは物事を共有するために多くの決定を下しています…例えば、バッテリーモジュールは私たちが今話し合っていることのXNUMXつです」とDeMeoは付け加えました。

両社は依然として独自のターンアラウンドプランを実現するために緊張しており、火曜日の日産は、COVID-19のパンデミックに一部起因して、記録的な年間損失を計上しました。 それは、会社に出資しているルノーの収益を引き下げるだろう。

ルノー株は4.8GMTで0944%下落した。

(GillesGuillaumeとSarahWhiteによる報告、Estelle Shirbonによる編集)

画像著作権:ロイター

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出典:https://datafloq.com/read/renault-nissan-looking-savings-batteries-de-meo/14573

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